Départ au planing

galinette · **Posté:** 26 Sep 2008, 12:31

Question : nous sommes en LD ou slalom en mer ou au jai, qu'est-ce qui sera le plus efficace pour planer tôt et bien???
- 1ère solution 6.7 et 105l
- 2nd solution 7.6 et 80l avec un bon aileron qui cape

Je pense que la 1ère est la bonne, mais j'aimerai bien avoir d'autres avis!! :lol:

vous allez me dire que la 80l est réglée pour 6.5/6.7 maxi. Une des problématiques est la masse du rider.

Avec 20 kg d'écart entre deux planchistes, la flottaison et le départ planning pour une 80l sont totalement différents, non
Alors n'y a-t-il pas une petite place pour la 7.6 sur les petits flotteurs???

reivilo38 · **Posté:** 26 Sep 2008, 13:03

7.6 et 80L c'est une option speed, pas une course en meute ! sauf pour

les cadors comme A² ou Cyril Mouss & Co. Pour nous autres....6.7 et

105 L ou même 7.6 et 105 L.

galinette · **Posté:** 26 Sep 2008, 13:33

reivilo38 a écrit:

7.6 et 80L c'est une option speed, pas une course en meute ! sauf pour

les cadors comme A² ou Cyril Mouss & Co. Pour nous autres....6.7 et

105 L ou même 7.6 et 105 L.

c'est clair que 7.6 et 105, ça le fait bien!
mais moi c'est 6.7 et 105l ou 7.6 et 80l.

reivilo38 · **Posté:** 26 Sep 2008, 14:43

Bon ben prépares toi au sous marin....

francois · **Posté:** 26 Sep 2008, 15:04

7.6 sur 80 litres à part en option speed light wind, ça n'a pas trop de sens, donc 6.7 sur 105 litres.

Vincent · **Posté:** 26 Sep 2008, 20:08

galinette a écrit:

Question : nous sommes en LD ou slalom en mer ou au jai, qu'est-ce qui sera le plus efficace pour planer tôt et bien???
- 1ère solution 6.7 et 105l
- 2nd solution 7.6 et 80l avec un bon aileron qui cape

Je pense que la 1ère est la bonne, mais j'aimerai bien avoir d'autres avis!! :lol:

vous allez me dire que la 80l est réglée pour 6.5/6.7 maxi. Une des problématiques est la masse du rider.

Avec 20 kg d'écart entre deux planchistes, la flottaison et le départ planning pour une 80l sont totalement différents, non
Alors n'y a-t-il pas une petite place pour la 7.6 sur les petits flotteurs???

1. Sans hésiter, de loin et quelque soit le gabarit... A mon avis, la 6.7 plannera plus tôt sur la 80 litres que la 7.6 qui va tout écraser. Encore plus si clapot.

galinette · **Posté:** 26 Sep 2008, 20:13

Vincent, c'est une 6.7 vapor08, le top quoi!
Grazie...

Vincent · **Posté:** 26 Sep 2008, 20:15

J'entendais bien ainsi ! :lol:

c'est quoi les planches ? Ca joue pas mal aussi sur le départ au planning

galinette · **Posté:** 26 Sep 2008, 20:19

je n'ai que la 80l sx xs pour l'instant et comme j'ai une petite rallonge, j'hésite entre l'achat d'une 7.6 ou d'une board 105l.
le but étant de planner à 12 noeuds.

Vincent · **Posté:** 26 Sep 2008, 20:24

oublie plus grnad que 6.7 (c'est déjà enorme) sur la XS. Même avec ton gabarit. Paradoxalement, on tient plus de toile sur une planche plus grosse.

Quand je vois comme Iron dépote sur sa 72 falcon avec 6.7 dans le super light, je me dis qu'une bonne planche doit permettre de planner très très tôt.

Des idée de planches qui marchent bien avec les vapor ? Starboard Isonic 101, Tabou 69, carbon art 62. Avec l'une des trois et si tu ne grossis pas, planning assuré à 12 noeuds... Et les trois te permettront de mettre 7.6 le jour où...

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

Si c'est pour aller le plus loin dans le light possible et t'aligner, tout autant que faire la jonction avec ta XS, (r)achète une 105, aucune hésitation.

7.6 sur l'XS, je te souhaite bien du plaisir, ce sera naze dans 98% des cas, à part en speed sur flat et encore. Intérêt proche du 0 absolu.

tabletop83 · **Posté:** 27 Sep 2008, 16:41

galinette a écrit:

je n'ai que la 80l sx xs pour l'instant et comme j'ai une petite rallonge, j'hésite entre l'achat d'une 7.6 ou d'une board 105l.
le but étant de planner à 12 noeuds.

si tu as une petite rallonge fais toi opérer :wink:

galinette · **Posté:** 27 Sep 2008, 16:53

good jooooob guy!

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