Windsurfing33 :: Afficher le sujet - Les ailerons de Mr Deboichet

Sur la 71, j'ai passé de 6.6 à 9.0 Ka Koncept (wish courts)
En slalom en 8 sur des bords de 600m, vent irrégulier offshore, 6.6, j'étais mieux en 71 qu'en 61 (meilleure relance, meilleur replacement), et quand tu es devant dans ce type de conditions: difficile de te passer, pourtant les pots sont (bien) meilleurs que moi...
la vitesse est à peine inférieure à des 80/90 l, et vu mon faible niveau au jibe, c'était la seule solution pour arriver à rester dans les tours. Le résultat a été au delà de mes espérances.
En 6.6, j'utilise un 40 SL4 ou si irrégulier et replacement sévère 38 GT9 qui est un peu gros (faut accepter de forcer un peu avec les chevilles dans les rafales), un 36 serait peut être idéal...?

le SL2 excellent compromis cap/vitesse ideal repositionnement personnellement je l'utilise avec 7m vapor en 34 (light) et 32 (plage haute)et 6m vapor en 32 (light)

le SL3 est L 'aileron de glisse par excellence je l'utilisais par vent fort et terrain shoppy en 30 avec 6m c'est l'aileron qui te fera glisser tres vite mais attention au repositionnement c'est pas le top

le SL4 est un compromis de SL2 / SL3 il devient pour moi la référence en 30 et en dessous (2 tres bonne vitesse et un bon cap je pense même qu'a l'avenir je remplacerai mon SL2 32 par un SL4

voili voila

6.7 passe sur la 74 falcon , alors pourquoi pas sur la 71 ?On rentre dans les voiles mini pour la board mais ça se fait no?

Je ne dis pas que c'est impossible, simplement que ce n'est pas la planche qui me parait la plus adaptée pour cette surface (encore que, tout dépend de ce qu'on veut faire).

le sujet LES AILERONS DE M. jj Deboichet pas les tailles de voiles :lol:

pour une fois que je suis pas HS!!

Pour mettre sur une exo SL 71 + 6.7

Auteur:	julius [ 08 Déc 2008, 16:31 ]
Sujet du message:	Les ailerons de Mr Deboichet
Bonjour, Quelqu'un peut me dire les différences entre le SL2 et le SL4 ? Pour mettre sur une exo SL 71 + 6.7 D'autre part connaissez vous un Shop qui a du stock de ces ailerons ? Noel approche... Merci de vos réponses Julien

Auteur:	francois [ 08 Déc 2008, 17:16 ]
Sujet du message:
Pour les différences entre les deux, tu as déjà ce sujet qui en parle : http://www.windsurfing33.com/forum/view ... hp?t=22969 A priori aucun (ou très très peu de) shop ne vend vraiment d'ailerons Deboichet ou du moins n'en a vraiment en stock. Tu pèses combien ? 6.7 c'est plutôt fait pour les 56/61/66.

Auteur:	Skal [ 08 Déc 2008, 20:35 ]
Sujet du message:
P'têt ben, mais c'est loin du dépannage 6.7 sur la 71... Elle passe même très bien. 36/38. 47, c'est quand même pas de l'OFO de martien. Ofet, qui ça choque la 6.7 sur la Falcon 72 qui fait autant en outline à tous les niveaux ?... Idem en 74

Auteur:	mimich [ 08 Déc 2008, 20:38 ]
Sujet du message:
6.7 sur ma 70, c'est pas vraiment du dépannage non plus! C'est plutot du déboitage! A réserver à des plans d'eaux propres, cependant. Pas forcément plats, mais bien rangés.

Auteur:	Pierre34 [ 08 Déc 2008, 21:38 ]
Sujet du message:
Sur la 71, j'ai passé de 6.6 à 9.0 Ka Koncept (wish courts) En slalom en 8 sur des bords de 600m, vent irrégulier offshore, 6.6, j'étais mieux en 71 qu'en 61 (meilleure relance, meilleur replacement), et quand tu es devant dans ce type de conditions: difficile de te passer, pourtant les pots sont (bien) meilleurs que moi... la vitesse est à peine inférieure à des 80/90 l, et vu mon faible niveau au jibe, c'était la seule solution pour arriver à rester dans les tours. Le résultat a été au delà de mes espérances. En 6.6, j'utilise un 40 SL4 ou si irrégulier et replacement sévère 38 GT9 qui est un peu gros (faut accepter de forcer un peu avec les chevilles dans les rafales), un 36 serait peut être idéal...?

