Salut à tous ,

Aprés une bonne dizaine de sorties en 8.8 et maintenant 8.5 GTX 11 (proche en sensation et design à la vapor 2010 ) avec un S10 43 , je trouve qu'il manque un chouille d'appui et de lift..., cap moyen dans le ligth..... , et meme dans 15 noeuds , on sent que l'on pourrait gagner en glisse avec un aileron qui lift plus , mais lequel ?!!

Sachant que je fais 68kg , utilisation en lac , j'avais pensé à :

- S11 43/45? adapté au p'tit gabarit?
- gasoil 6.3 42/44

Si vous avez d'autres idées , adapté à cette planche et mon gabarit...

merci d'avance

Salut,

J'ai posé la question à Cedric Bordes il y a quelques jours pour ma Manta 79 car j'avais la même interrogation (et j'ai aussi un S10).
Il m'a conseillé, soit le S11 de 2011, qui, tout en restant puissant, a gagné en glisse cette année par rapport au S10, soit le Tectonics Talon, qui glisse très fort, mais qui peut manquer un peu d'appui dans le très light.
Pas encore choisi de mon côté, j'attends une bonne opportunité.
Si tu changes rapidement, tu nous fais un retour ?

@+

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Paul

en ce qui concerne le s11 en 45 pour ton poids tu peut oublier car il te fera enormement mal au mollet moi je l'avais sur mon ahd sl1 125 pour mes 75 kilos et je me tapais des mal de mollets pendant la nav, c'est plus un aileron pour les lourds.

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Merci de vos avis...

J'avais aussi eu des echos comme quoi les S11 étaient trés puissant , plutot adaptés au gabarit costaux..
Aprés , sachant qu'il est trés puissant , en prenant un 43 , ca pourrait peut-etre régler mon pb ...

Le shop Ewindsurf (trés pointu et en plus trés sympa ..) me disait que pour un S11 permettait de gagner 2cm / S10 pour un appui équivalent S11 43 = S10 45 et donc gagner en glisse....

Je met un S11 35 sur une RRD Xfire 102 + vapor 7.6 , c'est top!
Quand c'est vraiment ligth en 7.6 , je met un gasoil 6.3 38 , et là appui de dingue , et cap de folie , mais un chouilla grand pour la 102.

Les gasoil 6.3 sont aussi trés puissant , donc faut aussi en tenir compte dans la taille , un 42 pourrait etre pas mal...?

merci d'avance !

Garde ton S10, mais tu le ponces un chouilla sur l'arrière du talon pour gagner 5° de rake

Tu vas gagner comme ça du lift et t'inquiètes pas, le S10 a une très bonne glisse.

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Miam slurp

Salut

Le S11 demande + 2cm pour retrouver l'appui du S10.
Ceux sont 2 ailerons différents, le S11 ne remplace pas le S10 il le complète pour ceux qui veulent plus de glisse et qui sont plus précis dans les appuis.
Question de goût.
Perso : j'utilisais S11 en 47cm pour l'ultra light avec la Vapor 8.4 (qui plaque bien le flotteur ) sur la Manta 79 et 45 en S10 pour mieux passer le clapot.
Maintenant avec la Manta 75 et la 7.8 Blade, ses deux tailles ne se justifie plus, voir trop grand.
Je garde le S10 45 en DTT et bascule dès que possible en 43 S10Tuttle simple pour mon niveau.

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@+++

Thierry F

Mme : Fanatic Blast / Ezzy Chettah.
Fanatic FW / Ezzy Wave.
Core Roamer/ AFS Flyer & Wilf.

Mr : Patrick Foil ride / Ezzy Cross & Wave.
AFSV2.

Le S11 remplace le S07 en gagnant en glisse.
D'aprés plusieurs échos , le S11 est plus puissant que le S10 à taille équivalente....
Tu as l'air de dire l'inverse

attention le s11 remplace le s07 jusqu'a la taille 39 cm donc s11 slam, là on parle du s11 race en 45 cm ou 43 cm peut importe sa n'a plus rien a voir avec le s07 ce sont 2 ailerons totalement différent. je sais que j'ai eu les 2 et je preferrais largement le s07 car j'ai eu beaucoup de mal a faire fonctionner le s11.

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Essai hier d'un S11 43 avec 8.5 (par rapport au S10 43) dans du ligth , franchement pas terrible , gros manque de glisse , sensation de saturation.....(pour mon gabarit 68kg) , faut certainement etre un costaux pour pouvoir apprécier les S11 en grandes tailles....!

Du coup , j'ai remi le S10 , et à nouveau glisse au rdv sans perdre grand chose au niveau cap et appui....

J'aurais l'occase de tester un S10 45 pour voir....

salut je suis mickael je pese 75 kg je navigue bretagne nord j ai la manta 75 2011

voile maxi 8.4 rsr et gasoil 6;3 en 45 dans la plage base

voile ideale 7.8 gasoil 6;3 en 43 super

et 41 en 6.3 quand le plan d eau est hache mais super vitesse de pointe et replacement

a+ mick

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si tu descends dans le sud tu pourras essayer mon gasoil 6.3 44 si tu veux (qui au passage ne va pas, mais alors pas du tout sur ma HTS!).
J'ai un pote qui nav en manta depuis des années (il a 59/69/79/85). il met des sl2 sur les 2 plus petites, et R16 sur les 2 plus grosses : r16 46 sur la 79 avec evo2 ltd 8.6. J'ai essayé cette planche avec ma gun 8.7 et c'est vrai qu'avec le R16 ca marche d'enfer. Maintenant je fais 76kg, et c'est la 79... mais du coup r16 ou sl2 semblent être de bonnes lames pour ces planches

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feedback cptsly

Je l'aurais bien essayé ton 44 , mais pas prévu de descendre avant...!??

Tu montes toujours à la fin du mois ? avec ton matos (si il annonce un peu de vent...!) ca te rappelera des souvenirs..!

Pour les SL2 , j'ai eu un 42 pour la IS111 avec 7.6 , top en plage haute , mais pas adapté pour les conditions irréguliéres , besoin d'appui de cap...

Pour les R16 , quand je vois les prix d'occases , ca calme....!

Faut que j'essaye un S10 45 (celui de Florian)

Oui je monte le weekend prochain. Mais fait trop froid la haut pour naviguer! Ici, je suis encore en manches courtes!

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feedback cptsly

Attention S11 race adapté pour rider lourd, un léger ne le déformera certainement pas assez et n'obtiendra pas 100% des perfs de l'aileron notamment en lift. Donc le coup des 2 cm j'ai des doutes et serait plutot de l'avis de thierryf !

Pour ton poids au dessus de 41= S10
En dessous de 41 donc S11 slalom là un leger y trouvera un avantage par sa souplesse.

aa+

JC 1001

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