Avis Phantom 380

JB · **Posté:** 26 Sep 2010, 19:00

Bonsoir à tous,
venant de passer 2 dimanches de suite à "courir" derrière de pures raceboards

, surtout des Phantom 38O, quelqu'un pourrait il me donner un retour de navs sur ce flotteur et de ce qui va bien dessus ?
certes cela peut paraitre relativement chiant, c'est trop long pour la remorque, mais dans certaines conditions cela semble imbattable :wink:

f4009 · **Posté:** 27 Sep 2010, 19:24

Le probléme c'est....qui en posséde une!

En france c'est relativement rare ce genre d'engin!

Moi j'ai une Mistral et une AHD mais ancienne génération!

JB · **Posté:** 27 Sep 2010, 20:34

Hier en effet, il s'agissait d'anglais ; je m'en suis également entretenu avec Michel Arutkin qui m'en a dit le plus grand bien mais qui ne l'avait plus en sa possession.
Il y a bien quelques avis sur le forum starboard, mais je reste encore quelque peu indécis avant de franchir le pas ; ce d'autant plus qu'il faut trouver le gréement en adéquation avec son gabarit et qu'il est possible que je navigue pas si souvent sur ce support (contrairement aux purs raceboarders) ayant quelques autres "jouets"

Olié · **Inscription:** 29 Déc 2009, 07:39 **Messages:** 29

Salut JB,

Je possède une Phantom 380 depuis début juillet...

La première chose génante avec la Phantom 320 ou 380 c'est le délai entre la commande et la livraison : 4 à 6 mois....

Ensuite c'est le prix : 2250 Euros sans pied de mat !!! A commander avec ou alors tu te retrouves avec la planche inutilisable car sans la carote spéciale pas possible de t'en servir....

Pour le prix tu te dis que la qualité de fabrication va être soignée...Et ben oui en apparence... mais non en pratique : les Phantom 380 sont toutes poreuses....certaines 320 aussi, elles prennent l'eau par la carrène et le pont voir par le puit de dérive ( ce ne sont pas des paroles en l'air : nous sommes plusieurs dans ce cas ) du coup la planche prend un poids pas possible et elle devient inutilisable.

Pour ma part la mienne est moins poreuse que certaines de mes compagnons de galère ( certains ont fait partir la leur en SAV et celle qui leur était retournée après un bon délai était encore poreuse : ils poncent trop la planche du coup après elle prend l'eau...)

En ce qui concerne la Phantom 380 au niveau de la pratique c'est assez particulier et physique, il faut bien toiler ( moi je mets une 9,8 ), la planche est volumineuse ( 300 l ) et longue : ça permait de naviguer dans le petit temps mais ça tape forcément beaucoup dans le clapot...
Il faut bien prendre la planche en main ( j'ai pas encore beaucoup navigué avec ) mais en comparaison avec la 320, la 380 est beaucoup plus performante.
Pour ma part j'ai acheté cette planche pour remplacer une vieille Fanatic Ultra CAT ( plus facile d'accés ), je me demande si je n'aurais pas dû partir sur la 320...

Donc pour moi c'est une planche haut de gamme et performante qui nécessite un bon bagage technique pour être exploitée comme il se doit, mais qui doit surtout gagner en fiabilité...

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Clair!

Perso j'ai une maholo, c'est pas performant mais au moins c'est costaud!

Sinon pour la voile qui irait bien dessus, Loft fait une blade RB qui est faite pour et Monty navigue régulièrement en raceboard, donc tu peux lui demander des conseils sur le forum de Loft, mais je ne sais plus quelle planche il a, il me semble une F2.

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