Mat V8

cyril6910

SAlut,
J'ai un un mat FLX100 neilpryde. (avec Evo8)
Je pense passer sur une V8 2020.

Est-il full compatible?

Je pose cette question car parfois les mats Slalom sont spécifiques à leur voile Slalom en fonction des marques.
Merci

pavarotti

cyril6910 a écrit:

SAlut,
J'ai un un mat FLX100 neilpryde. (avec Evo8)
Je pense passer sur une V8 2020.

Est-il full compatible?

Je pose cette question car parfois les mats Slalom sont spécifiques à leur voile Slalom en fonction des marques.
Merci

compatible mais pas la meme fabrication que les SPX et TPX. les FX et FLX ont souffert de fragilités (j'ai défoncé une EVO8 avec un FLX qui a cassé net dedans au premier gréage)

perso je tenterais pas le coup.

SPX ou TPX. surtout sur du 2020.

cyril6910

pavarotti a écrit:

cyril6910 a écrit:

SAlut,
J'ai un un mat FLX100 neilpryde. (avec Evo8)
Je pense passer sur une V8 2020.

Est-il full compatible?

Je pose cette question car parfois les mats Slalom sont spécifiques à leur voile Slalom en fonction des marques.
Merci

compatible mais pas la meme fabrication que les SPX et TPX. les FX et FLX ont souffert de fragilités (j'ai défoncé une EVO8 avec un FLX qui a cassé net dedans au premier gréage)

perso je tenterais pas le coup.

SPX ou TPX. surtout sur du 2020.

Merci de ton retour.
J'ai pas eu de soucis avec le FLX jusqu'à maintenant. Je n'avais pas connaissance de cette fragilité.

Et je me dis que l'EVo8 vendue avec son mat, ce sera plus simple pour l'acquéreur.

nicopen · **Inscription:** 15 Nov 2017, 08:46 **Messages:** 603 **Localisation:** Lancieux

Si le mat avait une fragilité, il aurait déjà cassé je pense.
Quel age a-t-il ? Combien de nav au compteur ?
En générale en cas de fragilité, tu dépasse pas les 5 voir 10 navs max, surtout avec des voiles de courses exigeantes niveau contraintes pour peu que tu leur rentres dedans, ce qui est quand même le but ...
Tente de le vendre avec ton Evo 8, car oui, c'est toujours mieux pour l'acquéreur d'avoir la possibilité de prendre le mat adapté en même temps mais je ne vois pas pourquoi ça n'irait pas sur ta V8.
Ce sont les même courbures, juste que les V8 sont moins exigeantes, ou plus tolérante c'est selon, que les Evo en terme de mat car moins axées perf pure.

cyril6910

Le mat est de 2016 et il a fait quelques dizaines de session déjà donc en effet, il peut casser un jour mais il a su résister à l'EVO8 un paquet de fois :lol:

Donc en gros, pas de soucis pour une compatibilité V8.
Le choix d'un SPX 95 ou garder le FLX est de mon ressort désormais.

Merci à vous

Handy

Quand je regarde la doc chez pryde :
EVO7 mât préco FLX
https://www.neilpryde.com/pages/windsurf-collection-2016

EVO8 mât préco TPX
https://www.neilpryde.com/pages/windsurf-collection-2017

Certes le mât FLX passe sur ta voile mais n'a pas le bon profil
J'ai des potes qui ont eux le même problème que décrit pavarotti avec l'EVO8 et FLX
Retour au shop pour l'achat d'un TPX et la plus de problème

bellenger · **Inscription:** 09 Déc 2009, 16:13 **Messages:** 408

Un bon vieux X9...
:lol:

saax · **Inscription:** 22 Avr 2009, 15:03 **Messages:** 31

Bonsoir,

Je viens de revendre ma np rss mk6 7,8 pour une V8 2020 7,7, j’ai un fx100 460 que j’utilisais avec . Je compte l’utiliser avec cette V8 et pour moi sur le papier ca devrait bien passer vu que les spx sont des flx et donc même profil.
Je la reçois bientôt je vous ferais un retour.

Handy

saax a écrit:

Bonsoir,

Je viens de revendre ma np rss mk6 7,8 pour une V8 2020 7,7, j’ai un fx100 460 que j’utilisais avec . Je compte l’utiliser avec cette V8 et pour moi sur le papier ca devrait bien passer vu que les spx sont des flx et donc même profil.
Je la reçois bientôt je vous ferais un retour.

Salut Saax,
Tu peux me transmettre la doc qui dit que les spx et flx sont les mêmes profils
ça pourrait changer la donne de mes futurs achats

saax · **Inscription:** 22 Avr 2009, 15:03 **Messages:** 31

Bonjour ,

J’avais lu ça :

https://marseille.glissattitude.com/blo ... -2017.html

confirmé aussi par mon shop.

Après rien ne vaut un test réel.

Handy

saax a écrit:

Bonjour ,

J’avais lu ça :

https://marseille.glissattitude.com/blo ... -2017.html

confirmé aussi par mon shop.

Après rien ne vaut un test réel.

Super Merci pour le lien
Je suis dans la même optique que toi partir vers des V8 ayant vendue aussi ma MK6
Sur le lien que tu as mis, il ne parle pas du FX100 mais du FLX100
Pour info
On a testé avec pote les deux Mats FX et FLX sur la RSS MK6 en 8.6
Bien plus de creux avec le FX que le FLX
La chute déglue un peu plus avec le FX tout en ayant du creux
Passage des cams est Parfait avec le FX et sur le FLX c'est limite, il faut se reprendre en deux fois
Pour moi sur le FX, là ou il commence puis fini sa courbure n'est pas tout a fait au même endroit que le FLX
Après, je suis tout a fait d'accord avec toi, il faut tester

bellenger · **Inscription:** 09 Déc 2009, 16:13 **Messages:** 408

Handy a écrit:

On a testé avec pote les deux Mats FX et FLX sur la RSS MK6 en 8.6
Bien plus de creux avec le FX que le FLX
La chute déglue un peu plus avec le FX tout en ayant du creux
Passage des cams est Parfait avec le FX et sur le FLX c'est limite, il faut se reprendre en deux fois
Pour moi sur le FX, là ou il commence puis fini sa courbure n'est pas tout a fait au même endroit que le FLX
Après, je suis tout a fait d'accord avec toi, il faut tester

Sur la MK6, tu as des Ultra-cams. Cà se règle :wink:

Si ta voile est adaptée pour un mât, elle l'est surement aussi pour un autre... avec un réglage adapté des cams.
C'est l'avantage et l'inconvénient des Pryde. Plus de réglage possible mais plus compliqué...

gigi66

Je vois que c’est toujours le bordel les mâts chez Pryde

saax · **Inscription:** 22 Avr 2009, 15:03 **Messages:** 31

Bonsoir ,

Ma V8 grée sur un Fx100 460, pas testé sur l’eau mais le mat à l’air de lui aller comme un gant :

pavarotti

Mmmm pardon d’émettre un petit bémol, j’ai l’impression que la chute est assez tendue.

Si tu la fais degueuler plus, ton profil ça s’aplatir et tu aurais perdu tout le creux de puissance et sa stabilité.

En photo comme ça perso suis pas convaincu.

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