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Salut à tous ,

Voilà , j'ai eu une vapor 7m² (2007) pendant 1 ans et 1/2, je la trouvais vraiment top , super légére dans les bras pour mon gabarit (68kg)....
Depuis peu , j'ai investi pour vapor 6.7 ( 2009) pour gagner en stabilité , et aprés 5/6 nav , c'est HYPER stable et TRES puissante , mais nettement plus "camion" que la 7m² qui est une plume...

Je veux prendre une 7.6 , mais je me tate sur l'année , est-ce que la 2008 est aussi "camion" que la 2009?
Est-ce que la 7.6 est un "bon cru" en 2007?

Sachant que pour mon gabarit , je donne la priorité à la légéreté....

merci de vos avis :wink:

encore essayé cette aprem , je jonglais entre falcon 124 + 9m et TB62 + 6.7 avec S07 33 dans des conditions irrégulieres environ 12 / 15n...
c'est là que l'on voit le potentiel de cette petite 6.7 dans le ligth : assez impressionnant le rendement dans si peu de vent , et dés que ca monte un chouilla : que du bonheur!!

Au niveaux réglages , j'ai suivi les conseils de son ancien proprio (Bordes!) , et aussi les réglages de vincent F. : pas trop tirer en bas...
Je met 6cm de ralonge (préco 465) , je laisse 2.5cm / poulies..., il faudra que j'essaye de tirer un chouilla +.....
Petite question au passage , pour un guindant de 465 et 5cm de ralonge , il faut laisser combien entre les poulies ralonge/voile pour arriver pilepoil à la cote préco?

Je vais donc m'orienter sur une 2008....!

merci à toi bubu, tu me l'as débridée !!
elles sont vraiement top les 2009.

j'ai essayé cette aprem dans un vent du sud bien irrégulier , j'ai tiré 1.5cm de plus que d'hab , et là , c'est magique , fini l'effet "camion"... !!! super stable , à la fois puissant et légére dans les bras....
Par contre meme aprés tirer plus , le fourreau n'est toujours pas tendu complétement...normal?

merci des infos :wink:

j'ai essayé cette aprem dans un vent du sud bien irrégulier ,

Auteur:	LOLO38 [ 26 Juil 2009, 08:01 ]
Sujet du message:	Gaastra Vapor 7.6
Salut à tous , Voilà , j'ai eu une vapor 7m² (2007) pendant 1 ans et 1/2, je la trouvais vraiment top , super légére dans les bras pour mon gabarit (68kg).... Depuis peu , j'ai investi pour vapor 6.7 ( 2009) pour gagner en stabilité , et aprés 5/6 nav , c'est HYPER stable et TRES puissante , mais nettement plus "camion" que la 7m² qui est une plume... Je veux prendre une 7.6 , mais je me tate sur l'année , est-ce que la 2008 est aussi "camion" que la 2009? Est-ce que la 7.6 est un "bon cru" en 2007? Sachant que pour mon gabarit , je donne la priorité à la légéreté.... merci de vos avis

Auteur:	Skal [ 26 Juil 2009, 12:04 ]
Sujet du message:	Re: VAPOR 7.6
LOLO38 a écrit: Salut à tous , Voilà , j'ai eu une vapor 7m² (2007) pendant 1 ans et 1/2, je la trouvais vraiment top , super légére dans les bras pour mon gabarit (68kg).... Depuis peu , j'ai investi pour vapor 6.7 ( 2009) pour gagner en stabilité , et aprés 5/6 nav , c'est HYPER stable et TRES puissante , mais nettement plus "camion" que la 7m² qui est une plume... Je veux prendre une 7.6 , mais je me tate sur l'année , est-ce que la 2008 est aussi "camion" que la 2009? Est-ce que la 7.6 est un "bon cru" en 2007? Sachant que pour mon gabarit , je donne la priorité à la légéreté.... merci de vos avis Pour un ordre d'idée, la 7.6 2007 en rapport n'est pas très puissante (à peu de chose près équivalent 6.7/6.8 RSR - warp). Souple, fine, rapide, mais pas des masses de power. Plutôt sympa sur un flotteur qui délivre de la puissance, nettement moins sur une planche de glisse qui demande plutôt de la puissance dans le gréement, à part en vitesse pure ou haut de plage d'utilisation. Les 2008/2009 ont plus de power bas/ moyen régime, peuvent se régler d'une manière plus variable et sont dotées d'une plage plus large. => 6.7 à 7.6 2008/2009. Si tu prends une 7.6 2007, ce serait comme avoir une 6.7 & 7.0+, aucun intérêt. La sensation "camion" de ta 6.7 vient très certainement de ton réglage gréement et setting général : plutôt typé low/ mid . Pistes : - pas assez de tension amure/ écoute trop lâche, - mise en forme avec puissance trop élevée pour ton gabarit, qui est léger (tension de lattes d'ensemble à revoir pour la moduler à ta main), - attitude face au gréement & longueur de bout pour laisser aller, - utilisation de trop de taille d'aileron, ce qui fait que tu te retrouves en sur puissance partout dès que tu entres dans les tours.

