Besoin d'avis d'expert pour changement de quiver suite casse

Patrice_44 · **Posté:** 13 Sep 2010, 22:14

Bonjour,

Je viens vers vous car j'aurais besoin de vos avis sur un réétalonnage de mon quiver suite à une casse cet été.

Voilà mon quiver actuel :
Voile :
V8 6.5 de 1996 tiens encore debout. (Pour combien de temps ???

)
V8 7.5 de 2000 un peu explosé au fourreau suite à casse de mon mât.

Mât :
NP CK55 460
NP X6 490 Explosé.

Planche :
Exocet Speed Slider 87 large, ~150 litres et aileron de 57cm.

Poids du gars 90 Kgs pour 1m70. Ouais pris du poids le gars :roll:

Mon niveau est pas trop mal même si dans la houle les jibes passe 7 fois sur 10 en fin de session. Un peu crever le gars

. L'excuse

Bon alors mon soucis comme vous vous en douté c'est que le matos n'est plus vraiment adapté suite d'une part à mon gabarie et le changement de flotteur.

Donc je profite de ma casse pour tout refaire au niveau des voiles.

L'idée est d'exploiter au maximum ma planche ce qui n'est pas le cas actuellement.

Donc mon idée était de partir sur des Vapor 2010, suite au poste que certain on fait pour décrire les Vapor 2010, de façon a avoir une bonne plage d'utilisation dans le light / medium assez importante.

A titre d'info ma V8 je navigue quasiment à 98% avec et très peu avec ma 6.5.
Je la tiens très loin et surtout elles sont trop proches a mon goût.

Cependant j'arrive pas à me décidé sur les surfaces à prendre. Car j'aimerai perdre un peu de poids et du coup quiz sur la solution.
Soit je part sur 7.6 - 9.3
Soit 6.7 et 8.4
Voir 7.6 - 8.4 : Mais je pense que ça soit trop proche. De plus la 9.3 c'est vrai doit être plus imposante, d'ou mon hésitation.
Ou alors la Vapor 7.6 et une voile plus légère dans les 9.

Bon j'ai comparé quand même à ma V8.
La V8 7.5 est à 493 luff et wish 212, donc par rapport à la 8.4 c'est un peu plus mais pas trop méchant. Mais la 9 je sais pas.

En tout cas au début je lorgnais sur les GTX mais quand j'ai vu les plages des Vapor pour un encombrement moindre bah j'hésite plus trop sur le model.

Merci d'ailleurs pour vos comptes rendu sur les bêtes qui sont d'ailleurs peu nombreux sur d'autres forum.

Voilà j'ai fini mon spitch

.

Merci d'avance pour vos réflexion.

Patrice_44 · **Posté:** 14 Sep 2010, 09:04

Bien entendu changement des mâts pour ceux préconiser pour la voile, et changement également du wish.

Pratiquement tout le quiver a changer.
Bon cependant je n'ai parlé que du matos qui va avec mon Exocet.
Pour en dessous j'ai ma petite F2 Axxis certe pas toute jeune mais qui est nickel, avec une Notrh Tonic 5.7 pour un peu plus baston.

Patrice_44 · **Posté:** 14 Sep 2010, 11:56

Merci pour ton retour.

Effectivement les mâts je comptait bien les changer également le CK55 je le garde uniquement pour ma 6.5.
Sinon par contre pour le wish là j'avais l'intention de la changer mais j'avais pas vraiment opter pour du Carbone.
Les prix sont un peu chaud.
J'avais pensé au Gaastra Black Line 200-250 Allu T8 ou équivalent.
Est-ce que ça peut suffir ?

C'est vrai aussi que l'autre je lui ai un peu tiré sur la goule mais ptet pas la même qualité non plus que celui là.
C'est un Nautix qui va jusqu'a 220 de mémoire (Légèrement tordu).
Acheter en même temps que la 6.5 et qui est de 1996.

En même temps jai ptet pas trop le choix vu les surfaces, en fait c'est surtout pour la 9.3 je pense le plus chaud.

fra463 · **Posté:** 14 Sep 2010, 17:55

Oublies les gaastra en wish, j'en ai un ( 1er ou 2eme prix de la gamme ).

Avec ma Stealth, je sens qu'il se tord vraiment, et je fais 30 kgs de moins que toi :!:

Je n'avais jamais senti que le wish se tordait en nav' sur mes voiles de freeride, donc l'effet est accentué sur les Slalom

Dam's · **Posté:** 14 Sep 2010, 18:31

Si tu veux pas prendre de wish carbon, y'a les MS Alu, Al360 alu qui ont l'air pas mal ( que de bon retours ). Les Severnes aussi sont bien rigide ( mais un peu lourd quand même )

Patrice_44 · **Posté:** 14 Sep 2010, 22:42

J'ai vu certain wish hybrid ça ma l'air d'être un bon compromis entre l'alu et le carbone.
Genre North Gold200. Y en a ptet d'autres je cherche...

Mais merci pour les conseils je vais regarder ça.

En tout cas pour le choix du matos je pense que je vais partir donc dans un premier temps
sur la Vapor 2010 en 7.6 Mât Gaastra 100% Carbon.
Je vais rechercher le wish et je pense un peu plus tard dans l'année je prend une Vapor
9.3 après avoir vu comment ce comporte la bête en 7.6.

Sinon pour l'aileron vu que je n'ai que le 57cm vous me conseillé quoi pour la 7.6 ?
Et est-ce que pour la 9.3 je peut garder le 57cm.

Bon en même temps je fais de la planche pour mon plaisir, pas de compet en vu.
Mais l'adrenaline de la vitesse...

