FiX m'a dit qu'un post en parle, mais j'trouve pas ...
(pour info, j'en cherche deux pour Warp 5.0 et 5.8 2007)
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| Auteur: | marcsaker [ 21 Mar 2010, 21:52 ] |
| Sujet du message: | Aileron Warp Speed 50 ? |
FiX m'a dit qu'un post en parle, mais j'trouve pas ...
(pour info, j'en cherche deux pour Warp 5.0 et 5.8 2007) |
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| Auteur: | Roc [ 22 Mar 2010, 00:33 ] |
| Sujet du message: | |
Pas de SL4 sur les Warp. Falcon, oui. |
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| Auteur: | Olivier44 [ 22 Mar 2010, 08:33 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai adoré le Gasoil Elliptique 8.5 26 incliné +2 (ancien aileron custom de Skal) avec 5.8m et 5m sur la Warp Speed 50 rouge. |
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| Auteur: | tc3638 [ 22 Mar 2010, 08:51 ] |
| Sujet du message: | aileron warp speed |
slt sur la warp speed 50 GRISE le gasoil elliptique 25cm ou 26cm corde 8 passent tres bien CA GLISSE FORT et ca ne decroche pas bon vent 
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| Auteur: | francois [ 22 Mar 2010, 16:44 ] |
| Sujet du message: | |
Bien aimé les Tecto Goldwing et Falcon, plus récemment le Deboichet Upwind qui cale davantage la planche sur sa trajectoire et son assiette, avec un gros appui pour caper après l'abattée. Pour les surfaces que tu as et ton poids, pas la peine de prendre plus gros que 26. Un 24 cm peut venir en complément pour la 5.0 dans une optique speed. |
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| Auteur: | christophe R [ 22 Mar 2010, 18:01 ] |
| Sujet du message: | |
C'est pas les mêmes ailerons/réglages/utilisation selon qu'il s'agisse du premier modèle (la grise) ou de celle qui est venue après (il y a plusieurs couleurs). @+ Christophe |
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| Auteur: | marcsaker [ 22 Mar 2010, 20:18 ] |
| Sujet du message: | |
la mienne c'est la grise 
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| Auteur: | christophe R [ 23 Mar 2010, 16:51 ] |
| Sujet du message: | |
Le devil 27 est une solution dans le tout terrain, particulièrement polyvalente avec pour alternative le le 26x8.5 de gasoil. Les deux passent pour tout faire en 5m ou moins ou une utilisation plus "speed" en 5.4, j'ai vu naviguer "plus que correctement" avec le 26 en 5.8 dans le très fort. Pour une véritable utilisation sur le run la planche est un poil grosse (max 6.4 / 6.5 mais ça devient bien particulier.) Avec des ailerons plus "speed" la planche perd son caractère polyvalent et c'est un peu dommage. A la moindre baisse de vitesse elle ne lifte plus correctement. J'ai essayé beaucoup de solutions avec persévérance, par exemple 26 falcon c'est très bien mais un poil imprécis pour moi. Un regret: j'ai pas essayé le upwind de deboichet en 26, et à l'occasion je tenterai l'aventure. @+ Christophe |
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| Auteur: | marcsaker [ 23 Mar 2010, 17:46 ] |
| Sujet du message: | |
et bien j'ai trouvé un Falcon 26 justement 
j'me ferai mon idée ! 
manque pu que le vent 
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| Auteur: | francois [ 23 Mar 2010, 18:59 ] |
| Sujet du message: | |
christophe R a écrit: Un regret: j'ai pas essayé le upwind de deboichet en 26, et à l'occasion je tenterai l'aventure.
Pas testé énormément avec le Deboichet, mais j'ai trouvé que l'Upwind stabilise bien la planche sur son assiette, c'est plus calée, un peu comme ça peut l'être avec le Falcon quand on est dans la bonne rafale, sauf que là, ça passe les molles en restant bien en place, là où le flotteur va un peu "retomber" avec le Falcon. |
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