Bonjour,

dans un test Windmag, il était précisé que Gaastra était passé en CC en 2017

Ça voudrait donc dire que les voiles de 2016 étaient encore en HT ?

C'est rarement clair ces histoires de compatibilité mât / voile.

Si vous en savez un peu plus sur la question, je vous écoute

Merci

Oui c'est ça, il faut des mât HT pour les millésimes 2016 et moins. Bon courage si le vendeur n'a pas le mât qui va avec.
De mémoire certains P7 (c'est sujet à discussion...), des anciens Severne (date ?), le RRD Firewing (j'ai eu) et sûrement quelques marques exotiques que tu identifieras le Mast Selector.
Attention, certaines marques ont plusieurs courbures de mâts dans leur gamme (Pryde, P7 a priori et RRD que j'ai connu).

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Merci pour les infos.
Pour le mât c'est en négo, je valide ce soir...ou pas.
Je vais mettre en vente 2 voiles plutôt anciennes (2012 les 2), je ne pourrai les vendre qu'avec leur mât HT respectif, ça va être difficile de vendre la voile d'un côté, le mât de l'autre, sauf si alignement des planètes.

Les mâts Dynafiber déclinent leurs mâts dans les 3 courbures, j'en avais pris un pour la Severne Turbo que je vends, il me semble que Unifiber le fait également.
Il y a une autre marque de mâts un peu générique qui le fait aussi, impossible de le rappeler son nom.

Pour info, j'ai un MauiSails SRS RDM 400 75% de 2010/2012 avec éventuellement une 5m de vague avec, si besoin...

C'est bien plus compliqué que cela :

viewtopic.php?f=5&t=129222&p=923302&#p923302

Exemple : en page 62/92 du catalogue 2015, les nouveaux mâts GA 100% carbone SDM sont de courbure " a unique constant curve mast"...

https://pdf.nauticexpo.com/pdf/gaastra- ... 82-_6.html

Idem en page 64/92 du catalogue 2016 : https://pdf.nauticexpo.com/pdf/gaastra- ... 46-_8.html

Merci pour la proposition, mais c'est un 460 qui est prévu.
Et le mât est finalement vendu avec la voile, une GA Phantom 7,8 de 2016, c'est une reprise par un shop, c'est un GA MAST 75%, qui semble être comme sur les brochures postées par hypersonic (merci )
Donc, je réfléchis encore avant de passer au paiement.
380€ l'ensemble +30€ de frais d'envoi, le tout en très bon état, d'après le vendeur et les photos dispo.
Ça semble être une bonne voile d'occasion et je n'ai pas à me prendre la tête pour trouver le mât adéquat.

C'est pas cher, mais ce n'est pas forcément le mât qui va avec.

Dans le post d'hypersonic, il y a une info importante: les 100% SDM étaient déjà passés en CC dès 2015.
Dans la Phantom, il était préconisé quoi comme mât ? J'ai ouvert le catalogue, mais impossible de zoomer sur mon PC du bureau.

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C'est le sdm 75% qui est indiqué sur la page de présentation de la Phantom 2016,

De toute façon, c'est commandé, je verrai bien.
J'ai demandé la livraison après le 8 janvier 2024, histoire de laisser passer les Fêtes, pour être sûr d'être livré tranquillement, "pas de stress, y a point S !"

Le mât GA 75% est-il bleu avec inscription GA et les specs en blanc ? Si oui, c'est probablement du CC comme les 100% SDM de 2015 et 2016 bleus avec les specs en orange/doré. Peter Muzlinger est le sail designer.
Si le mât 75% est blanc/gris clair avec inscription Gaastra, c'est du HT jusqu'en 2014. Dan Kaseler puis Peter Muzlinger en étaient les sail designers.

Même si ce n'est pas explicitement écrit noir sur blanc dans les catalogues 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, c'est ce que je comprend des courbures de mât CC ou HT avec le nom de la marque et du code couleur. Sans garantie et à vérifier impérativement avec le numéro de série ou le millésime du mât et de la voile Phantom en question ?

Mât bleu avec specs sérigraphie noire sur fond doré