Je comptais sur toi pour me répondre
Tes éléments de réponse confirment ce que je pensais, à savoir une voile plus lourde et plus directe, avec un avantage pour la plage haute par rapport à la Turbo GT.
Mais bon, comme j'ai la MS Titan en 8,0 en dessous, si le vent prend des tours ce n'est pas la finalité en fait, c'était plus pour démarrer plus tôt au planing.
Mis à part l'avantage de conserver les mâts HT, je ne vois finalement pas l'intérêt de prendre cette voile.
Merci pour tes indications et tes conseils, je vais garder ma GT Turbo pour l'instant, il n'y a pas urgence, je continue quand même à lorgner du côté des occasions qui pourraient se présenter, de préférence une freerace 3 cams en 9,6 maxi, allant sur un 490 HT
