Windsurfing33 :: Afficher le sujet - F2 SX M vs Isonic 111

Effectivement...2 ans avec la SX 106 (2005) et depuis 6 mois 1S 111...
Voiles 7.6 6.6, (et 6.3 sur la SX) :Gaastra neutron puis TR3 bien sur.

La F2: tres tres legeres sous le pieds (et sur la balance), accelerations et vitesse de pointe coup souffle sensation fortes assurées. Planche tres libre

Excellente en plage haute elle passe bien meme en 6.3 et 36 d'aileron
Voile ideale 6.6 et 36 d'aileron (Gold wing bien sur mais le rouge de serie est excelllent).

Mini moyens et pour le replacement il faut de l'air.

IS 111 moins de sensations, plus calée, moins volages également: plus sage qua! mais, mais +1,5 neuds de Vmax en 7.6 par rapport à la F2!!
On va vite sans le savoir (mais le copains le savent eux...)
Top control meme dans du champ de mine.

Il faut vraiment pousser sur les jambes sur tout sur la jambe arriere comme sur du VVT!!

Testé en 6.6. par SE à fos (les copins en TB58) la planche ne bronche pas!

Les mini sont bien meilleirs (on dejauge 2 neud plus tot) et le cap sans retenue.
Aileron idéale SL2 40 et 36 avec voile ideale de 7.6.

J'aime beaucoup les deux planche que ont une philosofie tres differentes

La IS me semble plus complete, la F2 plus sexy.

Bon vent

Auteur:	cittrron [ 17 Mar 2008, 11:19 ]
Sujet du message:	F2 SX M vs Isonic 111
Quelles sont leurs differences? Sont elles sur le même programme? Je sais que bcp de personnes aiment la F2 Merci (92kg)

Auteur:	giu [ 17 Mar 2008, 12:41 ]
Sujet du message:
told you else where,at your weight go straight for 111!!

Auteur:	bigfredhuet [ 17 Mar 2008, 15:40 ]
Sujet du message:
C'est une question pour l'italien ça...

Auteur:	L'Italien [ 17 Mar 2008, 18:11 ]
Sujet du message:
Effectivement...2 ans avec la SX 106 (2005) et depuis 6 mois 1S 111... Voiles 7.6 6.6, (et 6.3 sur la SX) :Gaastra neutron puis TR3 bien sur. La F2: tres tres legeres sous le pieds (et sur la balance), accelerations et vitesse de pointe coup souffle sensation fortes assurées. Planche tres libre Excellente en plage haute elle passe bien meme en 6.3 et 36 d'aileron Voile ideale 6.6 et 36 d'aileron (Gold wing bien sur mais le rouge de serie est excelllent). Mini moyens et pour le replacement il faut de l'air. IS 111 moins de sensations, plus calée, moins volages également: plus sage qua! mais, mais +1,5 neuds de Vmax en 7.6 par rapport à la F2!! On va vite sans le savoir (mais le copains le savent eux...) Top control meme dans du champ de mine. Il faut vraiment pousser sur les jambes sur tout sur la jambe arriere comme sur du VVT!! Testé en 6.6. par SE à fos (les copins en TB58) la planche ne bronche pas! Les mini sont bien meilleirs (on dejauge 2 neud plus tot) et le cap sans retenue. Aileron idéale SL2 40 et 36 avec voile ideale de 7.6. J'aime beaucoup les deux planche que ont une philosofie tres differentes La IS me semble plus complete, la F2 plus sexy. Bon vent

Auteur:	cittrron [ 17 Mar 2008, 18:41 ]
Sujet du message:
Merci de vos réponses La isonic ayant plus de volume suportera t elle plus de toile autrement dit partira t elle plus vite au planning? Savez vous où peut on trouver ces 2 joujous (2007)

Windsurfing33 https://www.windsurfing33.com/forum/

F2 SX M vs Isonic 111 https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=22320	Page 1 sur 1

Auteur:	L'Italien [ 17 Mar 2008, 19:08 ]
Sujet du message:
elle peut marcher avec une 8.2 alors que la F2 c'est 7.8 maxi! voici une : http://www.windsurfing33.com/forum/view ... hp?t=21937 j'ai achetée la mienne a ce vendeur qui est nickel!

Auteur:	Skal [ 17 Mar 2008, 19:10 ]
Sujet du message:
L'Italien a écrit: Effectivement...2 ans avec la SX 106 (2005) et depuis 6 mois 1S 111... Voiles 7.6 6.6, (et 6.3 sur la SX) :Gaastra neutron puis TR3 bien sur. La F2: tres tres legeres sous le pieds (et sur la balance), accelerations et vitesse de pointe coup souffle sensation fortes assurées. Planche tres libre Excellente en plage haute elle passe bien meme en 6.3 et 36 d'aileron Voile ideale 6.6 et 36 d'aileron (Gold wing bien sur mais le rouge de serie est excelllent). Mini moyens et pour le replacement il faut de l'air. IS 111 moins de sensations, plus calée, moins volages également: plus sage qua! mais, mais +1,5 neuds de Vmax en 7.6 par rapport à la F2!! On va vite sans le savoir (mais le copains le savent eux...) Top control meme dans du champ de mine. Il faut vraiment pousser sur les jambes sur tout sur la jambe arriere comme sur du VVT!! Testé en 6.6. par SE à fos (les copins en TB58) la planche ne bronche pas! Les mini sont bien meilleirs (on dejauge 2 neud plus tot) et le cap sans retenue. Aileron idéale SL2 40 et 36 avec voile ideale de 7.6. J'aime beaucoup les deux planche que ont une philosofie tres differentes La IS me semble plus complete, la F2 plus sexy. Bon vent Avis cependant très relatif, vu les progrès du shape de la SX-M les années suivantes... Et de certains ailerons (SL2 pour ne pas les citer)...

Auteur:	L'Italien [ 17 Mar 2008, 19:23 ]
Sujet du message:
La SX M de 2006 etait plus petite. (103 litre) avec moins de OFO. Et entre les SL2 et les GW ça reste une question de gout....

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