c'est la vis de décompression
çà sert à empêcher que la pression qui monterait dans ton flotteur (longtemps en plein soleil par exemple) ne fasse se dilater l'air qui se trouverait éventuellement prisonnier entre les strats et le pain de mousse
on conseille de l'ouvrir lors d'un stockage prolongé, lors d'un transport en avion etc.
pas forcément besoin de l'ouvrir après chaque session (c'est le meilleur moyen d'oublier de la refermer à la nav' suivante ...)
si de l'eau en sort ... c'est pas bon
(vérifier l'état du joint torique)