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Auteur:	francois [ 08 Déc 2008, 21:46 ]
Sujet du message:
Je ne dis pas que c'est impossible, simplement que ce n'est pas la planche qui me parait la plus adaptée pour cette surface (encore que, tout dépend de ce qu'on veut faire), mais julius a surement d'autres voiles plus grosses sur cette planche. En SL2, je prendrais un 38 ou 40 si c'est un peu irrégulier. La même chose en SL4 si c'est plus une option glisse/vitesse.

Auteur:	mimich [ 08 Déc 2008, 23:37 ]
Sujet du message:
Pierre34 a écrit: Sur la 71, j'ai passé de 6.6 à 9.0 Ka Koncept (wish courts) En slalom en 8 sur des bords de 600m, vent irrégulier offshore, 6.6, j'étais mieux en 71 qu'en 61 (meilleure relance, meilleur replacement), et quand tu es devant dans ce type de conditions: difficile de te passer, pourtant les pots sont (bien) meilleurs que moi... la vitesse est à peine inférieure à des 80/90 l, et vu mon faible niveau au jibe, c'était la seule solution pour arriver à rester dans les tours. Le résultat a été au delà de mes espérances. En 6.6, j'utilise un 40 SL4 ou si irrégulier et replacement sévère 38 GT9 qui est un peu gros (faut accepter de forcer un peu avec les chevilles dans les rafales), un 36 serait peut être idéal...? 36 SO5 pour moi en 6.7.

Auteur:	francois [ 09 Déc 2008, 12:08 ]
Sujet du message:
mimich, ta 70 de large ne fait pas tout à fait le même volume non plus

Auteur:	mimich [ 09 Déc 2008, 12:23 ]
Sujet du message:
103 litres exactement. Mais pour tailler l'aileron je regarde plus l'OFO que le volume.

Auteur:	francois [ 09 Déc 2008, 12:25 ]
Sujet du message:
Je suis d'accord avec toi. En fait, ma remarque était plutôt pour le fait de mettre 6.7 sur la SL71

Auteur:	tabletop83 [ 09 Déc 2008, 12:54 ]
Sujet du message:
le sujet LES AILERONS DE M. jj Deboichet pas les tailles de voiles pour une fois que je suis pas HS!! J'ai déja posté la dessus Citation: le SL2 excellent compromis cap/vitesse ideal repositionnement personnellement je l'utilise avec 7m vapor en 34 (light) et 32 (plage haute)et 6m vapor en 32 (light) le SL3 est L 'aileron de glisse par excellence je l'utilisais par vent fort et terrain shoppy en 30 avec 6m c'est l'aileron qui te fera glisser tres vite mais attention au repositionnement c'est pas le top le SL4 est un compromis de SL2 / SL3 il devient pour moi la référence en 30 et en dessous (2 tres bonne vitesse et un bon cap je pense même qu'a l'avenir je remplacerai mon SL2 32 par un SL4 voili voila Depuis est sorti le SL5 QUE J'UTILISE EN PLAGE TRES HAUTE avec une planche volumineuse pour le plan d'eau la planche se calme subitemement et se met a glisser // a l'eau donc : SL2 POLYVALENT REPLACEMENT SL4 glisse et replacement moindre SL5 GLISSE C'est un peu résumé mais ca roule et le mec qui explique que le SL4 ne remonte pas et deccroche il demande a Vincent mes perf au Cap dans le shoppy/houle baston j'ai posté bcp fais une recherche tu trouveras ou pete un MP je (re) ferai un topo

Auteur:	francois [ 09 Déc 2008, 19:29 ]
Sujet du message:
sam a écrit: 6.7 passe sur la 74 falcon , alors pourquoi pas sur la 71 ?On rentre dans les voiles mini pour la board mais ça se fait no? Plutôt que de me répéter : francois a écrit: Je ne dis pas que c'est impossible, simplement que ce n'est pas la planche qui me parait la plus adaptée pour cette surface (encore que, tout dépend de ce qu'on veut faire). Parmi toutes les Warp SL, 6.7 est la surface idéale sur la SL 61, mais ça passe aussi sur d'autres.

Auteur:	Skal [ 09 Déc 2008, 20:01 ]
Sujet du message:
tabletop83 a écrit: le sujet LES AILERONS DE M. jj Deboichet pas les tailles de voiles pour une fois que je suis pas HS!! Ben si Il demande Citation: Pour mettre sur une exo SL 71 + 6.7 Je disais donc 36/38 (SL2/SL4)

Auteur:	Pierre34 [ 09 Déc 2008, 20:52 ]
Sujet du message:
si t'appuies comme Skal: ok; si t'appuies comme moi +2. Bon, on ne fait pas le même poids: je résiste mieux à l'aileron Domi dira que l'aileron ne résiste pas à mon appui... comme quoi, chacun son point de vue ... et en plus, ça m'arrange!

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