Auteur:	LOLO38 [ 26 Juil 2009, 18:40 ]
Sujet du message:
encore essayé cette aprem , je jonglais entre falcon 124 + 9m et TB62 + 6.7 avec S07 33 dans des conditions irrégulieres environ 12 / 15n... c'est là que l'on voit le potentiel de cette petite 6.7 dans le ligth : assez impressionnant le rendement dans si peu de vent , et dés que ca monte un chouilla : que du bonheur!! Au niveaux réglages , j'ai suivi les conseils de son ancien proprio (Bordes!) , et aussi les réglages de vincent F. : pas trop tirer en bas... Je met 6cm de ralonge (préco 465) , je laisse 2.5cm / poulies..., il faudra que j'essaye de tirer un chouilla +..... Petite question au passage , pour un guindant de 465 et 5cm de ralonge , il faut laisser combien entre les poulies ralonge/voile pour arriver pilepoil à la cote préco? Je vais donc m'orienter sur une 2008....!

Auteur:	bubu [ 26 Juil 2009, 19:59 ]
Sujet du message:
LOLO38 a écrit: encore essayé cette aprem , je jonglais entre falcon 124 + 9m et TB62 + 6.7 avec S07 33 dans des conditions irrégulieres environ 12 / 15n... c'est là que l'on voit le potentiel de cette petite 6.7 dans le ligth : assez impressionnant le rendement dans si peu de vent , et dés que ca monte un chouilla : que du bonheur!! Au niveaux réglages , j'ai suivi les conseils de son ancien proprio (Bordes!) , et aussi les réglages de vincent F. : pas trop tirer en bas... Je met 6cm de ralonge (préco 465) , je laisse 2.5cm / poulies..., il faudra que j'essaye de tirer un chouilla +..... Petite question au passage , pour un guindant de 465 et 5cm de ralonge , il faut laisser combien entre les poulies ralonge/voile pour arriver pilepoil à la cote préco? Je vais donc m'orienter sur une 2008....! Essaye avec un cm entre poulie au lieu des 2.5 et tu va vraiment découvrir le potentiel de la 6.7 2009. Vincent en est revenu de pas trop tirer en bas. La 7.6 2009 est vraiment top, à mon gout, vitesse et puissance sont au RDV. J'ai vraiment adoré cette surface (J'ai toutes les autres de 5.0 à 8.4), merci à mon pot Loic qui me l'a prêté toute une journée. La réponse à ta question est 0, les poulies se touchent (celles de la rallonge contre celles de la voile). A noter que certaine rallonge ne font pas la valeur indiqué, il est interressant de mesurer la distance bague/poulie.

Auteur:	LOLO38 [ 27 Juil 2009, 16:06 ]
Sujet du message:
en regardant de plus prés ma ralonge (pryde UXT) , faut que je tire 1.5cm de plus pour arriver au 465 préconisé , d'ou certainement cette sensation un peu "camion".... Mon fourreau n'était pas complétement tendu (une fois mouillé) et un creux monstrueux , wich à 206 relaché de 2cm pour effleurer/toucher le wich (préco 208!!), certainement du au manque de tension à l'amure....

