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Geéer une hellcat 6.7 m https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=57514 |
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Auteur: | pascall [ 04 Juil 2011, 16:48 ] |
Sujet du message: | Geéer une hellcat 6.7 m |
Bonjour à tous. Je possède une hellcat 6.7 m de 2009 (occase)+ mat 4.3 m x6 NP. J'ai regardé la vidéo de Lomic, concernant la 7.7, celle avec la manivelle cliquet. Mon Pb, c'est que quand je tends l'amure à la taille préconisé, 4.3+30cm de rallonge, la chute est totalement détendue. J'ai une notice NP dans la voile, il est dit "Si vous regardez la voile de bas en haut,la zone en tête de mât entre la 2ème et la 3ème latte du haut doit être molle des 2/3 au 3/4 de la chute." Sur ma hellcat, entre la seconde et troisième latte, c'est là ou se trouve une mini-latte, la zone est molle, à plus des 3/4, et je n'ai pas tendu le point d'amure à 4.59m, il me manque encore 2cm à 3cm. Pour les utilisateurs de Hellcat de cette taille, comment tendez vous l'amure?. 4.59m, point final, ou on cherche un bon compromis entre ce qui est dit sur la fiche technique et la tension préconisée ? Avoir une bonne voile, le bon mât, et mal gréer ce type matériel, serais dommage. ![]() Merci de vos réponses |
Auteur: | gigi66 [ 04 Juil 2011, 17:00 ] |
Sujet du message: | Re: Geéer une hellcat 6.7 m |
Lomic a écrit: tends-là de sorte que la chute ne soit pas trop molle sans te préoccuper des cotes indiquées sur la voile ![]() selon les rallonges parfois ça varie de quelques cm +1, plus les sensations sur l'eau ![]() |
Auteur: | pascall [ 04 Juil 2011, 19:40 ] |
Sujet du message: | Re: Geéer une hellcat 6.7 m |
Bonsoir. Merci pour les réponses. Sachant que la tension au point d'amure peut changer radicalement le comportement de la voile , dans la mesure ou je ne suis pas expert, vous me retirez une épine du pied En fait j'avais (sur le gazon) un relatif bon compromis, avec une rallonge réglé à 28 cm, et les poulies voile rallonge écartées de 1cm à 1.5 cm . soit 4.3m +- 26cm J'avais quand même un sérieux doute sur mon interprétation dans le sens ou je m'éloignais des préconisations constructeur. Merci ![]() |
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