Bonjour,

Les lacs en Zélande étant actuellement malmenés par les algues, beaucoup - tout comme moi - se sont résignés à utiliser des ailerons AA pour pouvoir continuer à naviguer.

J’ai bien navigué hier avec JP Supersport 122 - Loft Switchblade 7.8 - aileron MUF 36 Weed.

L’aileron fonctionne plutôt bien avec ce combo mais l’assiette du flotteur restait vraiment bas sur l’eau, c’est rassurant mais pas aussi vivant qu’avec un aileron slalom.

Je me demande si c’est fatidique ou s’il y a des règles à respecter pour naviguer avec un AA.

Quelles sont les règles de base? Intuitivement, il me semble qu’il faut remonter le wish et avancer la plaquette du pied de mât pour diminuer l’appui latéral sur le AA et naviguer plus sur le pied AV. Je n’ai eu que 1 ou 2 spinouts qui étaient faciles à corriger mais je ne remontais que vraiment bien au vent que lorsque j’avais beaucoup d’appui dans la voile. En général, il me fallait bien négocier les déventes et profiter des quelques rafales pour pouvoir retourner à la case départ.

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J'ai un SELECT Performance weed pour naviguer en 6,5 et 7,5 (avant c'était des Loft Oxygen 6,6 et Switchblade 7,8) avec mon XT110.
Effectivement, le flotteur lifte moins mais je garde les mêmes réglages qu'avec mes Rhino 35 et 39 (position du pied de mât, hauteur du wishbone).

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Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5