bonsoir,


je suis un peu inquiet, j ai un petit budget, je me faisais une joie d acheter une Warp 73 (2007)d occase soit disant sans réparation nickel, j arrive à carnac apres 300 bornes , et la jolie flotteur pas rinçé,mais une réparation sur le pont , à peu pres potable...., le gars me dit qu il ne l avait jamais vu...15 cm de diametre quand même et une peinture .....

fatigué, ayant vendu mon autre flotteur , je pars avec pas tres content, de ne pas m avoir informé da la répa avant mon départ,

j arrive chez moi , et hop sur la balance , apres dix pesés toujours un kilo de trop , elle pese 8.3 kilos, avec strap, elle est donnée pour 7.3....plus lourd que mon ancienne TBoost.

qu en pensez vous?

j'aurait fait pareil que toi,
mais:
Je pense qu'il n'aurait pas fallu repartir avec la board, où au moins sans avoir négocié une baisse du tarif substantiel.
...
si tu met ta planche au chaud vis de décompression ouverte où bien si tu branche une pompe à vide sur la décompression et que tu la repèse et qu'elle a perdu du poid, y'a de l'eau et là tu peu remettre en cause la vente car y'a maldone: pas de répa sur l'annonce, pas précisé si prise d'eau....enregistre vite l'annonce sur ton dd...avt qu'elle ne soit supprimée...

Julien.

au fait de pesée....tu t'es bien assuré que les straps était bien ceux d'origine et parfaitement secs ?



oups
merci Pierre

7.3 c'est nue, donc sans les straps... qui pèsent...??? après il y a la marge d'erreur à la construction + la rep. Le tout pour 1 kg. (En espérant qu'il n'y a pas 500g de flotte)

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

C'est +/- le bon poids pour ce flotteur. Tolérance constructeur : +/- 5%

Pour un ordre d'idée, un strap classique (sec) pèse +/- 200 g. X 4 => 800 g

me voilà un peu rassuré, les straps la répa...
je vais la mettre à chauffer visse de découverte dans la voiture au cas où y aurait de la flotte dedant quelque jours,

la TB 75 étais moins lourde!

merci d avoir répondu si vite