hello,
J'ai eu la mauvaise surprise de constater quelques éclats de résine autour des trous de vis d'aileron au fond du boitier, probablement apparus aprés avoir pris quelques boites en heurtant le fond avec l'aileron.
les photos sont prises depuis le dessous du flotteur:
1/A votre avis le fait d'avoir heurté le fond avec l'aileron peut il expliquer ces éclats?
En observant le boitier de plus prés, je m'aperçois que l'épaisseur entre le fond des puids de vis et le haut du talon de l'aileron est de environ 1,5 cm sur la vis avant et à peine 0,7 cm sur la vis arriere. (j'espere que vous comprenez mon explication).Cela me parait tres peu, si l'on serre un peu trop l'aileron ça risque de lacher vite fait.
2/Avez vous constaté la meme chose sur vos boards?
3/Est ce volontaire pour limiter la casse en cas de touchette?
4/J'envisage de remplir le fond des puids de vis d'aileron avec 2 ou 3 cm de resine pour leur redonner de l'épaisseur et pouvoir serrer les vis d'aileron sans crainte, des objections?

PS: flotteur RRD fireRace 2010, boitier Tuttle.

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Fenlabiz

J'ai eu la même chose sur une planche neuve sortant de l'emballage : apparemment un défaut d'aspect (boîtier mal moulé ou démoulé trop vite plutôt chez Cobra) mais sans conséquence pour la planche m'a t-on dit.

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F195 - Mes feedbacks
Flotteurs : de tout | Voiles : S2Maui '16 à '19 | Ailerons : de tout

+1

J'ai eu la même chose sur mon ancienne SX, et c'est pareil sur ma manta 54.
Faut pas être inquiet comme çà !
ça ne risque rien (et pour la SX qui est tjs en activité, 4 ans apres ça n'a pas bougé)

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

+1
J'ai eu la même chose sur une Isonic 111 - 2009 (donc de chez cobra) en désserant l'aileron, j'ai pu récupérer tous les morceaux et avec de la colle araldite j'ai recollé l'ensemble et cela n'a pas bougé depuis. Pour moi cela résulte du fait que je bloquais trop l'aileron (c'est ma manie... pareil pour la bricole et la mécanique... ) car c'était une occas et cela n'était pas arrivé avec l'ancien proprio.

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Planchiste un jour, planchiste toujours
(1981 => l'histoire ne fait que commencer)

Surtout ne pas s'inquieter de ce genre de détail esthetique. 7mm de fibres et de résine tiennent largement plus qu'il ne faut la vis (c'est meme pas l'épaisseur d'un capot de tombereau caterpillar 740 qui est largement plus soumis à des vibration et des chocs que nos jouet de plage).

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Voiles: Raptor9.5, V8 7.7, NR 6.2, Core 5.3, Zeta 4.2

Merci de vos réponses,
Bon vent.

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Fenlabiz

c'est presque l'inverse qui serait inquiétant, qu'il n'y ai pas de trace comme celle-là!!!

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Exocet warp sl50 "BM" (2009), ka koncept 5.
Exocet TB2 58, loft blade 5,6 (2008).
Fanatic Falcon99 (2012) Gunsails Rapid 6,7(2015).
Vmax: 33,3 (05-11-2013,sanguinet)
5x10: 31,41