j'ai acheté d'occaze ce mat à un coureur au printemps (je ne citerais pas de nom...!)qui était sois-disant quazi neuf ......!!! mais la question n'est pas là:
il est méchamment tordu au niveau du top , ca ne fait pas une courbe réguliére mais une sale cassure (sans fissures!!) juste au dessus de l'emboitement dans le manchon , 30cm au dessus de la base du top...
quand je le pose à plat au sol ,le sommet du mat est décollé de 10/15cm du sol!!!
des photos parlent d'elle-meme mais je n'arrive pas à les mettre sur le site!!
j'ai navigué tout l'été avec , il n'a pas cassé (enfin pas encore???!!!)

sur une 8m² GTX (2006) , la voile n'a pas l'air d'avoir une sale tete!

la question : sur une voile plus pointu style vapor , j'imagine que ca doit pas etre top? ca doit modifié la courbe??

est-ce qu'il a plus de chance de casser qu'un mat "normal"?!!

si il y a des personnes interessées!!! je peux envoyer des photos :allo.guillaud@yahoo.fr

merci

Loic

Généralement, un mât qui a cette tête avec une "cassure" franche, c'est plutôt le manchon qui a bougé.

Vérifie déjà si ce n'est pas un effet visuel et que la "cassure" ne démarre pas à la jonction, c'est vite vu avec une règle posée à cet endroit.

Après, les mâts cintrés au soleil, ça existe...

J'ai déjà eu le cas sur un X9 5.30, il était comme voilé à partir du manchon, mais n'a pas pêté pour autant

en réponse à Skal , la base est niquel , y compris au niveau du manchon , archi droit...
On voit franco que le mat est tordu d'un coup à 30 cm au dessus de la base du top.......(quand on le regarde en perspective).

concrétement , est-ce qu' un mat tordu modifie le profil d'une voile type vapor? ca passe quand meme ou il est à jetter?!!!

comment fait on pour inserer des photos? je n'arrive pas à avoir le chemin qui commence par : http://......
ca éviterait les long discours (soulant!!)!!

Merci

Loic

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