Salut !

Le sujet a déjà été plus ou moins évoqué mais j'ai un pote dont la latte du camber du haut a cassé net dans le camber soit une longueur de 3 cm environ.
Donc on sort la latte du camber, change la partie plate endommagée et la remplace par une autre partie plate avec une petite résine pour la jonction tube/partie plate, on ajoute un petit gainage thermoformé pour faire propre et on remet la latte en place dans le camber.
Petit essai sur l'eau, et après 2 mn, la latte casse de nouveau !!!!

Que faire ? La partie plate était trop fine ? Faut-il changer toute la latte par une vraie d'origine ?

Merci d'avance pour réponses ?

Les lattes de 2006 étaient trop fragiles, donc casse à répétition. Normalement les lattes envoyées en SAV étaient/sont plus costauds et ne cassent plus aussi facilement. Le fait de ne pas assez étarquer la voile à l'amure (un mauvais mât peut jouer aussi) peut entraîner ça également si les cambers sont trop perpendiculaires (trop de creux) et forcent beaucoup sur les lattes.

_________________
F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- S2Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019
- mât MauiSails 100% 490
- rallonges et plaquettes MXT
- wishbone carbone MauiSails 190-240

Encore faut-il pouvoir se proccurer une latte neuve

Si la voile est garantie, il faut la demander à NP. Elle peut se commander aussi. Après c'est plus ou moins long...

_________________
F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- S2Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019
- mât MauiSails 100% 490
- rallonges et plaquettes MXT
- wishbone carbone MauiSails 190-240