En effet les variations de coupes en fonction des tailles et du modèle de voile sont peut-être la cause aussi.

Je constate comme vous des différences selon les modèles:
- Hellcat 2011 et Speedster 2018 7.2: mieux en flex top
- Atlas 5.8 2015: mieux en constant curve
- Combat 4.5 2019: j'ai qu'un constant curve 3m70, mais je préfèrerais un flex top pour plus de creux

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

J'ai souvent lu ou entendu qu'en dessous de 6.5, les voiles no-cam étaient beaucoup plus tolérantes en terme de courbure de mât que les voiles avec cams, et que plus on descendait en taille de voile, plus c'était le cas.
J'ai une Hellcat 2010 en 6.2, je mets ou un rdm NP X6 Wave ou un Amex Session sdm. Je n'ai pas suffisamment de technique pour sentir une grande différence, la différence je la remarque surtout quand il faut glisser le mât sdm dans le fourreau et quand je dois le retirer pour remballer, c'est plus compliqué qu'avec le rdm. Je me sers du sdm quand les conditions sont un peu plus light que prévu., Mais quand même, je préfère la Hellcat avec le rdm.