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 Sujet du message: Ailerons G10 pour Falcon 105 2007
MessagePosté: 10 Juin 2008, 09:20 
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salut
j'ai entendu dire par mon shop que les g10 n'iraient pas sur les falcon?

il ne faudrait que des moulés carbone type DEBOICHET ou VECTOR ou SELECT.

info ou intox?


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MessagePosté: 10 Juin 2008, 09:40 
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MessagePosté: 10 Juin 2008, 09:46 
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info !

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MessagePosté: 10 Juin 2008, 10:17 
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Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²


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MessagePosté: 10 Juin 2008, 11:07 
True ! ( comme dirait la pub North )


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MessagePosté: 10 Juin 2008, 11:49 
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Inscription: 02 Mar 2008, 17:15
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j'aime ce genre de réponse 'vrai'; '+1'; ... :lol:

et techniquement pourquoi? parceque 'les mouss' ou un autre top rider ne les utilisent pas?


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MessagePosté: 10 Juin 2008, 13:47 
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Essaie...


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MessagePosté: 10 Juin 2008, 13:57 
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Pour moi, léger, le Goldwing 36 passe bien sur la 111 de 2006, déjà monoconcave derrière.
Mais en plus grand je suis content d'avoir un aileron plus rigide.

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MessagePosté: 10 Juin 2008, 14:41 
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Citation:
et techniquement pourquoi?


ça va décrocher tout le temps


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MessagePosté: 10 Juin 2008, 16:31 
Paul29 a écrit:
Citation:
et techniquement pourquoi?


ça va décrocher tout le temps


tout simplement, tu n'auras aucun appui, dès que tu vas vouloir serrer un

peu le vent, hop savonnette...


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MessagePosté: 10 Juin 2008, 19:05 
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Il faut faire confiance aux windsurfers qui se sont cassés .... les dents à trouver comment naviguer "performant" avec ces modèles !!!
+1 Vrai :arrow:

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Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux


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 Sujet du message: Re: Ailerons G10 pour Falcon 105 2007
MessagePosté: 10 Juin 2008, 20:20 
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galinette a écrit:
j'ai entendu dire par mon shop que les g10 n'iraient pas sur les falcon?

Tu parles de la 105 2007 uniquement ou toutes les Falcon ? Parce que sur la 79/80 et la Speed.... :roll:

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MessagePosté: 10 Juin 2008, 20:46 
moi je réponds pour la 105 uniquement, sur ma 80 je monte du tecto falcon

f1 sans problème.


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MessagePosté: 10 Juin 2008, 21:57 
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Pareil.... j'ai les 2, 105 et 90... la 105 est (très) capricieuse, la 90 accepte n'importe quoi..
Et même avec un Deboich' SL2 42 avec 7.8, la 105, elle se barre du cul quand même..
En fait, y'a qu'au dessus de 25nds qu'elle décroche plus.
Le best réglage (pour moi) c'est 6.7 avec un Sélect SL7 37 dessous. Là, c'est pas mal du tout.. On arrive à oublier qu'elle peut décrocher sans prévenir. Demande à fffff...

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MessagePosté: 10 Juin 2008, 22:59 
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Sur ma 131, c'est Gasoil, Vector moulé, les SL2 passent en finesse faut toujours une bonne vitesse de navigation avec ces ailerons. Les Select passent aussi mais en faisant perdre de l'acclération/Vmax à la bête.

Pour les G10 : trop souple et pas assez puissant, il n'y a pas moyen de naviguer sur l'aileron en "foil" avec, un coup ca chasse après ca raccroche ensuite c'est fuyant... Bref l'horreur pas moyen de se calé, un pieu sinon rien meme pour les gabarits leger.

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