Messieurs les experts, pouvez-vous me conseiller dans le choix d'un quiver d'ailerons pour un planchiste niveau confimé de 75Kg naviguant principalement Aux Arbousiers (clapot et courant importants) pour les combinaisons de matos suivantes:
- Isonic 101l 2007 avec une V8 7,5 2006 (qui sera remplacée par une RSS MKII 7,8 2008 aux soldes d'hiver!),
- Isonic 101l 2007 avec une V8 6,5 2006 (qui sera remplacée par une RSS MKII 6,2 2008 aux soldes d'hiver!!),
- Isonic 76l 2008 avec la même V8 6,5 2006 (et la même future RSS MKII 6,2 2008),
- Isonic 76l 2008 avec une RSS 5,4 2007 (qui sera remplacée par une RSS MKII 5,0 2008 aux soldes d'hiver!!!).

Pour l'instant je m'oriente vers des SELECT SL7 comme suit:
- 41 pour 101+7,5/7,8;

- 35 pour 101+6,5/6,2;
- 31 pour 76+6,5/6,2;
- 27 pour 76+5,4/5,0), y aura-t'il une réelle plus-value par rapport aux DRAKE d'origines?

Faut-il que j'investisse directement dans des DEBOICHET ou des GASOIL malgré leurs prix plus importants, mon niveau et mon matos actuel et futur?

Merci d'avance pour votre aide.

pas de tecto sur les petites isonic , ca marche pas

Sans vouloir rentrer dans un débat pro ou contre le G10, ton expérience n'est pas celle de tout le monde non plus, c'est là où je voulais en venir, et visiblement certains s'en tirent très bien avec des combos iSonic + ailerons Tectonic

non c'est mon experience, j'ai essaye d'autres g10 et pareil la planche taille en sucette car manque de puissance, faut dire je suis un bourrin

Ben ça cela dépend des types de planches.......
Sur l'iSonic 125 ( 75 cm ) je peux tailler court, plus court que sur Tiga HX 115 et idem voir moins ce que je collais sur les 300 X 60 de la fin des années 90 à voiles surfaces idem.
Si j'essaye de faire la même chose sur la S-Type 104 ( 60 cm ) ( OK pas m pgm ) pas de replacement et la planche reste dans l'eau, je taillais plus court sur le Copello 275 ( 54 cm ) et la H70 ( 53 cm ).