Bonjour,
Notre point vue, pour avoir eu la Firestorm 101 V3 wood et maintenant la Blast 100.
La RRD navigue haut sur l'eau, il faut charger en aileron, très bon replacement avec de bonnes sensations de vitesse même en version wood.
En revanche elle devient technique dans la plage haute pour les petits gabarits et les petites toiles.
Elle est idéale avec 6,7 et 7,3 et des ailerons de slalom de 37 à 40cm.
La Fanatic Blast taille plus petit, parfaite pour les voiles de 5.3 à (6.5 maxi) et des ailerons de 31 à 33 (35 maxi slalom).
Je l'ai testé dans le chantier par marée montante (coeff 74) en fond de rade Brest par vent Ouest établis 25/30nds avec une Ka-sail race 5.5 et un Gasoil 8.5 30.5cm, elle déboule fort (même si la sensation de vitesse semble aseptisée par rapport aux planches de Freerace). Le confort, la maniabilité et la qualité du passage clapot sont hors pair, ils permettent de se focaliser uniquement sur la voile pour mieux se replacer et mieux abattre.
C'est une planche à découvrir avec 6.3 et un vrai aileron de slalom dans du vent établis (on aime où on aime pas).
A partir de 2018 les boitiers sont en Tuttle box.
La RRD Firestorm 101 LTD ou Wood sera plus dans l'esprit de la Bolt Goya pour des plans d'eau plats glissants. Parfaite pour des voiles de plus de 6.3/6.5m².
Regarde l'exocet CROSS 94 Carbon, la Tabou Rocket 95LTD, la Fanatic RAY 100 et Hawk 100 pour être sûr d'utiliser les voiles en dessous de 6m² même si ce sont des shapes qui dates.
Perso nous avons fait le choix du confort avant la recherche de performances avec des petites toilles:
Mon épouse une Blast 100 pour les Loft Oxygen 5,3, 5.8,et 6.3 avec un S1 PRO 31 et & 33 Tecto Edge 33.
Pour moi une RRD Xfire 98 V8 Wood pour les Ka sails Race en 5.5 à 7.1 et des S1 PRO 31,33 & 35.
Bon recherche.
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