Salut!

J'ai acheté un wish xc race avec les palans intégrés et à sa première nav je me suis bien énervé avec...

En plein bord le coinceur a lâché le bout et je me suis retrouvé avec l'écoute complètement détendue...

Me voilà au planning à tirer dessus mais je vois bien que ça glisse

Vous avez une technique pour bien coincer le bout?

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Futura 71 + exceed 7m
Fcross 87 + gun torro 3.7 4.2 4.7 + pryde 5.3 et 5.7

C'est toujours emmerdant

Il faut je pense avant tout vérifier que le bout est adapté aux taquets ou vice versa

Il y a des variations sur les 2 peut être et j'ai eu souci avec une paire de bouts Lisa, mais pas avec les autres
Pourtant même taquets, mêmes bouts
J'avais changé pour des bouts plus gros, c'était pire...

Après, je pense que ce sont des cleats comme ceux-ci ?
https://www.clamcleat.com/cl244s9-boom- ... tubes.html
le problème est que le coincement se fait dans l'axe du tube et le faire en nav ne permet pas toujours d'avoir le bon coincement
le taquet n'est pas assez "haut" à mon avis

Il faudrait trouver un passage de bout et une fixation qui permette d'utiliser un cleat qui soit le long du tube comme celui là par exemple, comme ça on pourrait exercer un coincement digne de ce nom :
https://www.clamcleat.com/fine-line-white.html

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FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 à vendre (on solde !!!)
FMX 91 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Aeon en test
Wing Takuma voile AFS

je pense que Neilpryde fourni le bout qui va bien avec ses wish XC Race ,à moins que le wish soit d'occase et que les bouts ne sont pas ceux d'origine.
Les clamcleats sont fixés/collés sur les tubes et les bouts passent à l'intérieur des tubes depuis les poulies arrières mais si besoin on doit pouvoir les remplacer.
Peut-être aussi une usure de l'un ou de l'autre voire des deux auquel il faut remplacer.