Salut à tous,

j'ai l'occasion de récupérer une street racer pour une bouchée de pain , il se trouve que j'ai un super mat rdm , c'est une voile que j'utiliserai très rarement ...mais ça me plaît l'idée d'avoir du confort , même avec du matos antique.

Seulement, est ce que les mini cambers vont l'accepter?

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falcon 104 => ?_?
Tabou twister 90 =>wizard 4.5
stubby 77 => NP combat 3.7, NP core 2.9 / 4.1 / 4.7

Je ne vois pas pourquoi ca ne marcherait pas. Peut-être devras tu ajouter un ou 2 spacer pour compenser le plus faible diamètre du mat rdm

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1,80 m, 88 kg
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pour que cela ait une chance de fonctionner correctement, ben euh...

après tout peut se tenter, genre 3 spacers sur les lattes avec cambers,

perso j,avais acheté une v8 7.5 street racer comme neuve pour 50 € chez chinook, et j'avais le le bon mat ck 95,

aucun rapport avec mes souvenirs, surtout sur la souplesse de la voile qui était vraiment bien à l'époque,

du coup la plage d'utilisation était devenue ultra réduite

donc revendue direct, le monofilm doit vieillir même à l'abri total...

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JP 50 speed, evo 13

Chubanga, , ozone DP

merci à tous les deux,
eh bien ça l'a fait



bigrocky, peut être était ce éloigné de tes souvenirs parce que par la suite, tu as eu des voiles vraiment souples ?
avec cette planche, je suis passé de l'évo III à la V puis à une spirit et ensuite cette v8, je ne fais donc que régresser. on sent que la voile ne sera jamais tenue dans 20 nds comme je pouvais posuser mes evo. Mais pour 10€ , je suis bien content de retrouver les plaisirs de la glisse pure!

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1) Le Shear Tip est en berne, symptôme typique lorsque le bouchon en tête de mât n'est pas adapté à la base conique rotative du Shear tip, surtout sur un mât RDM très étroit.

Vire le bouchon en tête de mât et grée tel quel, le Shear Tip devrait normalement se redresser et tourner pour faire twister la tête de la voile.

Si pas d'amélioration, coupe le en décrivant une ellipse pour en faire une belle têtière aérodynamique

2) Voile pas assez étarquée au guindant, rajoute 2-3 cm de rallonge de mât de manière à ce que la chute mollisse bien plus que ce que tu montres sur ta photo (= réglage vent faible).

3) Voile trop plate au niveau des cambers qui n'appuyent pas bien contre le mât, on a le même petit creux qu'une voile RAF no-cams. Enlève 1-2 cm au point d'écoute de manière à ce que les tubes arrière du wishbone touchent légèrement la voile sur ses 2/3 arrière. Là, c'est bcp trop tendu, avec un profil maigrichon sous le wishbone.

Salut hypersonic, merci pour tes conseils d'expert, tjrs aussi précis! Je les appliquerai à la prochaine sortie. Je dois avouer qu'en sus des réglages de base, je n'ai pas du tout compris quel bricolage j'avais à faire pour m'en sortir avec le sheartip..!

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