. Donc si je peut faire l'économie d'un aileron

En tout cas merci encore pour vos réponse.

Patrice_44 · **Posté:** 15 Sep 2010, 08:53

Ok merci,
Bon je recherche quand même un wish qui peut me servir pour ma 7.6 et éventuellement la 9.3.

Donc je regarde quand même les wish Carbon finalement mais c'est chaud a trouver et a bon pris

.
Et en occaz pas grand choix.

Sinon ça y est j'ai passé commande pour ma Vapor 7.6

avec le mât type top.
Je regarde déjà comment dompter la bête en 7.6 et verrais plus tard quoi mettre dans le light autour des 9.0-9.3
Voir si je continu en Vapor ou sur un autre modèle.

Car apperement on m'a dit que c'est un peu technique dans ces surfaces.
Donc a voir...

Dam's · **Posté:** 15 Sep 2010, 09:36

Bah c'est sûr que tu va voir une grande différence par rapport à ton ancienne voile, y'a pas photo.
Pour les wish, pas trop de choix surtout si tu veux utiliser le max de rallonge: Al360 ou Maui Sail, voir pryde. Mais ils sont tous très cher

Pour l'aileron, trouver un 48/50 cm serait pas mal à priori, vu la largeur de la planche et la taille de voile.

fra463 · **Posté:** 15 Sep 2010, 19:08

Patrice_44 a écrit:

Donc je regarde quand même les wish Carbon finalement mais c'est chaud a trouver et a bon pris

.
Et en occaz pas grand choix.

Si t'as uniquement le budget pour un Carbone "bas de gamme", n'en prends pas et vise l'alu haut de gamme qui est souvent moins cher, plus rigide et plus fiable.

Il y a plusieurs mec sur ce forum qui se souviennent de leur X6 hybride qui pètent au bout de 5 nav' :roll:

Patrice_44 · **Posté:** 15 Sep 2010, 22:28

Oui j'ai vu certain reçit sur les NeilPryde. :roll:

Même les voiles de repro visiblement faut éviter, visiblement même les fournisseurs ne préconise pas les repro de 2008 sur les V8 pa exemple. Monofilm hyper léger d'où le prix :wink:

Y a pas de secret...

ça laisse perplexe.

J'ai toujours adorer pryde pour leurs résitances, la preuve avec mon matos quand même mais le premier mat que j'ai explosé c'est pas mon CK55 mais un beaucoup plus récent mon X6.

Donc comme quoi la qualité de Pryde a ptet bien baisser.

Mon wish actuel est un Nautix, j'ai vu que beaucoup apprécie leur qualité mais pas facile a trouver des shops avec des promo

.
Même certaine marque c'est chaud de trouver des revendeurs.

Comme ça fait très longtemps que je n'avais pas regarder le matos bah je me replonge dedans pour trouver le bon compromis.

C'est vrai qu'au début les wish en carbon par rapport à leur prix et mes voiles je n'en voyait pas l'interrêt mais avec la monté en gamme du choix de voile et la taille, je n'ai plus trop le choix, et je pense que je suis prêt un mettre au alentours de 500€ pour un wish.

Alu ou carbon mais comme tu dit visiblement y a aussi des bons et des pas bons...

Je vais fouiller sur le forum je devrais trouver mon bohneur.

Sinon effectivement les marques que vous m'avez cité ont l'aire très bien.
D'ailleurs ça permet de voir autres chose que les grosses marques habituel.

Je comprends mieux pourquoi certain plancheux partent vers le kite, certe c'est pas trop la même chose au niveau navigation / sensation mais question matos y a moins a ce casser la tête.

.

En tout cas merci encore a tous pour vos réponses.

Sinon oui AL360 sont bien mais pour un 200-250 faut partir sur le E3 Carbone Race car c'est le seul a proposé cette taille même en alu y as pas la taille :shock:

à 939€
Plus cher que ma voile et mon mat :shock:

. J'en reviens pas...

Efin je vais y arriver...

fra463 · **Posté:** 16 Sep 2010, 09:36

Pour 500€, t'as largement le budget pour de l'occases très très haut de gamme.

Il y a les MS qui partent vers 450-500€, les AL360 sont plus chères en occases.

J'ai vu l'autre jour un X9 à 300€...le grip était abimé mais le reste devait tenir bon.

Mais j'ai l'impression que tu ne veux acheter que du neuf, faux ?

fra463 · **Posté:** 16 Sep 2010, 09:46

viewtopic.php?f=10&t=48615

Patrice_44 · **Posté:** 16 Sep 2010, 10:10

fra463 a écrit:

Mais j'ai l'impression que tu ne veux acheter que du neuf, faux ?

C'est pas vraiment faux, car j'ai toujours pris soin de mes affaires et c'est vrai que ça fait du bien de faire plaisir.
Mais il faut aussi garder la tête sur les épaules.
Un wish à ~1000 € euh pour un personne qui ne vit que pour ça, qui fait de la compet ou autres je comprends.
Mais pour moi franchement, je n'en vois pas trop l'intérêt ou du moins pour uniquement pour la longévité de la bête.

Mais les X9 sont solides ?
En fait il n'y a que les X3 à X6 qui sont pas trop solide c'est ça chez pryde ?

Patrice_44 · **Posté:** 16 Sep 2010, 10:11

Merci pour le lien effectivement je vais me rencarder.

fra463 · **Posté:** 16 Sep 2010, 11:55

Les X9 sont d'excellent wish si tu renforces la poignée avant, il y a quelques topics qui disent comment faire ou contact Fix

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