Bonjour à tous…

Bon, après avoir passé pas mal de temps sur le forum, je n’ai pas trouvé de réponse à mon problème…

Je vous poste donc mon cas particulier et je sollicite vos conseils…

Donc voilà :

Je fais 1,80m pour 95 Kg (c’est pas pour cette partie que j’attends vos commentaires, OK ? ), je navigue Freeride/Freerace sans me prendre la tête sur les réglages et les perfs, je veux juste partir assez vite au planning car je suis lourd.

Je suis en train de renouveler tranquillement mon matos (l’an dernier, je me suis offert une Rocket 72 135l)…

J’ai un mat de 4,60 et un wish D4 162-222 et cette année, je veux m’offrir une voile dans les 8m² sans tout changer…
La NP H2 en 8,2 me plaisait, mais le budget, c’est pas ça…

L’idée est donc d’acheter une voile et le mat qui va bien, et là 3 possibilités s’offrent à moi (C’est là-dessus que je veux bien des commentaires… )

J’ai donc trouvé une Naish Sprint en 8.0 (2009) avec un XSPAR Drop Shape C50 (2009) en 490 pour 400€.
Il y a également les NP V6 et V8 en 8.0m² pour environ 450€ à laquelle il faut rajouter un mat…

Les questions sont :
Quel est votre avis entre les Naish Sprint, V6 et V8 ?
Que pensez-vous de la combinaison Naish Sprint 8.0 (2009) avec un XSPAR Drop Shape C50 490 (2009) ?

Merci pour vos conseils,

Oli

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1,80m - 95 Kg
Tabou Rocket 72 135l
Fanatic Gecko 265
ART Wave Pure 4.9m²
UP Speed Slalom 5.5m²
ART Blade Convert 6.7m²
North S-Type 8.4m²
Mat UP 460 27% 25 IMCS
Wish D4 162-222
Alubox Cargo 100

pour 400 ou 500 tu peux largement te trouver une type v8 avec un mat (ptet pas un 100% carbon) et un wish en occas,
ton wish sera forcément en extension max, risqué,


(vu le volume et la largeur de ta planche, tu peux même loucher sur une 8.5/9m)

Vaut mieux garder le mat et changer de wish non?

Vu que tu vas tirer pas mal dessus, s'il est à fond...

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http://myspace.com/halftimesound

Bah, pour le wish, je suis assez d'accord, c'est un des plus de la Naish qui fait "seulement" 215...

Pour le mat, j'ai actuellement un UP 460 27% de carbone...

Et oui, ça doit rappeler des souvenirs à certains, mais quand on prend soin de son matos...

Enfin, pour la surface, 8.0 m² me va pour l'instant, l'année prochaine, je ferai peut-être wish + 9m²

Sinon, pour la Naish en 8.0, personne ne l'a essayé?

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Tabou Rocket 72 135l
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ART Wave Pure 4.9m²
UP Speed Slalom 5.5m²
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Mat UP 460 27% 25 IMCS
Wish D4 162-222
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j'ai la naish sprint en 7.3 2010 pour 62kg
voile légere départ au planing rapide à partir de 8 knts et elle ce tiens bien jusqu'a 18 en rafales
agréable pour le petit temps

Au vu des tests matos wind et pm, la H2 tout comme la V6 et V8 restent leur coup de coeur dans cette categorie.
Je ne pense pas que ce soit le jour et la nuit entre une V6/8 et la H2 si ce n'est le prix qui tape les 700 €
Après Naish a bonne réputation niveau finition et souplesse.

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F2 stoke 95 l / Mistral shock wave 86 l
Pryde V6 6,5 m² / combat 5 m²
Gaastra cross 5,6 m²
Naish force 4,2 m²

T'es fort!!!

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Merci pour ce début debut de retour!

Pour les tests 2009 dans PlancheMag (je n'ai pas le Wind), la Naish est le choix de PM et est la mieux notée, devant la Gaastra Matrix et la Pryde Hellcat...

Par contre, pour le mat proposé XSPAR C50 490 de 2009, je n'arrive pas à savoir s'il va bien avec...
Il y a un peu de tout et son contraire sur les Sideon/Xspar...

Je pense que pour le prix, je vais partir sur la Naish avec un nouveau mat et je surveillerai les bons plans sur les wishes cet automne...

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1,80m - 95 Kg
Tabou Rocket 72 135l
Fanatic Gecko 265
ART Wave Pure 4.9m²
UP Speed Slalom 5.5m²
ART Blade Convert 6.7m²
North S-Type 8.4m²
Mat UP 460 27% 25 IMCS
Wish D4 162-222
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perso je ne connais pas la naish
par contre la V8 est une très bonne voile, facile à gréer et à régler.... vitesse facile et +
et assez tolérante en mâts

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F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

pour le 8 noeuds j 'en suis sur
pour le 18 ce que j'avais lus en me renseignant avant son achat
pour ma part en 18 je suis en 6.4

Pour un gabarit "solide", la V8 est plus intéressante que la V6 et la SPRINT en terme de puissance. Avec un mât genre AMEX Crosscut, ça permet d'avoir un gréement (à cambers) freeride/freerace qui favorise le planing et le passage des molles.

Pour la solidité des Naish, en freeride / freerace, je n'ai pas vu de différence majeure avec une V8. ça reste dans la moyenne.

_________________
Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5

Tu sais ce qui te dit le gabarit solide???

Bah, merci...

Les retours vont donc plutôt vers la V8 (programme, perfs, tenue de la cote pour la revente...).
Mais ça fait quand même cher (non, il ne manque pas de "i")...

Je vais voir ce que je peux trouver en voile/mat/wish pour un budget pas trop élevé alors...

Merci pour vos conseils...

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Mat UP 460 27% 25 IMCS
Wish D4 162-222
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Donne ton budget (en gros) on pourra t'aider à regarder !

T pas obligé d'acheter du 2011,

à partir de 2008 et jusqu'en 2004 les pryde ont un fourreau plus étroit et plus léger en nave et facile à relever.

Une 2004 se trouve ds les 150 € max en bon état et une 2008 dans les 300 €, ça te laisse de quoi acheter un mat x6 d'occase à 200 € max

_________________
Miam slurp

J'aurai voulu mettre environ 500€...

Mais vous êtes en train de me faire péter un cable...

Pour le wish, je me doutais bien que ce serait limite.
Donc je vais essayer de trouver un wish de 200-260 en occase...

Mais du coup, pour quoi ne pas passer à une V8 en 8.5 me direz vous???
Bah oui, moi aussi, c'est ce que je me dis.

J'ai trouvé une V8 2009 neuve en 8.5 à 485€...

Je ne sais pas si un XSPAR 490 C55 de 2009 irait bien dessus.

parce que pour le coup, on est plus sur du 750€...

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Mat UP 460 27% 25 IMCS
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