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Isonic 122 vs 133 https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=23275 |
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Auteur: | cittrron [ 20 Avr 2008, 15:52 ] |
Sujet du message: | Isonic 122 vs 133 |
Pour naviguer en 9m2 souvent en lac 90kg J'ai peur que la 133 soit trop grosse Vos avis |
Auteur: | Falcon007 [ 20 Avr 2008, 16:12 ] |
Sujet du message: | |
je suis aussi preneur de tests concernant la 122 |
Auteur: | Atlantis [ 20 Avr 2008, 17:35 ] |
Sujet du message: | |
Ben vu ton gabarit c'est 133 direct ![]() ![]() p.s : j'ai 144 litres sous les pieds (avec mes 80 kg tout mouillés et moins de toile que toi, snif) et je t'assure, y'a pas de quoi avoir peur ![]() |
Auteur: | Papy [ 20 Avr 2008, 18:19 ] |
Sujet du message: | |
Question très intéressante !! Je suis aussi en recherche d'avis Is122/IS133. Objectif : Isonic 111 + Isonic 133 à la place de Formula TF90 + Isonic 125 ou simplement remplacement de l'Isonic 125 par la 122 ou Futura 1?? J'ai été impressioné par la performance d'un plancheux en F2 xxl (80 de large) et 9m² Vapor samedi à Lacanau : il s'est baladé sur tout le lac en 45 d'aileron et pourtant ça soufflait bien (il est bon le Monsieur!) Merci Claude |
Auteur: | hypersonic [ 20 Avr 2008, 21:13 ] |
Sujet du message: | |
papy, La iSonic 133W85 n'a malheureusement rien en commun avec une Formula. Question cap au près ou descente au vent arrière, elle ne fait pas le poids. Par contre question vitesse au travers ou au largue, elle déménage. Voir comparaison iS133 et Formula http://www.star-board.com/forum/showthread.php?t=3713 La iSonic 122W75 est vraiment à l'aise et performante avec une voile de 9.0 maxi. Au delà, le cap devient médiocre, même avec un aileron plus grand. Pas recommandé avec ta 9.8 m2. La iSonic 133W85 est vraiment à l'aise en 9.0 et 10.0 pour un gabarit médium (80 kg). Nickel avec ta 9.8 m2. Pour un lourd (90 kg et plus), mieux vaudrait la iSonic 144W85 (cotes identiques mais davantage de volume en plage basse). Si tu veux retrouver le cap d'une formula mais en étant plus facile sous les pieds, tourne-toi vers la iSonic 150. |
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