CA 52 ou 55

philippe.g · **Posté:** 14 Jan 2011, 08:16

bonjour tlm
je repose une autre question

je souhaite naviguer à la Ganguise en priorité en 5.0 (Vapor) ou 6.0 (Vapor)

j'ai déjà une Manta 64

merci

:mrgreen:

thierryll a80 · **Inscription:** 03 Nov 2004, 20:35 **Messages:** 778

une 52

philippe.g · **Posté:** 14 Jan 2011, 09:16

merci

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Sinon tu as la speed 50 en vente sur ce forum qui peut-être interessante aussi.

philippe.g · **Posté:** 14 Jan 2011, 20:29

stef38 a écrit:

Sinon tu as la speed 50 en vente sur ce forum qui peut-être interessante aussi.

merci

j'ai peur qu'elle soit un peu trop "speed" pour mon spot

francois · **Posté:** 15 Jan 2011, 11:09

ça fait un sacré écart de taille avec la Manta 64 aussi !

philippe.g · **Posté:** 15 Jan 2011, 11:32

francois a écrit:

ça fait un sacré écart de taille avec la Manta 64 aussi !

la speed 50 ou la CA 52 ?

francois · **Posté:** 15 Jan 2011, 11:38

La speed 50 : 68 litres. Elle part tôt au planing, mais quand même.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

83L celle de fonzy dont je parlai, c'est pour ça qu'elle me parait interessante... Enfin pour moi, sauf que je n'ai pas le budget...

juch1664 · **Posté:** 15 Jan 2011, 12:32

francois a écrit:

La speed 50 : 68 litres. Elle part tôt au planing, mais quand même.

Board de speed, il vaut mieux éviter pour la ganguise

pour ceux qui ne connaissent pas; le vent passe de 15 à 35 noeuds d'un coup, le lac est composé de deux branches. La zone de nav principale est défoncée car le clapot arrive par les deux branches (clapot avec 2 orientations différentes). Ce fameux clapot arrivant de deux direction vient s'entrechoquer pour génerer un 3eme clapot, ou une espèce de lèvre qui se lève par surprise lorsque tu arrives.
Bref, c'est du vraiment défoncé.... la board de speed là dedans bof (quel que soit le modèle....)

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Mais bon un touluosain normalement son 2ème spot, voir son premier, c'est leucate ou gruissan. Enfin vous avez sûrement raison, mais une CA52 et une vapor 5.0 à la guanguise, ce sera faisable et pas la speed c'est ça?

Julien85 · **Posté:** 15 Jan 2011, 13:18

Disons que la 52 est une slalom baston conçu pour affronter tout type de plan d'eau. Pour la speed c'est différent, le shape est certainement plus pointu.

francois · **Posté:** 15 Jan 2011, 13:26

Les speed sont plus particulières comme programme et pas vraiment faites pour le clapot normalement. Maintenant, la CA est peut-être moins typée ?
La Warp Speed est un peu différente, c'est plutôt un mixte slalom baston/speed, plutôt qu'une speed pure.

philippe.g · **Posté:** 15 Jan 2011, 14:15

bien sur que je peux aussi aller à Narbonne, Leucate ...

mais je prefere rester à la ganguise autant que possible (10 mn de chez moi) :mrgreen:

en fait j'hesite entre manta 54 ou CA 52

thierryll a80 · **Inscription:** 03 Nov 2004, 20:35 **Messages:** 778

la différence entre les deux c'est le volume : la CA a plus de volume, avec une petite largeur, donc excellent passage de molles, jibe parfait. idéale avec la 6, et super rassurante avec la 5
Inconvénient : plus de volume donc, ben j'en sais rien en fait
Le gros plus de la cA : son jibe et son confort dans le clapot
son point faible : la vmax en plage haute, peutêtre un moins d'allonge (et encore, je tape malgré tout du 34 noeuds au 1852 en 5,4 dans le merdier gruissanais

La manta sera plus typée petite toile et haut de la plage de la 5,0

par contre coté construction, gros avantage CA

CA 52 ou 55

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