Bj , voila mon problème je viens d'exploser mon maui sails srs 100% aheter d'ocas année 2007 en 460 ce mat était pour ma 7m² et 7,6 m² TR3
Bon d'accord il avait pas mal de navs y compris je pense avant que je l'achete. Dans mon malheur j'ai eu un peu de chance car il a petté sur le bord de la plage et non au large avec une eau du lac de 6° actuellement bonjour langoisse de plus le fourreau de voile ne c'est pas déchiré

Bon revenons au sujet voila ma question vu la difficulté de trouvé un srs 100% en bon état et à un prix abordable traumatisé par les 100% carbon, je me suis dis qu'un srs 75% ferais l'affaire et serais plus costaud.

Compte tenu également de la difficulté de trouver un mat équivalant dans une autre marque en 100% que penser vous de mon choix? Es que ça le fait ou pas, ceci dit, si je perds 1 Noeud en VM et 100 g de poid du grément, vu mon niveau, ce n'est pas très grave .

NDLR : j'ai essayé le 460 gasta 100% 2008 de mon pot bof voile avec + de creu chute qui se transforme en tole ondulée et cambers qui passent moin bien . Pareil voir pire avec un DECAT 100% 2007.
Sur l'eau + de puissance à bas régime mais plus de maxi!!!!!

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FOIL FULL CARBON ANNECY COMPOSITE
ISONIC 133 2009 + 8,7 H2 RACING 2013
RRD FIRE RACE 112 + 7,7 H2 RACING 2014 + 6,7 RS6 + 6,3 TR4
EXOCET CROSS III 84 . 5,3 SEVERNE S1+ 4,7 Zone + 4m manic GASTRA

Salut,

Pas essayé personnellement les 75 % SRS sur cette surface , j'ai tourné en début de saison avec des NS platinum 4,6 08 puis avec 100 % SRS sur 7 m2 TR5 , plus de mini , maxi moins bon , mais très acceptable avec le NS.
Par contre, sur la 5,5 TR5, le SRS n'est disponible quand 75 % , pas vu de grande différence , un peu plus lourd , un peu plus mou , peut-être mais en 5,5 tant mieux dans le clapot , après chaque surface est différente , mais je pense que si la perf max n'est pas cherchée à tout prix le 75 % est un excellent compromis .
Vu la pénurie de mat SRS 100 % de l'année dernière , quelques uns ont dû tourné avec ce combo .

christian

merçi pour la réponse

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Attention : les 5.5, 5.1 et 4.6 sont prévues pour aller sur des 75% (et pour cause, plusque'il n'y a pas de 400 100% carbone).
Par contre dans les grandes tailles, je pense que le 75% aura un rendement nettement moins bon en relance/pumping et une tenue moins bonne en plage haute.
Donc au delà de la performance, c'est surtout le caractère de la voile qui sera modifié.

Maintenant, si j'ai pu essayer une TR4 et si j'ai 4 TR5, je ne connais pas les TR3...

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salut j'ai eu les tr3 7.0 et 7.6 avec les srs100 et srs75 460 , depuis j'ai une tr4 7.6 et une tr5 7.0 (et j'ai vendu le srs75 pour prendre un 2ième 100 ...)

en fait le 2ième 460 ne devant servir que pour gréer 2 gréements pour quelques compets et pour quand madame utilise la 7.0 quand je suis en 7.6 , j'avais pris un srs75 460

bilan :

en statique la voile parait moins bien grée , plus de plis dans le fourreau large , plus de creux dans le bas , chute plus molle , le mat doit être moins souple en bas (ça correspond aussi aux expériences dont tu parles)

sur l'eau les performances ne me semblent pas différentes , la voile parait juste moins souple et les cambers passaient un peu moins bien , il faut peut-être reprendre un peu plus la voile à l'écoute pour gagner de la glisse

avec le 100% j'avais l'impression de gagner en puissance à bas régime et en controle dans le vent (légèrement mais ça compte)

voila mon expérience ...

je l'ai vendu pour être sur d'avoir le mat parfait pour ces voiles , solution plus onéreuse mais efficacité garantie , et pas de doute sur le matos : quand il y a un problème de perf il vient d'ailleurs !

bonne recherche

Thierry

Dois je en conclure qu'il en est de même pour NOTH gold et platinium,
X9 et X6 !!!!!!!!! etc etc .

