Quel aileron anti-algues ? Gin ? Sélect ? Teknosport ?

LOMIC, tant que tu y es pose la question concernant mon dernier paragraphe. On verra si c'est d'actualité et si des gars peuvent être intéressés.
De toutes façons c'est une interrogation à repercuter dans le futur pour toucher un max de propriétaires de "gros OFO" et de formula.

j'ai une question bête, mais on sait que les anti algues marchent avec les algues du grand sud, mais qu'en est il avec nos bretonnes,

je pose la question car les deux types ne se ressemblent pas du tout,
chez nous ça ne ressemble pas à des herbiers du tout, mais plus à du goémon qui se balade, voire du laminaire de temps en temps, donc des algues plutôt collantes, et flottantes d'ou la difficulté à les décrocher,

Prenez le temps de la réflexion car c'est un sujet récurrent et qui devrait toucher dans l'avenir tous ceux qui naviguent dans des eaux propices aux algues (avec des flotteurs ayant un OFO ac de 45/46 60 ainsi que les formula)
Car ces AW RACING ont une inclinaison + prononcée que les M DELTA qui dans leur catégorie sont les plus performants. Rien ne s'accroche, surtout pas les filets, les algues n'en parlons pas
Pour répondre à CHRISTOPHE, cet été, entre 2 coups de tram j'ai l'habitude de faire du paddle et à la vitesse ou on va, tu as le temps de voir la flore et je puis t'assurer que certaines algues ont la dimension d'orreille d'éléphant (1.30 par 0.50) et quand je vois les CR de BRETAGNE concernant vos plages polluées, l'été c'est idem au PARC donc pas de souçis nous n'avons pas que nos algues fines, il y a de tout.

si on peut passer au dessus des bouts de casiers, c'est un gros plus pour la côte nord ou je suis le champion pour en trouver ... hum

dites moi pour quand serait la commande que je réunisse quelques sous avant,
ça peut m'intéresser,

mais j'aimerai aussi être certain que le comportement du flotteur n'en ... pas,
surtout pour la formula,

seul bémol, c'est quand même pas joli comme forme d'aileron,

ce sont ceux là les ailerons que vous relanceriez en prod ?

Pour la formula, un seul défaut, tu ne feras pas le cap d'un ELITE mais tu reviendras toujours au point de départ et si le vent monte ton flotteur restera toujours à plat.No embardée, sur.
Un 2° petit défaut lorsque tu passeras derrière ta board t'a pas fini de te le prendre dans les pieds.
Quant à la forme une fois dans l'eau il est comme les autres et en plus les algues n'existent plus.
Tu connais l'histoire du beurre et de la fermière On ne peut pas tout avoir....


Je viens de voir la photo. Super. Ca c'est le 35 pour les flotteurs gros cu et formula jusqu'a 10 m. Et aprés le 50 qui sert de 7.8 à 12.5 FORMULA.
J'avais fait 2 protos que j'ai envoyé chez Stéphane en 2005 et sortie usine 2006.

Quant aux filets, bouts etc... terminé, il n'y en a plus.

C'est bien celui la mais ,à une époque, je ne sais pas maintenant, il n'était pas assez incliné et beaucoup au PARC sont revenus au DELTA pour l'inclinaison et ensuite à cause de la profondeur(un peu dangereuse) parce que le niveau monte et descend en fonction de la tram ou du marin.

Une petite question pour Christophe, celui de la photo t'appartient

Navigué avec cela, 3 semaines en juillet, que du bonheur (cf. ma signature).

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LOMIC, je ne pense pas que tu puisses faire une comparaison par image interposée, déja délicat a superposer deux ailerons.
Faut faire ça en réel car la ça ne correspond à rien.

Sur Facebook ...
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150298818174590&set=a.10150298817939590.358585.296550519589&type=1&theater#!/photo.php?fbid=10150298818174590&set=a.10150298817939590.358585.296550519589&type=1&theater&pid=7644437&id=296550519589
... Désolé.

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On l'avait testé sur ma Bic Techno II 148 à Eole.
Je confirme le 2° petit, moyen, gros défaut.

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Sois pas désolé, car les allemands s'y sont mis depuis longtemps au A W.
Par contre quand on les voit arriver avec leurs 34/36 cms de profondeur au PARC, souçis. D'ailleurs, c'est bizarre, ils ne restent pas longtemps, les bancs de sable ont fait leur "boulot" car, en plus, ils vont la ou il ne faut pas.
Et on peut remarquer que sur le bord de fuite, il y a des décrochements de part et d'autre, façon marche d'escalier. Ils ne doivent pas avoir les mêmes algues que chez nous comme je l'avais déja dit sur un autre message. Et surtout ne pas faire voir ça à un spécialiste es ailerons surtout quand il te précise que plus le bord de fuite est fin, mieux c'est.