Bonjour,
Je désire changer mes ailerons Drake d'origine.
Je pèse 85Kg. Je navigue sur Six Fours en 6.3 Warp et 7.3 RamF8
J'hésite entre Gasoil et Deboichet pour des tarifs proches.
chez Gasoil il me propose :
2 SLR : en 33 et en 38 cm

Chez Deboichet, Oriana me propose
- SL2 en 42 cm
- SL4 en 36 cm

Je serais plutot partant sur du Deboichet mais la différence de taille
m'impressionne !!
Qu'en pensez vous ? Finition un cran au dessus chez Deboichet ?
merci de vos avis.

Y'a un problème au niveau de la taille là, tu as un petit écart (un peu plus de 2cm) entre du GT9 et les autres, mais là c'est pas normal!!
33cm slr en is111 j'y crois pas!!

Sinon les sl2 sont des valeurs sûres pour les isonic, tu peux pas te tromper.
En gasoil, sur l'isonic c'est le 6/3 qui est excellent, certains trouvent meêm ça mieux que le deboich'.
Pas évident de comparer si on a pas les 2 ailerons à tester le même jour, mais le 6/3 m'a laissé un excellent souvenir sur l'is111.
vraiment un très gros appuis pour caper mais sans les inconvénients! Un excellent contrôle, et une glisse de dingue. Ce que d'habitde tu n'as pas avec un tel appuis.
Plus d'appuis que le deboich ça c'est une certitude,plus de glisse, franchement j'en sais rien, mais au moins autant, niveau contrôle peut être un poil moins que le sl2, m'enfin c'est pour chipoter, le 6/3 est excellent pour sa puissance.
J'ai testé le 36 en 6.8, aucun spin out, parfait pour le clapot, on pourrait mettre 2cm de moins sans problème si c'est plus lisse et dans le vent établis.

Sinon effectivement les tailes "logiques" sont 42 et 36 sur la 111, m'enfin pour 7.3 je dirais plutôt 40.

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1m92 - 105kg
Slalom: falcon/blade
Vague: exocet/pryde search