Quelle lame pour Exocet Warp SL78 ?

bruno 33 · **Posté:** 23 Jan 2011, 18:11

Coucou , j' ai une EXO Warp SL 78 avec une RSS 8.6 et moi 82 kg , actuellement j' ai un RS7 45 , est ce qu' un Tecto Talon 46 conviendrait ? serait mieux que le RS7 ? ou quoi d'autre , navigation le plus souvent en lac ( Lacanau ).

legroux.family · **Posté:** 23 Jan 2011, 18:29

Pour ma part je me suis fait vendre un 44 SL7, mais pas de bonnes sensations avec gtx race 9m,

J'ai essayé mon choco fin de F2 XXL en 52, et là c'était bcp mieux... :wink:

Mais j'ai tendance à avoir plus grand en aileron qu'en poids (le niveau et la position doivent jouer bcp aussi...) (56 kg à sec :mrgreen:

)
Le selector fins de select dédié aux exo recommande pile jusque 52, de mémoire car j'ai regardé cette am... :roll:

JUlo · **Posté:** 24 Jan 2011, 05:34

Salut,
pour la warp SL il ne faut pas charger en aileron.
J'ai un SL1 44 qui marche super dessus.
Le S10 en 43 semble être parfait.
Un talon en 44 peut être bien aussi.

NICO 76 · **Posté:** 24 Jan 2011, 16:36

Je confirme il faut peu d'aileron sur cette planche
Gabarit similaire a Julo (114kgs) j'utilise des select S10
45cm en 9.0m² (XO gold voile tres puissante)
41 cm en 7.9m² (Ka race puissance normale)

De mon ancienne S4 j'avais gardé un SL7 en 47cm que j'ai testé avec 9.0m² mais beaucoup moins bon que le S10 en 45cm, donc revendu

Avec 8.6 si tut choisi un S10 tu prends 45cm pour favoriser cap et planning ou 43cm pour favoriser la glisse
Je ne connais pas le talon mais si c'est un aileron puissant, c'est trop en 46 vise plutot 44

Bon choix

Nico

guillaume · **Inscription:** 16 Aoû 2006, 21:17 **Messages:** 731

perso sur Jp slalom III 119 meme cotes avec un arrière moins pincé!!
moi je mets rs43 et en 8.4 c'est parfait! il ne faut pas +!
pour avoir tester ta SL78 avec 45 je trouve quelle demande un poil plus grand en aileron.
j'aurais tendance a te dire oui 45/46!!!

Thierry · **Inscription:** 03 Nov 2004, 16:58 **Messages:** 687

guillaume a écrit:

j'aurais tendance a te dire oui 45/46!!!

Ttttttttt !!! Non. 45, avec 8.6, c'est nickel. Pourquoi plus grand? De la finesse, mon N'veu, de la finesse...

Musclor · **Posté:** 24 Jan 2011, 18:35

ok, la taille, c'est facile, le modèle essy mais un S++ rake +2 ou un M-- rake +3 :lol:

OK je

guillaume · **Inscription:** 16 Aoû 2006, 21:17 **Messages:** 731

bien sur que c'est nickel 45.. sauf que un 45 hard est surement équivalent a un 46 soft!!

et pour info j'ai toujours moins d'aileron que vous deux

faut pas toujours chercher a en avoir un + long que le voisin..

bon moi aussi je :arrow:

Pierre34 · **Posté:** 24 Jan 2011, 20:02

44 R16, la planche est super équilibrée et vole au dessus du clapot.
Du replacement du passage de molles et de la Vmoyenne.
Le tout en 8.4 TR6 pour 85 kgs.
Si c'est pour de la Vmax 44 SL4...
ça peut diminuer en aileron à mon avis dans les maxis ou en 7.6. Faut voir en 9.2 si le 46 serait mieux...
Pas essayé autre chose, faut dire que le combo est nickel, donc je m'arrête là.

gwen-one · **Posté:** 25 Jan 2011, 09:47

petite réserve sur les S10.......ce sont des ailerons de glisse pour vent plutôt établit....
si tu veux partir tôt et caper dans le vent médium........oublie......ou alors prend 2-3 cms plus grand..
S07 OU S11....chez select....
pour le même prix qu'un select neuf,je teste bientôt un sonntag.....je vous en dirais des news......

JULE · **Posté:** 25 Jan 2011, 22:33

Thierry a écrit:

guillaume a écrit:

j'aurais tendance a te dire oui 45/46!!!

Ttttttttt !!! Non. 45, avec 8.6, c'est nickel. Pourquoi plus grand? De la finesse, mon N'veu, de la finesse...

Attention, un talon ce n'est pas puissant.
Ou plutôt il le devient avec la vitesse.
En petite taille (on va vite) il a largement assez d'appui,
En grande taille, à fiable régime, je pense qu'il faut pas prendre trop petit.
46 talon c'est un compromis de glisse pour une planche fine de l'AR.

a ta disposition pour un test

francois · **Posté:** 26 Jan 2011, 15:29

Pour avoir eu la planche pendant un peu plus d'un an, même avis que les autres, elle n'a pas besoin de beaucoup d'aileron. En 8.6 notamment, tu peux rester autour de 44 cm. Plus grand te fera gagner un peu dans le light, mais perdre beaucoup dans la brise, donc ce n'est pas forcément justifié finalement, sauf si tu te cantonnes à la plage basse.

Pas essayé de Talon sur cette planche, mais le 44 me parait bien suffisant vu la puissance constatée sur les autres tailles : j'ai notamment un Talon 48 sur la RS6 (dont la largeur OFO est de 56 cm, contre 49.9 cm sur la SL78, donc nettement plus large...) qui est largement assez grand, voire un poil trop grand même dans la brise.

Pierre34 · **Posté:** 26 Jan 2011, 20:40

j'ai un 46 R16 que j'ai acheté pour la 9.2, je ne l'ai jamais utilisé... :oops:

le 44 est largement assez puissant qqsoit le temps, et il se tient loin.
faut dire que qd c'est vraiment mou, je passe en Falcon 145 avec la 9.2.

MICHELA36 · **Posté:** 19 Mar 2011, 07:00

Salut ,
Ayant eu une SL 78 , il ne faut pas charger en aileron , avec un Warp 9m² je mettais un select RS7 de 45 et avec un Ram F10 8m² un Select S10 de 43.
A+

Quelle lame pour Exocet Warp SL78 ?

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