iSonic 101, quoi d'autre ?

Ben F-626 · **Posté:** 05 Oct 2010, 06:59

Bonjour,

pour le light medium en 6.7 j'ai une falcon 90 2007, une vrai bombe, mais par chez moi j'ai besoin d'être plus au sec et plus calé, ne pouvant pas me faire deux quiver selon le spot, je risque de la changer.

J'ai essayer une isonic 101 2009 et c'est parfaitement ce qu'il faut chez moi, de la largeur à l'arriere et une planche stable et ultra calé, oui mais niveau budget je suis trop short

.

Donc, les année d'avant sont comment en comparaison ?
Est ce qu'il y a d'autre modèle dans le genre chez d'autres marques ? Exo warp 62 par exemple ? Jp ? Bic 64?

Merci a+

Ben F-626 · **Posté:** 05 Oct 2010, 08:38

hyper x 64 ?
Le but est de trouver quelque chose qui me rapproche du ressenti "stable assez de portance sur l'arriere, calé, tout droit sans prise de tete cap abbaté facile" de la isonic 101

Sergio-W33 · **Posté:** 05 Oct 2010, 08:42

Cette board est TERRIBLE ...... un compromis fantastique entre glisse et replacement. La planche déboule au largue sur le run et remonte comme un avion pour se replacer. Elle est parfaite pour notre région, où le vent est instable en force et en direction. Elle est très performante avec des surfaces de voile entre 6,0 et 7,0 et des tailles d'aileron entre 34 et 38 cm.
Pas mal de riders l'ont ici comme planche "medium" wind que ce soient les millésimes 2007 à 2011. Il me semble avoir entendu sur les spots que les millésimes récents (à partir de 2009) ont un feeling plus glissant que les plus anciens ....... mais en terme d'efficacité pure les anciens millésimes sont toujours vraiment dans le coup !!!!
Mon seul regret pour cette planche ........... ne pas l'avoir eu plus tôt dans mon quiver ......... un GROS GROS coup de coeur :wink:

Ben F-626 · **Posté:** 05 Oct 2010, 08:48

donc les année d'avant 2009 carbure aussi?

c'ets quoi les modèles?

Parce que 1heure de nav en isonic 101 36sl2 warp 2010 7m tout à un pote du forum et en effet sur lac c'est d'un bohneur ! et même les petit clapot 30cm c'est du tout droit en sécu quoi on les sent mais ca passe tout droit sans envolés !

Sergio-W33 · **Posté:** 05 Oct 2010, 09:54

101 (2007-2008 etc ....) et 105 (2006) :lol:

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

Le choix est assez large, et effectivement dans les petits budgets, la HX64 est un must.

Ben F-626 · **Posté:** 05 Oct 2010, 16:13

Le choix est large, mais je checrhe quelque chose avec le feeling cité ci dessou que j'ai trouvé dans la 101 et je cherchais une alternative.

La hyper 95 ou bic 64 sont les meme non ? Ca donne quoi niveau appui et volum sur l'arriere etc vs la i sonic? départ au planing ?

LOLO38 · **Posté:** 05 Oct 2010, 17:12

J'ai une TB62 depuis 3 ans(que je garde!!) , depuis peu une IS 86 2009 ...
La 6.7 est la surface top sur la TB62 , avec énormément de facilité , de confort , de controle , super cap , départ au planing top , sensation de légéreté , avec une plage d'utilisation énorme (5.8/7.6)...
Certainement moins bloqué que les IS et un chouille moins de cap , mais avec beaucoup de points commun , à des prix trés abordables :wink:

Ben F-626 · **Posté:** 05 Oct 2010, 17:32

Peu de rapport entre une isonic 86 et tb62 je crois lomic :?:

.
Tu as eu la tiga 95 de 64 de large non? Un avis?
Merci lolo, mais l'on parle bien de turbo boost et non de warp ?
Connais tu l'ofo de la tb62 ? la starboard tourne dans les 45 je crois et ne se reduit que très peu sur l'arrière .

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

Ouaips. faudrait relire les tests 2008.

De souvenir, PM la comparait avec les... IS 111, RRD 105 & Co :!:

Elle s'en tirait déjà plus qu'honorablement avec son pt1 d'aileron de série, qu'est pas une merveille. Hormis au cap bien sûr : à comparer le cul de 50 de la 111 par rapport à un de 40, nécessairement il y a un léger écart de puissance pour caper. Question départ planing, ça valait quasi la 111.

C'est un excellent shape. Très grosse plage d'utilisation, facile de 5.5 à 7.6/7.8, 7.0 le top avec un bon 34/36. Question glisse et équilibre d'ensemble, il n' y a vraiment rien à redire. Mets y une bonne lame Select S07/10, SL2, Talon, ça envoie grave et 6.7/7.2 sera magique dessus.

A mon avis, en budget pas trop élevé et tip top pour ce que tu veux faire, une AB 62 si tu arrives à en trouver une. Confort d'un autre monde là par contre. Pour mon gabarit, ça part à 14/15 kts en 7.0 et commence à caper fort dans 17/18 : en dessous, la planche glissera plus volontiers travers. L'intérêt est aussi un peu plus de portance qu'une TBII 62 par exemple, qui a un peu de mal face à l'HX en plage basse.

Ben F-626 · **Posté:** 05 Oct 2010, 17:48

Je crois que l'on a a quelque chose pres le même gabarit, j'ai la technique en moins :lol:

.
Tu parlais la de la tiga/bic ?

il faut que j'arrive a vendre ma falcon qui est magique mais avec tout ce qui se raconte c'ets mal barré :evil:

.

Sur une hyper 95 ou ab62 tu penses que j'aurais une meilleure portance et un meilleur appui rendement dans le light ?
La 101 m'a vraiment bluffer :shock:

Ben F-626 · **Posté:** 05 Oct 2010, 17:51

j'ai retrouvé le test planchemag de la technopro 64 qui est tres elogieux 3 10/10 et 4 9/10, mais 39.6 à l'ofo :?:

LOLO38 · **Posté:** 05 Oct 2010, 18:13

La TB62 (turbo boost) fait 40.7 de mémoire.
Si tu cherches du replacement , il me semble que la AB+62 ne soit pas son point fort du moins dans le ligth....

christine · **Posté:** 05 Oct 2010, 18:45

Là:
2007: http://www.star-board.com/forum/showthread.php?t=516
2008: http://www.star-board.com/forum/showthread.php?t=3964
2009: http://www.star-board.com/forum/showthread.php?t=4704
A+

Ben F-626 · **Posté:** 05 Oct 2010, 19:01

Merci christine, c'ets vraiment ce qu'il me faut, surtout si je peux apsser plus gros que 6.7 par la suite !

Mais en occase niet a part la 2009 :shock:

iSonic 101, quoi d'autre ?

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