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| Auteur: | carpenternico [ 09 Sep 2010, 15:01 ] |
| Sujet du message: | remplacement V8 |
Je cherche à remplacer mes 2 V8 2007 (7.0, 8.0) par 2 voiles freerace équivalentes en taille. j'hésite à reprendre du pryde ( H2 8.2 et 7.2) car, sans relancer la polémique, il faut avouer que le rapport qualité/prix n'est pas top malgré de bonnes performances. Vers quoi me tourner alors? Loft Switchblade? Simmer SCS? North S-type ou Ram? ou continuer avec des Pryde H2? sachant que j'aime bien des voiles assez puissantes dans ces tailles. je ne sais plus à quel saint me vouer pour prendre une décision. que choisir? |
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| Auteur: | christopheforest [ 09 Sep 2010, 15:28 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
à mon avis si tu prends des lofts ajoute 0.5m2 à ta taille de voile, elles sont plutôt plage haute, |
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| Auteur: | fra463 [ 09 Sep 2010, 17:38 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
O.5m², ca fait beaucoup, c'est plutot plage haute les Loft mais ca a comme même de bon bas régime je pense |
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| Auteur: | Le Touriste [ 09 Sep 2010, 18:34 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
pourquoi pas des Gun Cannonball ? |
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| Auteur: | gigi66 [ 09 Sep 2010, 19:02 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
j'ai eu les h2 dans ces tailles (8.2/7.2),franchement c'est très sympa |
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| Auteur: | Dam's [ 10 Sep 2010, 06:48 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
Ka Sails Koncept: 3 cambers, fourreau semi large comme les V8, et compatible avec les mats prydes. Tu prend 8.3 et 6.6 et tu est au taquet tout le temps ( ou 7.3 mais je pense que ça sera trop proche en terme de plage d'utilisation ) |
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| Auteur: | JM [ 10 Sep 2010, 10:02 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
Quelle est la raison du changement ? |
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| Auteur: | carpenternico [ 10 Sep 2010, 10:50 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
merci pour vos réponses, gun et ka sails je ne connait pas bien leur gamme, je vais regarder. gigi66 a écrit: j'ai eu les h2 dans ces tailles (8.2/7.2),franchement c'est très sympa tu les as "eu", c est a dire que tu les a changé? pourquoi et qu'as tu pris? JM a écrit: Quelle est la raison du changement ? je les ai depuis 3 ans, ce sont les 2 voiles que j utilise le plus, je trouve qu'elles ont fait leur temps, elles sont encore en bon état et j'aimerai bien les remplacer avant qu'elles ne valent plus rien. |
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| Auteur: | JM [ 10 Sep 2010, 11:15 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
ok, eh bien effectivement, il n'est pas évident de trouver des voiles équivalentes, si tu vas voir ton revendeur NPryde, il va certainement te proposer une bonne reprise sur tes V8 pour des neuves. Sinon, j'ai bien apprécié les severne overdride qui ont du jus en plage basse en les réglant bien et une excellente souplesse et après, euhhhhh, joker 
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| Auteur: | fra463 [ 10 Sep 2010, 11:35 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
allez, moi j'aime bien Naish Pourquoi pas une Redline/Grand prix ?? 6.5 et 8.8 |
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| Auteur: | frank75 [ 10 Sep 2010, 15:00 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
c'est bizarre mais pour les overdrives tout les utilisateurs disent qu'elles n'ont pas de jus justement en bas régime ce qui est confirmé aussi par les tests mags depuis 3 ans 
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| Auteur: | Dam's [ 10 Sep 2010, 15:09 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
Les severnes overdrives ont du jus, mais moins qu'une V8 ou une Ka sail. Si tu veux des renseignements sur les Ka sails, demande à Neric, ou bien directement à Peter de PWsurfsport ( http://www.surfshopxtreme.com/index2.php ), qui est l'importateur européen. J'ai découvert la marque il y a deux ans et franchement j'en suis content. Je pense changer ma 7.5 overdrive justement par une autre ka sail. |
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| Auteur: | JM [ 10 Sep 2010, 18:24 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
frank75 a écrit: c'est bizarre mais pour les overdrives tout les utilisateurs disent qu'elles n'ont pas de jus justement en bas régime ce qui est confirmé aussi par les tests mags depuis 3 ans Frankie, tu l'ouvriras à bon escient quand tu auras essayé comme moa l'overdrive, et bien réglée pour le light. ah, sssssssi les ac point seven sont une tuerie en plage basse, ça arrache bien et ça se vend pour une bouchée de pain
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| Auteur: | gigi66 [ 10 Sep 2010, 19:05 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
je les ai changées pour reprendre des rss car j'ai trouvé que cela manquait trop de tenue (normal) pour le gain en légéreté/maniabilité. Mais pour celui qui ne veut pas de voile à fourreau large,c'est puissant,facile à greer,et c'est TRES léger! (pour info,gérald de windsurf leucate a encore la 6.2 à la vente) |
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| Auteur: | FR14 [ 10 Sep 2010, 19:39 ] |
| Sujet du message: | Re: remplacement V8 |
si tu as les mâts avec la courbure NP, autant rester avec cette marque (qui, contrairement à d'autres marques citées, se revend bien et cher en occaz'). Si tu es prêt à prendre de l'occasion, les RSS mkII pourraient te plaire. On ne trouve plus de fin de série sur ce modèle. J'ai abandonné mes V8 pour des RSS car on garde une bonne puissance en ayant davantage d'accélération et de tenue en plage haute. Les mkIII doivent être encore mieux mais sont hyper chères. Sinon, il y a encore des V8 (repro ou originales) neuves en promo pour les millésimes jusqu'à 2009. J'en ai vu chez Nausicaa et chez Notik. Sans changer de mât, il doit être possible de prendre des Simmer mais je n'ai pas essayé. Revente? Sinon, moyennant changement de mâts, il y a évidemment les North Ram et autres Switch Blades. Jamais essayé. L'avantage est qu'elles se revendront bien. Il y a aussi les XO sails qui sont bien puissantes. Là encore, pas essayée personnellement. On en voit dans le coin (notamment des anciens fans de NP qui passent aux XO). Parmi les quelques voiles que j'ai essayé, il y a les HOT SAILS MAUI GPS 2008 qui étaient bien (solides, performantes avec de la puissance et de la tenue). Par contre, mât rdm obligatoire pour ce millésime. Les 2010 passent sur RDM et sur SDM (cams différents fournis pour les 2 types de mâts). Je n'ai pas testé le millésime 2010 avec la découpe à l'écoute façon RSS mkIII, mais il a l'air de bien fonctionner. |
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