Windsurfing33 :: Afficher le sujet - Compatibilité mat NP ck sur voiles NP

Trop épais... c'est un peu ma crainte.

Si, le X7 est (très ) cher, le 100% D4, j'aime pas trop car je le trouve très (trop) nerveux, dans le clapot, t'en prend plein les bras, je préfère le 70%...
Quand au tarif proposé pour le ck55.... j'ai 4 ck55 pour un X7 d'occas....
Question rigidité, flex, et tout et tout (site pederman) entre le ck 55 et le X7 c'est la même chose (surprenant ...) sauf que le X7, c'est 100% carbone...
Mais ça sera mieux que mon D4 c30.... et s'il ne marche pas trop sur la RS, il ira super bien sur ma Combat 5.7 (par contre, les vagues, le mat, y va pas trop aimer...)

Auteur:	fanatic [ 18 Jan 2008, 10:41 ]
Sujet du message:	Compatibilité mat NP ck sur voiles NP
Bonjour, j'ai une très interessante proposition pour l'achat d'un 460 ck55. Mais ira t-il sur ma V8 (modéle 2000) et RS2 (2002) ? Je crois qu'il est assez large.... Bon plan ou pas ?

Auteur:	Gas33 [ 18 Jan 2008, 11:00 ]
Sujet du message:	Re: compatibilité mat NP ck sur voiles NP
fanatic a écrit: Bonjour, j'ai une très interessante proposition pour l'achat d'un 460 ck55. Mais ira t-il sur ma V8 (modéle 2000) et RS2 (2002) ? Je crois qu'il est assez large.... Bon plan ou pas ? J'utilise un CK66 430 sur des SDS de 2005 et 2006 et ça passe très bien. J'avais auparavant utilisé le mât sur des NP Expression Saber ou Search et je n'avais pas non plus de soucis. A priori, je pense que pour des NP de 2000, ça devrait donc le faire, les voiles étant je crois moins spécifiques à leurs mâts alors ... me trompes-je Cette génération de mât était très résistante comme les North d'alors ...

Auteur:	tnerual [ 18 Jan 2008, 11:09 ]
Sujet du message:
il me semble qu'en 2000 les mats étaient globalement plus larges que maintenant, donc les voiles étaient faites pour des mat "larges".

Auteur:	seb [ 18 Jan 2008, 11:10 ]
Sujet du message:
tnerual a écrit: il me semble qu'en 2000 les mats étaient globalement plus larges que maintenant, donc les voiles étaient faites pour des mat "larges". +1 pour avoir eu un 460CK55

Auteur:	fanatic [ 18 Jan 2008, 16:51 ]
Sujet du message:
Citation: pour avoir eu un 460CK55 Et ??? avec quoi ?? content de ce mat ???

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Auteur:	f4009 [ 19 Jan 2008, 07:10 ]
Sujet du message:
j'ai des CK 35 CK 95 CK 66 et glogalement j'ai beaucoup de mal à rentrer ces mats dans les fourreaux!....et encore plus à dégréer mes voiles!

Auteur:	Vincent [ 19 Jan 2008, 11:48 ]
Sujet du message:
Ca risque d'être un peu lourd, pas trop nerveux et surtout trop épais. Il ya aussi une peitie blagounette... Sur les premiers modèles, le manchon était rapporté... Et le mât flambait invariablement... Sur la V8, peut être, sur la RS 2002, dommage... La voile est excellente et mérite un bon mât. X7, voir decath 100%... Ca ne dvrait pas être inabordable... Après, tout dépend du prix du CK55...

Auteur:	fanatic [ 19 Jan 2008, 13:15 ]
Sujet du message:
Trop épais... c'est un peu ma crainte. Si, le X7 est (très ) cher, le 100% D4, j'aime pas trop car je le trouve très (trop) nerveux, dans le clapot, t'en prend plein les bras, je préfère le 70%... Quand au tarif proposé pour le ck55.... j'ai 4 ck55 pour un X7 d'occas.... Question rigidité, flex, et tout et tout (site pederman) entre le ck 55 et le X7 c'est la même chose (surprenant ...) sauf que le X7, c'est 100% carbone... Mais ça sera mieux que mon D4 c30.... et s'il ne marche pas trop sur la RS, il ira super bien sur ma Combat 5.7 (par contre, les vagues, le mat, y va pas trop aimer...)

Auteur:	Vincent [ 19 Jan 2008, 13:23 ]
Sujet du message:
fanatic a écrit: Trop épais... c'est un peu ma crainte. Si, le X7 est (très ) cher, le 100% D4, j'aime pas trop car je le trouve très (trop) nerveux, dans le clapot, t'en prend plein les bras, je préfère le 70%... Quand au tarif proposé pour le ck55.... j'ai 4 ck55 pour un X7 d'occas.... Question rigidité, flex, et tout et tout (site pederman) entre le ck 55 et le X7 c'est la même chose (surprenant ...) sauf que le X7, c'est 100% carbone... Mais ça sera mieux que mon D4 c30.... et s'il ne marche pas trop sur la RS, il ira super bien sur ma Combat 5.7 (par contre, les vagues, le mat, y va pas trop aimer...) Contrairement aux apparences, un mât plus nerveux et plus facile à contrôler qu'un mât mou (et plus lourd). Pour le diamètre, le mieux, c'est de gréer la voile et de vérifier la rotation toi-même. Fais gaffe au manchon quand même.

Auteur:	fanatic [ 19 Jan 2008, 13:35 ]
Sujet du message:
Je vais faire comme t'as dit. Passer la RS dessus pour voir si ca passe. Les quelques échos que j'ai eu sur ce mat sont : assez solide (voir manchon quand même) et pas mal question nervosité/ perfs... Mais tous ne sont pas d'accord... De toute manière, ce n'est pas pour m'inscrire à la World Cup....

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