Les différernces sont elles a ce points perseptibles ? ?

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Re,
Je pense surtout et encore que tout dépend du niveau de la personne.
Que rein , ne sera plus parlant qu'un test effectif , car cela reste du ressenti.
Il faut être capable d'apprécier et exploiter parfois, les infimes différences de comportement et analyser ce qui "nous " convient .
Ainsi les plus pointus des pro n'hésitent pas à essayer plusieurs mats , pourtant identique en théorie pour prendre ceux qui leur conviennent le mieux.
Pour information , il paraitrait que le SRS SDM 4,00 100 % , existe hors catalogue , mais qu'il n'est pas disponible au commun des mortels.

Oui, très perceptibles sur les Warp pour North et RS 4-5-6-R chez Pryde, dans le sens que j'ai énoncé dans mon premier post. Mais ça dépend parfois terriblement des surfaces (et peut-être aussi des mâts testés). Dans le cas général, le creux se balade plus et le haut travaille moins bien.
Sur une Warp 2006 ou une RS6/RSR c'est souvent calamiteux (j'ai failli écrire toujours calamiteux : je n'ai jamais navigué avec une W06 qui tirait comme il faut sans Platinum, ni avec une RS6 ou R avec un X6).

Il faut dire que les Maui sont un peu plus tolérantes avec le mât.

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Fzzzzzzzzzzzzzz

Salut, sur le forum il y a un tableau d'un type qui a misuré pas mal de mat :
s
http://www.peterman.dk/masts-all-imcs01.htm

les deux mat n'ont pas du tout la meme courbe....

En generale les voiles sont bien mieux grees sur leur mat , surtout les voiles de course.
Uu X6 sur une RS slalom c'est bien, sur une RS racing c'est l'horreur...

Bon vent

PS tu sais ou me trouver

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[color=#000080]Reste a vendre la mythique NEUTRON 5.1![/color]

V max 34.1 nt
V 500 mt 29.5nt

j'ai un proto triana CDS 400 100% coupé pour les Neutron (meme designer, courbe de voile pas changé depuis 10 ans)
a tester sur les MS... sur la Neutron 5.1 c'est le jour et la nuit!

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Non



Oui & non

on avait testé la 6.3 tr4 avec 100 et 75%... voile pas pareil, creux déplacé, donc à oublier...surtout sur des grandes surfaces. prends toi un 100 % d'okaz ! les mâts carbones cassent tous un jour ou l'autre, c'est le Jeu !

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https://www.ff-boards.com/

Même constat : j'avais un 460 75% initialement sur la TR3 7.0 avant de recevoir le 460 100%, et ça donnait le même rendu à terre que ce qu'indique Thierry. Pas fait l'essai sur l'eau.


+1

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : de tout | Voiles : S2Maui '16 à '19 | Ailerons : de tout

Ouais ben moi quand je vois ce genre d'annonce ou X 2 casse mats ça me fait peur et pourtant à mon avis y était neuf les mats.

Alors d'occaz j'en parle même pas .

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EXOCET CROSS III 84 . 5,3 SEVERNE S1+ 4,7 Zone + 4m manic GASTRA

J'aimerais savoir d'où te vient cette info.

Pour en revenir au post initial, le 100 % t'apportera un grément plus léger en nav et plus réactif qu'un 75 %, c'est plus agréable dans les surfaces au dessus de 6,3 à mon avis. Les perf seront peut être identiques mais pour moi le plaisir et l'impression de facilité l'emporte. Les voiles sont aussi coupées sur ce mat (460 100 %), ce qui fait que celles-ci et leurs caractéristiques sont conformes à ce que l'on est en droit d'attendre du grément

Pour ce qui est des casses, oui comme tous les mats ça peut casser, comme toute chose produit industriellement il y a des "pannes" ou des casses quelque soit le procédé de suivi. Maintenant on remarque aussi que souvent se sont les mêmes qui cassent... peu importe la marque d'ailleurs.

Pour info , 5,1 & 5,5 sur 400 75 %, 4,7 sur 370 RDM (75 ou 100 % la vous pouvez choisir )