Severne Reflex 2010/2011

christopheforest · **Posté:** 11 Oct 2010, 17:36

tu as déjà testé ta naish ?

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Tu prends la Loft en 7.0.

Mais sinon je trouve que la 2010 que j'ai en 9.7 ne manque pas tant de puissance que ça... Mais bon je n'ai pas le même niveau que toi.

christopheforest · **Posté:** 12 Oct 2010, 07:24

la dernière solution ... :mrgreen:

le poids de forme à 78kg ... :mrgreen:

et là tu gardes ta voile ...

je vais me reconvertir en coach sportif tiens !
jogging tous les matins à jeun ... pas plus de 140 puls/min ... mini 45 min ...
Ok je ...
:mrgreen:

Das Sturmschneckechen · **Posté:** 12 Oct 2010, 12:15

Surtout pas de jogging à jeûn malheureux :!:

Sinon c'est pas coach sportif qu'il faut t'appeler, mais plutôt une dé,nomination à tendance sado-masochiste :mrgreen:

fra463 · **Posté:** 12 Oct 2010, 12:28

Faut pas avoir trop bouffer non plus, j'ai quelques souvenirs de jogging à l'ENV le matin après un petit dèj' bien gras

plouf · **Inscription:** 02 Juil 2008, 18:38 **Messages:** 106

Das Sturmschneckechen a écrit:

Surtout pas de jogging à jeûn malheureux :!:

Sinon c'est pas coach sportif qu'il faut t'appeler, mais plutôt une dé,nomination à tendance sado-masochiste :mrgreen:

Le cardio à jeun est le meilleur moyen d'éliminer les mauvaises graisses du foie! il n'y a rien de sado maso là dedans... sauf si tu pars pour 3h de yoging intensif

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

A priori ça avance en la triturant dans le bon sens... Mais comme une Loft c'est exactement pareil et que t'en as une...

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

Ben non, t'as juste à booster ta 6.2.

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

Le team édition te permet d'avoir plus de power, l'est un peu plus raide en tête, ajout de spacers pareil, voire aussi changement de la latte croisée par une avec un tube arrière plus souple si elle est avec un tube rigide, pour augmenter le creux & rendement Vs panneau central. voir aussi changement de latte de bordure, idem pour avoir plus de shape.

Bête ruse aussi pour le mât classique, le couper un peu en tête, ça fonctionne bien, mais mieux vaut y aller petit à petit voir où tu vas et pas fusiller le mât quand même.

Y'a de quoi gagner un bon paquet en puissance selon pour trouver ce que tu veux au juste.

christopheforest · **Posté:** 12 Oct 2010, 20:53

tu as essayé des lattes carbones sur les trois du bas ?

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

stephane29 a écrit:

c'est une ancienne voile a esp12 elle a l'air deja bien tune ou peut etre que je l'etarque de trop
comparait au autre voile elles ont peut etre moins besoin de degueuler pour recuperer le fond de puissance que je cherche.
je navigues qu'avec l'oeillet du haut pour gagner en puissance.

Demande lui pour quoi comme vent il l'a réglée, elles sont plutôt maléables. Tu la tires peut être effectivement trop, de base, la cote donnée est la max.

christopheforest a écrit:

tu as essayé des lattes carbones sur les trois du bas ?

Ce n'est pas une question de carbone ou pas (d'origine, il y a 2 lattes carbone) pour gagner de la puissance dans le bas, mais de shape. Pour ma part selon réglage, j'arrive à naviguer sans problème avec de bonnes perfs en 5.1 20/30 en 54/28

Skal · **Inscription:** 06 Jan 2006, 23:50 **Messages:** 1834

Pour en juger, je fais 76 et mon pote JB 84.

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