Bonjour,

Je cherche une planche de freeride, que pensez vous de ces planches :
- Starboard Carve 131
- JP X-Cite Ride 130
- RRD FireRide 135

C'est pour remplacer une Starboard 144 dont j'était très content mais qui devenait trop encombrante et trop large.

Par avance merci

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*Board: Starboard Carve 144 Wood 07, Exocet Cross² 106 08
*Voiles: Neilpryde Expression 5.7m² 06, V6 8.0m² 07
*Mats: Neilpryde X3 430 08, X6 460 08
*Wish: Neilpryde X3 180 - 230 06
*Spots: *Courseulles Sur Mer (14)

Je peux juste donner mon avis personnel sur la Carve 131, j'ai une 2004, DRAM.
(131 litres, long. 259, larg. max 72, OFO 47, 8.5 kg)

Qualités :
- jibe très facile
- vitesse maxi très élevée.
- confortable dans le chantier
- grosse plage d'utilisation (vent fort)
Défauts :
- départ planing poussif (peu réactive en général)
- scotch dans les molles
- près difficile, surtout à bas régime

Je la motorise avec une 6.6 no cam + Select Viper 37 cm, c'est bien mais il faut un vent bien établi. dans ces conditions on a une bonne Vmax et c'est un régal au Jibe. Ensuite j'ai 7.5 à 3 cam + Select Carver 42, bien aussi, sans doute la meilleure combinaison. Enfin pour le très light, je mets 8.7 à 3 cam + Select RS7 47. C'est bien uniquement en plage medium/haute de la voile, sinon, c'est trop gros pour la planche.

Voilà, si c'était à refaire je choisirai une planche plus réactive. Les Futura sont sensées corriger les "défauts" (tout dépend de ce que l'on cherche) des carves. Si c'est pour un usage vent light et grosse toile, c'est pas le bon choix.

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

J'ai essayé sur quelques bords la Fireride, planche très saine avec un bon départ au planning, malgré le fait que le proprio à mis ses straps arrière en position centrale, que je n'aime pas trop, l'aileron d'origine est pas mal du tout, permet un bon départ planning et un bon cap. Le gybe s'enclenche et tourne tout seul, un régal.

Elle est assez haute sur l'eau, et passe bien le clapot, même si on sens quand même la planche taper un peu sous les pieds du fait qu'elle est bien rigide.
Par contre à volume égal elle est plus fine à l'arrière et un peu plus longue, mais ça ne gène pas du tout, vu qu'elle est très légère sous les pieds.

Pour la plage d'utilisation, je ne sais pas ce qu'elle donne quand on la pousse à fond en mode surtoilé, mais je n'aurai pas d'appréhension à y aller et à abattre même dans le gros clapal. Elle sera peut être un peu plus chaude que la Carve, mais elle compense par son départ planning largement supérieur. Dans le reste des caractéristiques elles se valent.

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Boards: Lorch Thunderbird 75, AHD Sl1 95, Tiga Wave 2.68
Sails: NP 5.4 Alpha, NP 6.7 Saber, Severne 7.5 Overdrive, Ka Sail 8.5 Koncept

RRD louée cet été, j'ai eu les mêmes sensation que Dam's
Planche très facile, mais pas contre un peu limite en vitesse (mais bon ça peut venir de moi aussi )

Salut,
Je ne connais pas ton gabarit mais changer une 144 l pour 130 l me semble curieux ? Je ne sais pas si tu vas bien sentir une différence.
Sous les pieds 14 l en moins ?
Je passerai plutôt sur une 120 / 125 l un peu large.
Après j'ai une carve 131 et j'ai essayé cet été une futura en 93 l et 101 l aux canaries, la futura est bien plus réactive tout en étant docile.
Manu

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F2 stoke 95 l / Mistral shock wave 86 l
Pryde V6 6,5 m² / combat 5 m²
Gaastra cross 5,6 m²
Naish force 4,2 m²

C'est surtout que la planche doit gomer un peu les sensations de vitesse, à l'avantage du confort. J'ai embarqué le GPS du proprio de la planche en même temps, et j'ai fait un score pas mal du tout sachant que j'étais sous toilé et que la planche était un peu grosse vu le temps et le plan d'eau ( j'avais la 125l alors que perso je naviguais en 100 l ), et pourtant ça marchait bien.

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Boards: Lorch Thunderbird 75, AHD Sl1 95, Tiga Wave 2.68
Sails: NP 5.4 Alpha, NP 6.7 Saber, Severne 7.5 Overdrive, Ka Sail 8.5 Koncept