sur les Warp 2010 peut-on passer une autre marque de mat ?
il me faut un 490 et ce n'est pas simple à "trouver" !
j'ai bien un 2008 (base blanche et top noir) mais j'ai lu que ça
ne le faisait pas

Bien sûr que ça le fait sur un platinum 2008, j'ai encore ce combo et ça marche très très bien ... les différences entre les millésimes des mâts sont très difficilement perceptibles.

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Feedback stemeyer

J'ai testé ma Warp 2010 8m² sur mon mât platinum 460 de 2008, pas de problèmes avec même un 30 noeuds de vitesse atteint sur la manta 79.... Ca marche donc pas si mal

Teste avec ton mât.

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Ailerons Select Rhino 47/45/39

il semblerait que les 08 soient un peu plus raides que les 09/10,
tu risques d'avoir un gréement moins souple,mais de là à dire que ça marche pas,ça me semble exagéré!

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Pour ma part, sur ma 8m² warp 2010, j'ai passé 2008 2009 et même un plus ancien. Par contre, j'ai passé une seule fois un peu hâtivement un 2011. Je n'ai pas reconnu ma voile. Résultat mauvais ! Comme c'était une petite nav, je ne serai pas définitif. Un nouvel essai s'impose avec de nouveaux réglages. Il me semble toutefois que le mât ne se comporte pas de la même façon. J'attends vos retours également sur ce mât 2011.
@+
jef

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Exo TB2 58, 50, Tabou 52, RRD 98, 114, STARBOARD HWR, Ultra cat, "wave" (Naish, Fanatic) North Warp 11, 8m², 7m², 6,3m², 5,7m², 5,2 GA vapor. Gasoil, Deboichet, Sélect Vmax : 35,1 nds

bon je reçois la voile aujourd'hui,je vais greer pour voir la chute, apres c'est surtout le passage des cambers qui est important pour moi
(j'ai un X 6 sur une RSR 6.2 et ça me va tres bien)

pareil
mât 490 2008 sur warp 2010 8,5 et pas de soucis
(bon par contre la bague alu du mât est fendue)

Pour la bague, passe dans ton shop, un peu de bricolage et de minutie et c'est reparti.
@+
jef

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Hello Did,

je te confirme le 2008 est un peu plus raide que le 2010.

Constat fait sur RAM F11:
2008, voile un poil plus creuse, passage des cams correcte à conditions de ne pas beaucoup tendre les lattes 2 et 3
2010, voile plus souple, passages des cams nickel, avec reprise de tension sur les lattes 2 et 3

A mon avis sur ta WARP, tu peux commencer sans problème avec le 2008 et jouer un peu de la tension des lattes en attendant de trouver un 2010...Promis cette fois ce n'est pas moi qui te le soufflerai sous le nez!

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j'ai gréé la voile;ça semble pas mal
reste à voir la rotation des cambers !
je vais donc vendre ma Warp 8.3 de 2008
sans le mat !

pb connu pour les mâts 2008, normalement pris en charge par sav non ? en tout cas ce fut le cas pour mon gold 400

CORRECTION : 2 ème gréage 8 M² Warp sur le 460 2011. IMPECCABLE.
@+
JEF

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