Je recherche un possesseur de cette voile (M-SIX 6.2) :
Qui en a une ?
Amicalement.
Jean-Marie
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| Auteur: | diesel [ 05 Juil 2010, 18:24 ] |
| Sujet du message: | Qui possède une Gun M-SIX |
Je recherche un possesseur de cette voile (M-SIX 6.2) :
Qui en a une ? Amicalement. Jean-Marie |
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| Auteur: | diesel [ 05 Juil 2010, 19:58 ] |
| Sujet du message: | |
Le précédent propriétaire de la voile m'a fait une salade de cambers. Alors je recherche les dimensions des cambers d'origine de la voile. Comme ça par exemple : 
et 
Pour chacun des 4 cambers marqués 1, 2, 3 et 4 sur la photo de la voile. Pour démonter les cambers, il suffit de les faire basculer dans le fourreau puis de les faire glisser jusqu'à la fenêtre du wish. Pour les remonter, manœuvre inverse. Pour t'éviter de faire des photos, on peut convenir pour chaque camber : H (hauteur) dans le sens de la longueur du mât, P (profondeur) a peu près dans l'axe de la latte, L (largeur) la troisième dimension. en gros le diamètre du mât. Dans l'exemple que je t'ai mis : H = 46mm, P = 76 mm, L = 42 mm. Je te remercie d'avance. Amicalement. Jean-Marie P.S. Oups !, mal lu. Tu en as EU une. 
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| Auteur: | fra463 [ 05 Juil 2010, 20:17 ] |
| Sujet du message: | |
diesel a écrit: H = 46mm,
P = 76 mm, L = 42 mm. HPL 
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| Auteur: | berthali [ 06 Juil 2010, 09:12 ] |
| Sujet du message: | |
Une question bête, mais n'as tu pas posé ton mat à côté de la voile (déroulée par terre) et essayé de coller les cams contre le mat pour voir là où les diamètres sont compatibles? |
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| Auteur: | diesel [ 06 Juil 2010, 10:28 ] |
| Sujet du message: | |
berthali a écrit: Une question bête, mais n'as tu pas posé ton mat à côté de la voile (déroulée par terre) et essayé de coller les cams contre le mat pour voir là où les diamètres sont compatibles?
La question n'est pas bête du tout... Sauf que les cambers qui m'ont été fournis avec la voile ne sont manifestement pas les bons pour au moins un, voire deux d'entre eux, et un troisième a été limé et bricolé pour pouvoir peut-être rentrer et n'est à coup sûr pas celui d'origine (je pense qu'il est trop profond). C'est pourquoi je cherche les dimensions d'origine des cambers. Pour répondre à une autre suggestion : j'ai aussi posé la question à GUN (mais je n'ai pas encore la réponse). Amicalement. Jean-Marie |
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| Auteur: | diesel [ 08 Juil 2010, 09:01 ] |
| Sujet du message: | |
Alors, personne n'en a ? Amicalement. Jean-Marie |
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| Auteur: | klesk01 [ 09 Juil 2010, 03:47 ] |
| Sujet du message: | |
Je crois surtout que tu t'emmerdes beaucoup pour rien parce que ces cams là (changer depuis peu sur les derniers modèles) tu peux les mettre à la benne direct ! C'est vraiment ce que GUN à fait de pire, ces billes qui tournent pas, ne glisse pas, niquent le mât, de toutes façons finnissent carrées et enfin se débinent dans le fourreau une fois bien usées, si ce n'est pas l'embout, colé sur le cam qui se barre direct. Je crois que depuis 1 an ou 2 ils ont intégré des cams style Naish ou North avec les rouleaux aux extrémités du cam et depuis les cams passent nickel. Bref perd pas ton temps avec ça. 
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| Auteur: | diesel [ 09 Juil 2010, 05:21 ] |
| Sujet du message: | |
klesk01 a écrit: Je crois surtout que tu t'emmerdes beaucoup pour rien parce que ces cams là (changer depuis peu sur les derniers modèles) tu peux les mettre à la benne direct !
C'est vraiment ce que GUN à fait de pire, ces billes qui tournent pas, ne glisse pas, niquent le mât, de toutes façons finnissent carrées et enfin se débinent dans le fourreau une fois bien usées, si ce n'est pas l'embout, colé sur le cam qui se barre direct. Je crois que depuis 1 an ou 2 ils ont intégré des cams style Naish ou North avec les rouleaux aux extrémités du cam et depuis les cams passent nickel. Bref perd pas ton temps avec ça. Je ne sais pas si tu as remarqué, mais ce que je cherche, ce sont des dimensions. 
Amicalement. Jean-Marie |
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| Auteur: | klesk01 [ 09 Juil 2010, 06:34 ] |
| Sujet du message: | |
Te fâches pas, d'autant que j'en ai un fagot à la maison et de memoire il n'y a que quelques modèles de série le reste c'est de la bidouille recoupé et ré-agraphé avec une goupille en "U" pour adapter les tailles intermédiaires, tel que sur ta photo ou on voit la barrette en acier pour resolidariser les 2 morceaux. |
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| Auteur: | diesel [ 09 Juil 2010, 08:07 ] |
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klesk01 a écrit: Te fâches pas, d'autant que j'en ai un fagot à la maison et de memoire il n'y a que quelques modèles de série le reste c'est de la bidouille recoupé et ré-agraphé avec une goupille en "U" pour adapter les tailles intermédiaires, tel que sur ta photo ou on voit la barrette en acier pour resolidariser les 2 morceaux.
Il en faut "un peu plus que ça" pour me fâcher. 
Ne jette pas tes cambers. Dès que je sais les dimensions qu'il me faut, je te solliciterai peut-être. Pour ce qui est de la "qualité" des cambers à billes, c'est vrai qu'ils sont fragiles, mais sous réserve d'y faire un peu attention (pour passer la jonction entre les deux parties du mât au moment de gréer notamment) et de les entretenir un peu (lubrifiant téflonné au niveau des billes), je n'ai pas de problème sur une autre voile équipés de ce type de cambers. Amicalement. Jean-Marie |
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