Une évolution par petites touches et sans discours absurde que certaines autres marques ont parfois utilisé par le passé en annonçant des évolutions exceptionnelles entre 2 millésimes...
Bref une Ezzy, c’est aussi un produit durable dû à une qualité de fabrication inégalée.
Un investissement, certes... Mais rentable !

Allez, je vais cependant « nuancer » mon jugement pour ceux qui nous lisent, car au delà des indéniables atouts cités ci-dessus et dans ce post en général, une voile c’est avant tout un feeling, une facilité, un confort en navigation qui peuvent être (ou non) en adéquation avec les préférences de chacun et il est parfaitement normal que l’on puisse se sentir plus ou moins bien avec un modèle ou une marque.
Pour découvrir ses préférences réelles, pas celles influencées par la pub, rien de tel que de tester par soi-même... Alors n’hésitez pas à tester une Ezzy si vous le pouvez !

100% d'accord.

A propos des tests, il fut un temps pas si lointain où PlancheMag testait aussi les Ezzy (wave et freeride). Les Cheetah ont été les dernières freeride testées (2017 et 2018) et les appréciations (et comparaisons avec les Loft Oxygen, North e-Type, Point 7 ACX, GA Matrix, Gun Rapid, ...) étaient très bien placées.
Il ne doit y avoir qu'un millésime de Lion testé (2013). Bilan = coup de coeur PM
Dommage de ne pas avoir de test PM des millésimes suivants car ils sont montés en puissance.
Seule l'EZZY wave 2022 a réussi à se glisser dans les tests suivants.

Concernant la sévérité des tests des magasines (au point de "massacrer" une voile), ça fait bien longtemps qu'elle n'existe plus. Les produits sont sûrement de plus en plus aboutis... et les annonceurs de + en + rares à payer une page de pub dans cette presse spécialisée.

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Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5

Il reste des Cheetah 2023 en promo à -25% chez Side Shore Brest.

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Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5

Oui mais encore trop cher pour moi.

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Flotteurs :Jp freestyle 99 de 2009 Fanatic blast 115
Voiles : Pryde alpha 4,0/4,5 et 5,0 de 2007 rrd move mk2 5,7 2014 rrd move mk3 7,2 de 2015. Aileron mfc freewave : 23,25,28 et 32 mfc liquid pro 36 select slalom evo 41

Nouveaux coloris des Cheetah 2024 visibles sur le site EZZY...

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Exocet Warp SL 73, Starboard Carve, AHD G-Ride 59
Gun Wave 4.5 et 5.3, Loftsails O2 5.9, EZZY Cheetah 6.0 et 7.0
ZEEKO Bullet et Amplifier Alu

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Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5

Chouette photo !!! La cheetah 6,5 de 2024 ?

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Flotteurs :Jp freestyle 99 de 2009 Fanatic blast 115
Voiles : Pryde alpha 4,0/4,5 et 5,0 de 2007 rrd move mk2 5,7 2014 rrd move mk3 7,2 de 2015. Aileron mfc freewave : 23,25,28 et 32 mfc liquid pro 36 select slalom evo 41

D'après la page Facebook d'Ezzy, ce serait effectivement la 2024 que l'on voit entre les mains de Kevin Pritchard.

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Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
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THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5

C'est bien la 2024 ... Je confirme.

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Gun Wave 4.5 et 5.3, Loftsails O2 5.9, EZZY Cheetah 6.0 et 7.0
ZEEKO Bullet et Amplifier Alu

jolie effectivement.

Petit retour si ça peu servir:

Je trouvais ma 7,0 plus lourde que ma 6.0 à naviguer, alors certe il y a 1 m2 d"écart mais pas le même feeling (difficile à expliquer).
Après avoir vue la cheetah 2021 7,0 gréée par MNX sur son mât, j'ai gréé ma 7,0 de 2023 dans le jardin (mât gunsails 100% rdm 460).
La 2023 n'a pas les points de repère d'étarquage, j'ai reconduit la position de ce repère que j'ai mesurée sur la 2021 pour essayer.
Bien cela me renforce l'impression que le gunsail n'est pas totalement adapté à ma cheetah. Je trouve que la chute ne molie franchement pas des masses. Alors oui les voiles ezzy on moins de chutes que les autres mais quand même ...

