par "passer", j'entend "fait partie des surfaces compatibles". J'essaie de comprendre ce qui rend possible d'être bien en 6.3 sur l'AB + et pas sur l'AHD, pas de remettre ton jugement en question
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| Auteur: | flyingbird [ 13 Oct 2007, 08:16 ] |
| Sujet du message: | AHD GTS 54 |
bonjour! je souhaite élargir mon quiver slalom qui se limite pour l'instant à une hypersonic 105. j'ai trouvé une AHD GTS 54 (2004) qui entre dans mes critères budgétaires. est-ce que ça correspond à une utilisation slalom médium/baston pour un super léger sur les spots du 44 (la baule, pont mahé, saint brévin) avec une nitro4 6.3 pour l'instant? une 5.5 est prévue par la suite. ailerons: gasoil GT9 26, curtis sr6b 29. AHD avait-il résolu ses problèmes de construction à cette époque? merci d'avance! |
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| Auteur: | Vincent [ 13 Oct 2007, 17:25 ] |
| Sujet du message: | |
trop petit pour la 6.3 et surtout shape pas trop adapté à ta voile qui demande de l'appui sous les pieds pour bien marcher, même à 50 kg |
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| Auteur: | flyingbird [ 14 Oct 2007, 08:40 ] |
| Sujet du message: | |
j'ai plus qu'a chercher autre chose alors... une question cependant, d'ordre plus générale: comment se fait-il que ma 6.3 passe sur une AB+ 50 et pas sur l'AHD? |
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| Auteur: | Vincent [ 14 Oct 2007, 18:13 ] |
| Sujet du message: | |
ca veut dire quoi "passer" ? Tu peux mettre 8.0 dessus si tu veux, mais bon... Chaque planche a une voile idéale et une en dessous et une au dessous. pour la 54, de 5.0 à 6.0, c'est bien, après c'est trop lourd, même si c'est "possible" et que ça "passe" |
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| Auteur: | Ben F-626 [ 14 Oct 2007, 18:24 ] |
| Sujet du message: | |
eu si tu ne la pren pas, peut tu me dire ou tu la trouver et a combien stp? merci a+ |
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| Auteur: | flyingbird [ 14 Oct 2007, 19:18 ] |
| Sujet du message: | |
par "passer", j'entend "fait partie des surfaces compatibles". J'essaie de comprendre ce qui rend possible d'être bien en 6.3 sur l'AB + et pas sur l'AHD, pas de remettre ton jugement en question
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| Auteur: | Skal [ 14 Oct 2007, 19:53 ] |
| Sujet du message: | |
Vincent a écrit: ca veut dire quoi "passer" ?
Tu peux mettre 8.0 dessus si tu veux, mais bon... Chaque planche a une voile idéale et une en dessous et une au dessous. pour la 54, de 5.0 à 6.0, c'est bien, après c'est trop lourd, même si c'est "possible" et que ça "passe" Tout de suite les grands mots  Tu t'es pris une tôle ou quoi aujourd'hui ? 
Sincèrement, je doute et même beaucoup. La 5.9 IV passe idéalement bien sur la plupart des 50, je ne vois pas pourquoi il n'en serait pas de même avec la 6.3, à fortiori sur une 54 de près de 80L, ni que ce soit trop "lourd". Les Nitro IV, ce n'est quand même pas non plus ce qu'il y a de plus lourd comme toile, ni dans les bras, ni sur la planche et sans creux qui se balade. Toile fine et légère, très bien équilibrée, tout au contraire. De tte façon, tu les connais. On est très bien calé en 6.2/6.3 sur toutes les 50 pratiquement, j'y passe tout aussi bien des RS, Warp, Nitro et autres, ça fonctionne idéalement en toutes circonstances, le poids n'a rien à voir là dedans, tout au plus pourrait on parler d'un poil plus d'écrasement et encore, vu le peu d'écart entre la 5.9 & la 6.3. Par contre celui du rider qui va utiliser le combo et qui pourrait limiter en surface max, peut être que oui, or lui est léger et on parle d'une 53/80L. Pour évaluer, je m'inspire aussi de ma JB 51 (OFO 30.9), même shapeur donc, qui date de la même époque et dont la carène est à l'équivalent (concave, double concave, kick arrière & Co) et bien plus fine qu'une 53 (dans les 65L). Pareil, 6.3 passe parfaitement dessus, quelle qu'elle soit (en 28 F1). Avec près de 33 d'OFO sur la 54, si on ne peut pas coller cette surface avec un bon 30/31, à mon humble avis, il y a un problème autre que la planche en elle même. Ce serait plutôt du côté de l'aileron essayé ce jour là fonction de la planche, ou mauvais PDM avec ce gréement, que sais je... Ou bien on souhaite l'utiliser pour ce qu'elle n'est pas. Enfin, même si on sait que ce sujet prête à discussion, la planche est donnée pour supportert normalement cette surface. Ce n'est que mon opinion, la plage de toile idéale me semble bien 5.0 à 6.3 sans problème, je ne vois d'ailleurs décidément pas où il pourrait être. Bref, ta réponse me surprend. 
