En effet les variations de coupes en fonction des tailles et du modèle de voile sont peut-être la cause aussi.

Je constate comme vous des différences selon les modèles:
- Hellcat 2011 et Speedster 2018 7.2: mieux en flex top
- Atlas 5.8 2015: mieux en constant curve
- Combat 4.5 2019: j'ai qu'un constant curve 3m70, mais je préfèrerais un flex top pour plus de creux

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1m84, 73kg
Tabou Airride 81, Starboard Mât 95 | Ailes 1000, 800, 550 | stab s330, 255 stabs | fuselages 115, 95, 75

Tabou Pocket Wave 86L 2015, 3s 106L 2015

Naish Sails Boxer 5.0 4.4 4.0 2014
Neilpryde Atlas 5.8 2015, Speedster 7.2 2018

J'ai souvent lu ou entendu qu'en dessous de 6.5, les voiles no-cam étaient beaucoup plus tolérantes en terme de courbure de mât que les voiles avec cams, et que plus on descendait en taille de voile, plus c'était le cas.
J'ai une Hellcat 2010 en 6.2, je mets ou un rdm NP X6 Wave ou un Amex Session sdm. Je n'ai pas suffisamment de technique pour sentir une grande différence, la différence je la remarque surtout quand il faut glisser le mât sdm dans le fourreau et quand je dois le retirer pour remballer, c'est plus compliqué qu'avec le rdm. Je me sers du sdm quand les conditions sont un peu plus light que prévu., Mais quand même, je préfère la Hellcat avec le rdm.