Quels ailerons pour Falcon 95 et 125 avec TR5 ?

chris66 · **Posté:** 06 Mar 2009, 10:07

Salut,
Après avoir eu les AB+ 2009 ( 59 et 76 ) , excellentes planches ,je préfère le feeling des nouvelles Falcons en 95 et 125 plus vivante à mon gout , mais surtout avec un départ au planning canon ,en gardant cette année un contrôle plus acceptable dans le rouge .
Cependant, inconditionnel des GT9 (30,32,34,36,et 38 ) , je les ai trouvés un peu trop durs sur ces planches très glissantes .
Quels ailerons et en quelles tailles me recommanderiez-vous ?
Pds 85 kg taille 1,80 , avec un quiver TR5 5,5; 6,3; 7 et 8,4 .
En sachant que je veux garder un peu de puissance pour cranter si nécessaire , mais améliorer les sensations en bas de la plage surtout ( plus de flex); j'ai pu essayer un SL2 34 cm sur la 95 en 6,8 RAM F8 , pas génial à mon gout .
Merci.

665 · **Posté:** 07 Mar 2009, 10:09

Un post pour le Xav ca! 767 si tu nous entend!!

a+

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

chris66 a écrit:

Salut,
Après avoir eu les AB+ 2009 ( 59 et 76 ) , excellentes planches ,je préfère le feeling des nouvelles Falcons en 95 et 125 plus vivante à mon gout , mais surtout avec un départ au planning canon ,en gardant cette année un contrôle plus acceptable dans le rouge .
Cependant, inconditionnel des GT9 (30,32,34,36,et 38 ) , je l'ai trouvé un peu trop durs sur ces planches très glissantes .
Quels ailerons et en quelles tailles me recommanderiez-vous ?
Pds 85 kg taille 1,80 , avec un quiver TR5 5,5; 6,3; 7 et 8,4 .
En sachant que je veux garder un peu de puissance pour cranter si nécessaire , mais améliorer les sensations en bas de la plage surtout ( plus de flex); j'ai pu essayer un SL2 34 cm sur la 95 en 6,8 RAM F8 , pas génial à mon gout .
Merci.

C'est quand même pas de bol, l'AB 59 a un meilleur départ planing que la F95... Sauf si on met des enclumes dessous

La planche crante très bien sans effort. Du Select SL7, c'est le bout du monde, ça tue déjà pas mal les perfs.

GT9, c'est franchement pas la tasse de thé des AB et ça m'étonnerait que ce ne soit pas la même limonade pour la F95 => ça aurait été pas mal en petite taille proportionnellement sur l'ex 90/89 & 104/105.

GO sur les nouvelles Falcon, plutôt SLR/ 8.5 & GT8 (très sympa sur AB aussi). Tu peux utiliser les GT9, mais uniquement à condition de les retalonner bien couchés. En Deboichet, SL3/4/5/6/UW fonction de ce qu'on cherche. Après, plein de G10 vont bien.

Ce n'est que mon avis.

tabletop83 · **Posté:** 07 Mar 2009, 22:23

chris66 a écrit:

Salut,
Après avoir eu les AB+ 2009 ( 59 et 76 ) , excellentes planches ,je préfère le feeling des nouvelles Falcons en 95 et 125 plus vivante à mon gout , mais surtout avec un départ au planning canon ,en gardant cette année un contrôle plus acceptable dans le rouge .
Cependant, inconditionnel des GT9 (30,32,34,36,et 38 ) , je l'ai trouvé un peu trop durs sur ces planches très glissantes .
Quels ailerons et en quelles tailles me recommanderiez-vous ?
Pds 85 kg taille 1,80 , avec un quiver TR5 5,5; 6,3; 7 et 8,4 .
En sachant que je veux garder un peu de puissance pour cranter si nécessaire , mais améliorer les sensations en bas de la plage surtout ( plus de flex); j'ai pu essayer un SL2 34 cm sur la 95 en 6,8 RAM F8 , pas génial à mon gout .
Merci.

demande a 767 j'ai ses ailerons!!!!!

Quels ailerons pour Falcon 95 et 125 avec TR5 ?

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