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| Auteur: | Vincent [ 14 Oct 2007, 21:28 ] |
| Sujet du message: | |
Et bé essaye et tu seras moins surpris...
Les nitros demandent de l'appui sous le pied arrière. l'AHD en question est "fuyante" sous le pied arrière, ce qui n'est pas gènant avec de voiles type pryde ou North actuelles. Une planche qui va bien, c'est l'haleakala 269x50.5 par exemple. |
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| Auteur: | Skal [ 15 Oct 2007, 11:12 ] |
| Sujet du message: | |
Oh ça pour essayer, j'ai essayé justement !
Je les connais bien, je les ai eues et en ai été plus que satisfait, mais avoir besoin d'appui avec ? Pour quoi faire ? Elle se comporte très bien cette série de toiles et pareil pour les planches. Jamais eu aucun besoin d'avoir plus d'appui qu'avec d'autres, quel que soit le flotteur. J'en ai passé un bon paquet dessous à l'époque vu que je recherchais du matos. Quant à la 54, elle n'est pas plus "fuyante" qu'une autre non plus pour ce que j'en ai essayé à plusieurs reprises. C'est simplement une planche de glisse et pas de crantage. Faut pas bourriner avec ces joujoux... l'Haléakala en est par contre une bonne pour le faire, mais que tu paies cash dans le chantier si t'as pas bon poids bons cuissots
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| Auteur: | flyingbird [ 16 Oct 2007, 05:05 ] |
| Sujet du message: | |
merci à vous pour ces éclaircissements! |
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| Auteur: | Ben F-626 [ 16 Avr 2008, 10:52 ] |
| Sujet du message: | |
je ressors le sujet parce que la super affaire de tracer que j'avais trouvé m'ai apssé sous le pif... Est ce que en remplacement de ma diamond slalom 54 sa irait bien pour passé en priorité 5.1 nitro 3? et 5.9 dans du vent établis au dessu de 20neuds...? j'ai une tecto goldwing 30cm et et elliptique tres léger en appuis de 27. merci a+ |
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| Auteur: | Gas33 [ 16 Avr 2008, 11:10 ] |
| Sujet du message: | |
Je dirais que oui 
Une en vente en super état dans la rubrique Slalom
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| Auteur: | Ben F-626 [ 16 Avr 2008, 11:25 ] |
| Sujet du message: | |
oui c'est effectivement pour celle ci que je repost le sujet, en plus je connais déja le tail ahd  , et pour comfirmer vincent, en tout cas sur ma diamond je trouve egalement que le cul peut etre fuyant, mais plutot probleme d'ailerons dans mon cas (pas le goldwing que je n'es aps test mais l'elliptique)
donc tu pens eque sa irait bien? et en lames il faudrait quoi comme taille? le 30 en 5.9 doit etre bien, et en 5.1 sa passe? au fait: tu parle de celle de xbs? parce qu'il met état correct, tu l'as vu? merci a+ |
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| Auteur: | Gas33 [ 16 Avr 2008, 11:28 ] |
| Sujet du message: | |
Ben le petit planchiste a écrit: oui c'est effectivement pour celle ci que je repost le sujet, en plus je connais déja le tail ahd Pas vue depuis qq mois mais bon, xbs est quelqu'un de sérieux donc ... Demande lui de l'amener vendredi sur le plan d'eau de Sanguinet, s'il peut naviguer, et on fera alors de belles photos , et pour comfirmer vincent, en tout cas sur ma diamond je trouve egalement que le cul peut etre fuyant, mais plutot probleme d'ailerons dans mon cas (pas le goldwing que je n'es aps test mais l'elliptique)donc tu pens eque sa irait bien? et en lames il faudrait quoi comme taille? le 30 en 5.9 doit etre bien, et en 5.1 sa passe? au fait: tu parle de celle de xbs? parce qu'il met état correct, tu l'as vu? merci a+
@+ |
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| Auteur: | Ben F-626 [ 16 Avr 2008, 11:47 ] |
| Sujet du message: | |
il me fait les photos ce week end normalement, eux il n'a jamais navigué avec apparemment... donc si elle était bien avant elle l'est toujours. a+ |
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