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 Sujet du message: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 07:37 
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Salut,
je roule encore aujourd'hui avec un ford galaxy de 2010, il est top car je peux coucher tous les sièges et donc y ranger un paquet de matos en profitant de toute sa longueur. Fiable, économique, le mien n'a que des avantages sauf...qu'il a 220 000 bornes et que je songe à le remplacer car je roule beaucoup.
Et c'est là que se pose le problème: le remplacer oui mais par quoi ? Rester en diesel ou passer en électrique ou hybride, ce fut ma première question. Mais finalement ce qui m'aide beaucoup à y répondre c'est qu'à ce jour il n'y a pas tant que ça de véhicules qui permettent de charger le matos sans se faire de nœuds au cerveau ni aux lombaires ( ma board de foil est une 91) .
Je lorgne du côté du 5008 après avoir rayé de ma liste le skoda enyoq du fait de l'impossibilité d'enlever les appuis tete avant.
Bref vous avez quoi ?

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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 07:47 
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Trafic 3 L1h1 115 grand confort,
13500€ pour 45 000 km.
Imbattable ^^

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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 08:01 
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Marre de payer des pleins, je me suis fait plaisir avec une 2008 électrique! :D
pour des petits trajets c'est vraiment le top
autonomie : 250 km

si tu veux plus grand avec plus d'autonomie, le Skoda Enyaq en batterie 80kw

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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 08:08 
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gigi66 a écrit:
Marre de payer des pleins, je me suis fait plaisir avec une 2008 électrique! :D
pour des petits trajets c'est vraiment le top
autonomie : 250 km

si tu veux plus grand avec plus d'autonomie, le Skoda Enyaq en batterie 80kw


Le Enyaq je l'ai vu hier ; tu ne peux pas enlever les appuis tetes à l'avant donc adieu le chargement sur toute la longueur

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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 08:24 
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et les 2 coréens Kia et Hyundai? (trop petits peut être)
au niveau autonomie, sont bien placés...

sinon le modèle Y si tu as des sous ^^

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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 08:30 
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Après qu'appelles-tu bcp rouler car 220000 bornes en 12 ans, c'est vraiment pas énorme, ça fait en gros 1500-1600 km/mois. Aucun intérêt à prendre un diesel pour si peu, tu ne compenseras pas le surcoût vs essence.
Si tu es bien avec ta Ford, il y a le S-Max (et peut être le Galaxy aussi) qui existe en full hybride 2.5l essence. Il y a la possibilité d'avoir la même modularité et tjrs une bonne longueur de chargement. Et surtout, c'est pas une connerie d'hybride rechargeable avec un pauvre 1.2-1.4l qui va te faire consommer 10-12l/100km dès que ta batterie sera vide.
Et si tu es pro électrique, il commence à y avoir une offre en utilitaire, mais valable si tu ne fait pas de gros trajet. En gros 200-250 km d'autonomie, peut être un peu plus avec le mistral ds le dos !

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Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...
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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 09:25 
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Je serais curieux de connaitre l'autonomie d'une électrique avec une remorque fourgon pas des plus aérodynamique, bourrée de matos (ou une caravane), avec le vent dans le nez.
(situation météo classique lorsque je vers les spots côtiers... )


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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 09:30 
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nicopen a écrit:
Après qu'appelles-tu bcp rouler car 220000 bornes en 12 ans, c'est vraiment pas énorme, ça fait en gros 1500-1600 km/mois. Aucun intérêt à prendre un diesel pour si peu, tu ne compenseras pas le surcoût vs essence.
Si tu es bien avec ta Ford, il y a le S-Max (et peut être le Galaxy aussi) qui existe en full hybride 2.5l essence. Il y a la possibilité d'avoir la même modularité et tjrs une bonne longueur de chargement. Et surtout, c'est pas une connerie d'hybride rechargeable avec un pauvre 1.2-1.4l qui va te faire consommer 10-12l/100km dès que ta batterie sera vide.
Et si tu es pro électrique, il commence à y avoir une offre en utilitaire, mais valable si tu ne fait pas de gros trajet. En gros 200-250 km d'autonomie, peut être un peu plus avec le mistral ds le dos !


A vrai dire jusqu'il y a deux ans j'ai été relativement raisonnable, par contre là je tourne et vais continuer pendant encore au moins 2 ans à 20/30 000 par an. D'où l'interet du diesel , j'ai eu auparavant un Renaul espace 3 en 2l16v, c'est bien mais ca n'a aucun couple et même à l'ethanol ca revient une blinde !

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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 10:10 
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Perso c'est Skoda Superb et remorque. La voiture permet de charger pas mal si on veut faire des bornes sans trop consommer. Je peux même charger le petit matos de slalom dans le coffre sans coucher le siège avant.