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Auteur:	LD [ 31 Juil 2009, 19:02 ]
Sujet du message:
merci à toi bubu, tu me l'as débridée !! elles sont vraiement top les 2009.

Auteur:	tabletop83 [ 31 Juil 2009, 20:05 ]
Sujet du message:	Re: Gaastra Vapor 7.6
LOLO38 a écrit: Salut à tous , Voilà , j'ai eu une vapor 7m² (2007) pendant 1 ans et 1/2, je la trouvais vraiment top , super légére dans les bras pour mon gabarit (68kg).... Depuis peu , j'ai investi pour vapor 6.7 ( 2009) pour gagner en stabilité , et aprés 5/6 nav , c'est HYPER stable et TRES puissante , mais nettement plus "camion" que la 7m² qui est une plume... Je veux prendre une 7.6 , mais je me tate sur l'année , est-ce que la 2008 est aussi "camion" que la 2009? Est-ce que la 7.6 est un "bon cru" en 2007? Sachant que pour mon gabarit , je donne la priorité à la légéreté.... merci de vos avis je suis tres etonné de ton feeling vapor j'ai eu la 7m 2007 avec la mat 2007 clairement une M..... la voile ratée de la série je lui est mis un mat 2008 (doré) et là la voile performe!!! du mieux deja du mieux je change de voile je prends la 6.7 2009 avec le mat 2008 et là plus de mini plus de maxi la voile sensible au reglage ecoute (palan) est extra!!! mieux que la 7 et plus legere dans les bras si tu lui mets 5mm de plus a l'amurre c'est un must bonne nav cela fait depuis 2006 que j'ai des vapor (avec les bons mats)

Auteur:	bubu [ 31 Juil 2009, 21:51 ]
Sujet du message:
LD a écrit: merci à toi bubu, tu me l'as débridée !! elles sont vraiement top les 2009. J'ai appris que Giles c'était occupé de la 62

Auteur:	LOLO38 [ 01 Aoû 2009, 08:19 ]
Sujet du message:
en navigation , le fourreau est complétement tendu ou légérement souple?

Auteur:	LOLO38 [ 01 Aoû 2009, 18:20 ]
Sujet du message:
j'ai essayé cette aprem dans un vent du sud bien irrégulier , j'ai tiré 1.5cm de plus que d'hab , et là , c'est magique , fini l'effet "camion"... !!! super stable , à la fois puissant et légére dans les bras.... Par contre meme aprés tirer plus , le fourreau n'est toujours pas tendu complétement...normal? merci des infos

Auteur:	bubu [ 01 Aoû 2009, 20:47 ]
Sujet du message:
LOLO38 a écrit: j'ai essayé cette aprem dans un vent du sud bien irrégulier , j'ai tiré 1.5cm de plus que d'hab , et là , c'est magique , fini l'effet "camion"... !!! super stable , à la fois puissant et légére dans les bras.... Par contre meme aprés tirer plus , le fourreau n'est toujours pas tendu complétement...normal? merci des infos Ben tu vois c'était pas compliqué En statique le fourreau n'est effectivement pas complètement tendu, par contre dans le vent il se tend

Auteur:	cptsly [ 02 Aoû 2009, 07:36 ]
Sujet du message:
LOLO38 a écrit: j'ai essayé cette aprem dans un vent du sud bien irrégulier , Salut, Je crois que tu navigues à Monteynard. Plutot de quel coté? Parcque j'hesites à prendre une vapor en grande taille (9m², il y en a quelques une a vendre sur le forum) pour mettre sur ma falcon 124 en remplacement de ma vieille V8, et ca m'interresserait de voir à quoi ca ressemble...

Auteur:	LOLO38 [ 02 Aoû 2009, 08:20 ]
Sujet du message:
oui , je navigue au Monteynard , me gare à l'extréme nord du parking(nord) en face du camping (transporteur bleu).... J'y serais lundi , mardi....... pas de souci pour papoter de tout çà...!

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