Avec mon mât gunsails C100 en reglage médian je n'arrive pas totalement à mon repère d'étarquage (mesure 2021 certe) .
Pour confirmer cette impression, j'ai gréé ma 6,0 de 2023 sur 430 100% enemii. Je la trouve plus belle, mieux équilibrée, une chute qui ressemble d'avantage à ce qu'on voit sur les vidéo ezzy.
Le gunsails est un CC, j'ai l'impression que les cheetah demande quand même un peu plus de flex (ce qui est le cas des mâts enemii).
Ca ce retrouve d'ailleur sur leurs spec de mât : base 62 / top 77 =ratio de 15 pour du CC flex top .

si ça peu servir .

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rrd firestorm 112 ltd V3//cross silver 94
Ezzy: cheetah 7.0-6.0//zeta 5.2-4.5
exocet freefoil 132//alpinefoil revo-1200

Salut,
Tu as mesuré ton mât et adapté la position du repère d'amure avant de gréer ?
C'est la préconisation de EZZY sur le gréage de ces voiles.
Perso, j'ai été obligé de décaler le repère d'amure de plus de 1 cm, mon mât SDM CC de 460 étant plus court de 1 cm pour gréer la 7.0
En procédant ainsi, c'était bon du premier coup, bon après c'est aussi un coup de bol si la courbe du mât correspond plutôt pas mal...

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Exocet Warp SL 73, Starboard Carve, AHD G-Ride 59
Gun Wave 4.5 et 5.3, Loftsails O2 5.9, EZZY Cheetah 6.0 et 7.0
ZEEKO Bullet et Amplifier Alu

oui t'inquiètes
J'ai mesuré tout mes mâts, le GS est 5mm plus court. Donc curseur déplacé.
Mes enemii sont nickel au mm près et je peux également les mixer . Je fais base 370 et top 400 sur ma zeta 4.5 et je suis pile à la cote ezzy.

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Ezzy: cheetah 7.0-6.0//zeta 5.2-4.5
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Flo, si tu trouves ta 7.0 un peu lourde, reprend un peu à l'amure - genre 1 cm.
Et tant pis si tu dépasses la marque que tu as reportée d'après la mienne. Une cheetah doit avoir du creux, mais pas trop, sinon elle aura du mal à accélérer. Ma 7.0 2021 a 10 sorties et je vois bien qu'elle est en train de se "faire" progressivement à mon mat, qui n'est pas un Ezzy (et pour lequel je ne connais d'ailleurs pas la courbure vu que c'est un rdm "hybride"). Tout ce que je sais, c'est qu'il convenait très bien à mon ancienne Cheetah 7.0 2015.

Avant de changer de mat, laisse un peu de temps à la voile de se faire et étarque comme il faut (un peu plus)

Encore une fois, ces voiles n'ont pas de rond de guindant très prononcé et ne sont pas difficiles en mat. Les dernière versions ont plus de creux au dessus du wish que les anciennes et il ne faut pas les sous-étarquer à l'amure, pour qu'elles restent vivantes, quitte à perdre un tout petit peu de puissance. Elles en ont de toute façon suffisamment ...

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1,80 m, 88 kg
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Je ne pense pas changer de mât de suite
J'ai assez fait de dépenses comme ça.
Comme tu le dis je vais attendre qu'elle ai un peu plus de sortie.

Tu as raison, je vais la tirer un peu plus en bas pour voir.

Sur ta 7,0 , le bout est il très difficile à décoincer du taquet de rallonge ?
Je ne me sers pas du levier de la xt pour détendre la voile avant de dégrée et il faut vraiment tirer très fort pour décoincer le bout.

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Ezzy: cheetah 7.0-6.0//zeta 5.2-4.5
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Oui. Pour décoincer le bout de la xt en fin de nav, il faut tirer fort. Pour faciliter la chose et éviter d'avoir à faire l'accordéon au dégréage, j'ai l'habitude de mettre une sardine de camping en tête de mat (j'ai positionné une boucle à cet effet). Bien plus facile

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