Avec le boulot j'ai eu un VW caddie également, et là question volume pas de souci pour charger tout et n'importe quoi, j'ai même dormi dedans avec le matos chargé à coté (3 planches slalom et le quiver de voiles complet). Confort de conduite très bon pour ce type de véhicule, mieux qu'un utilitaire. Conso 7.5l en 1.6 diesel DSG7.

Nico

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Je ponce donc j'essuie


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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 10:18 
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avida dollars a écrit:
...Je lorgne du côté du 5008 après avoir rayé de ma liste le skoda enyoq du fait de l'impossibilité d'enlever les appuis tete avant.
Bref vous avez quoi ?

Pas un mauvais choix (j'en suis à mon 2ème : 1.6 mazout puis 1.2 essence)

Très bonne logeabilité pour la planche : on rentre 3/4 planches + x voiles + tout le barda et gardant même une place libre à l'arrière
NB : les versions de base n'ont pas la possibilité de rabattre en tablette le siège passager

https://www.hebergeur-image.com/upload/ ... 4c2b12.jpg

Le 3008 est idem (plus court de 16cm donc aucune différence pour la planche) à quelques détails près :
Banquette pas 1 + 1 + 1 mais 1/3 2/3 (avec le 1/3 à droite) donc pas de passager possible
Et attention à la version hybride : les batteries sont sous la banquette qui du coup ne se rabat pas complètement

https://www.hebergeur-image.com/upload/ ... 4c64e8.jpg

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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 11:30 
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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 12:01 
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Salut Jean-Charles,

il faut commencer par exposer tes contraintes :
- Quel budget ? LOA ou comptant ? Achat neuf ou occas'?
- Combien de personnes transportes tu régulièrement ?
- Quels sont tes trajets réguliers/exceptionnels ?
- Utilises tu la voiture pour tes déplacements pro avec remboursement par ton entreprise ?
- Quel standing attends tu de ta voiture ?
- Combien de temps souhaites tu garder le véh ?

Aujourd'hui, il n'y a pas de mauvaises voitures, simplement des voitures qui correspondent plus ou moins au besoin de chacun.

Une Tesla Model Y est tout aussi recommandable qu'un Dacia Jogger, juste une histoire de besoins et de moyens...

Antoine

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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 12:46 
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Kouby a écrit:
avida dollars a écrit:
...Je lorgne du côté du 5008 après avoir rayé de ma liste le skoda enyoq du fait de l'impossibilité d'enlever les appuis tete avant.
Bref vous avez quoi ?

Pas un mauvais choix (j'en suis à mon 2ème : 1.6 mazout puis 1.2 essence)

Très bonne logeabilité pour la planche : on rentre 3/4 planches + x voiles + tout le barda et gardant même une place libre à l'arrière
NB : les versions de base n'ont pas la possibilité de rabattre en tablette le siège passager

https://www.hebergeur-image.com/upload/ ... 4c2b12.jpg

Le 3008 est idem (plus court de 16cm donc aucune différence pour la planche) à quelques détails près :
Banquette pas 1 + 1 + 1 mais 1/3 2/3 (avec le 1/3 à droite) donc pas de passager possible
Et attention à la version hybride : les batteries sont sous la banquette qui du coup ne se rabat pas complètement

https://www.hebergeur-image.com/upload/ ... 4c64e8.jpg


Idem je conduis un 5008. J'ai de la chance, il ne me coute quasi rien, y compris le carburant. Mais 40 000 boules à l'achat en neuf, je ne les aurai pas sortis si j'avais eu à financer mon véhicule.
Comme je roule pas mal comme toi maintenant, il me demande 2 révisions / an.

Sinon le 1.6 Diesel BVA 8 rapports est plutôt frugal pour un gros machin bien lourd: 6.6l / 100 en moyenne pour des trajets majoritairement autoroute et ville. Et je suis en permanence en mode Sport, car j'avais l'habitude avant de voitures qui poussaient un peu plus, j'arrive pas à conduire avec le mode normal.

_________________
Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 13:03 
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Localisation: Le Havre + Lancieux
Grand C4 spacetourer en2.0lt HDI
On trouve qqs occasions récentes car arrêté en 12 2021
Même capa que le 5008, même moteur mais moins cher
A prendre impérativement en finition shine pour avoir le siège avant droit basculant
Nico

_________________
Exo RS8 + exocet S5 + EZZY Lion 9.5 + EZZY Cheetah 8.5 et 7.5
XT design freeride 122 + cross 104 pro + Ezzy Zeta 6.8 + XO shark 6.2 + Aerotech phantom 5.7 et 5.0
RS D2 + Exo Windsup wave carbon 10'2 + Ultracat mod 87 + Loft RB 9.5
Maui sail TR6xt 12.0


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 Sujet du message: Re: Changement de voiture, oui mais quoi
MessagePosté: 26 Avr 2022, 16:39 
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Archi modulable et fiable en 2.0 DCI
Faut être patient mais çà se trouve d'occas à faible kilométrage.


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