Mistral GPS Speed slalom 63 - 2011

penarbed · **Posté:** 28 Jan 2012, 04:11

Salut,

Si vous avez pu tester la bestiole, je suis preneur d'un avis.
Les côtes me plaisent bien : 226x47 pour 63l...

Merci !

jmd11 · **Posté:** 28 Jan 2012, 08:50

pas essayée,
mais vue de près(et de loin sur l'eau! :mrgreen:

)
facile,rapide,confort,
bcp plus rapide qu'une warp speed,sans être extrême,
665 a passé les 45 avec(et oui!!),

je cherchais celle là....et puis,j'ai trouvé une 44! :mrgreen:

il y a un petit test dans testé pour vous!

BROTHER-1 · **Posté:** 28 Jan 2012, 10:43

Déja testé par 35 nds,

Une planche très très facile typée "baby slalom", l'aileron monté était un 26 SL4 "1 point" qui lui allait très bien,
Une très bonne board efficace, pour ceux qui ne veulent pas se prendre la tête.

Bref, tu peux foncer...

mars1111 · **Posté:** 28 Jan 2012, 15:17

jmd11 a écrit:

pas essayée,
mais vue de près(et de loin sur l'eau! :mrgreen:

)
facile,rapide,confort,
bcp plus rapide qu'une warp speed,sans être extrême,
665 a passé les 45 avec(et oui!!),

je cherchais celle là....et puis,j'ai trouvé une 44! :mrgreen:

il y a un petit test dans testé pour vous!

Quelles sont sont les différences notables entre cette gps47 et une warp speed?
les volumes sont assez proches, même si no négligeables malgré tout...63 contre 68.
vitesse max?
facilité d'accès?
voiles idéales?....

BROTHER-1 · **Posté:** 28 Jan 2012, 15:33

mars1111 a écrit:

jmd11 a écrit:

pas essayée,
mais vue de près(et de loin sur l'eau! :mrgreen:

)
facile,rapide,confort,
bcp plus rapide qu'une warp speed,sans être extrême,
665 a passé les 45 avec(et oui!!),

je cherchais celle là....et puis,j'ai trouvé une 44! :mrgreen:

il y a un petit test dans testé pour vous!

Quelles sont sont les différences notables entre cette gps47 et une warp speed?
les volumes sont assez proches, même si no négligeables malgré tout...63 contre 68.
vitesse max?
facilité d'accès?
voiles idéales?....

Deux planches sur le même programme:

Confort:
La warp (que j'ai eu pendant 2 ans) est peut-être un peu plus confort quand ça tape fort (son gros point fort)

Vitesse:
Vitesse maxi (sur le plat) avantage la Mistral,

Facilité d'accès:
Un petit plus pour Warp car pour la Mistral il lui faut un peu plus de vent.

Voiles idéales:
5 et 5.5 pour les deux en fonction de ton gabarit, certains montent 6 m2 voir 6.5 sur la warp, mais bon...il faut du vent régulier.

Budget:
Avantage la warp car plus ancienne...
Le modele gris est le plus prisé (soi-disant plus rapide...C'est encore a voir...)

:wink:

penarbed · **Posté:** 28 Jan 2012, 19:19

Merci les gars.

J'ai une Warp speed grise (j'adore !), et je me demandais justement si on était sur des programmes strictement équivalents ou si au contraire la Mistral était à considérer comme une pure planche de speed (du fait de la longueur réduite) par opposition à la Warp qui est clairement une slalom baston performante.

Ce que je comprends d'après vos retours, c'est que c'est très comparable en programme, avec une plage haute et une VMax en faveur de la mistral... Mais n'est ce pas justement le but recherché :wink:

Le sujet en fait est : qu'est-ce que je gagne en VMax et VMoy en 5.7 par 35/40 noeuds en passant sur Mistral GPS Speed par rapport à la Warp ? 2 noeuds ? Moins ?

Enfin, pour l'instant la limite en VMax c'est le rider... Pas la planche :lol:

BROTHER-1 · **Posté:** 28 Jan 2012, 20:06

penarbed a écrit:

Merci les gars.

J'ai une Warp speed grise (j'adore !), et je me demandais justement si on était sur des programmes strictement équivalents ou si au contraire la Mistral était à considérer comme une pure planche de speed (du fait de la longueur réduite) par opposition à la Warp qui est clairement une slalom baston performante.

Ce que je comprends d'après vos retours, c'est que c'est très comparable en programme, avec une plage haute et une VMax en faveur de la mistral... Mais n'est ce pas justement le but recherché :wink:

Le sujet en fait est : qu'est-ce que je gagne en VMax et VMoy en 5.7 par 35/40 noeuds en passant sur Mistral GPS Speed par rapport à la Warp ? 2 noeuds ? Moins ?

Enfin, pour l'instant la limite en VMax c'est le rider... Pas la planche :lol:

Ta réponse est :"Tout déprendra de ton plant d'eau":

Si le plan d'eau est plutôt technique et physique, la warp sera un plus (grâce à son confort)
Si le plan d'eau est plutôt lisse, oui la mistral sera devant...(2 nds oui)

Mais attention, avant de plafonner avec une Warp il faut déjà avoir un baguage technique de bon niveau... (le choix des d'ailerons, réglages des voiles)

Deux très bonnes planches dans tout les cas... :wink:

jmd11 · **Posté:** 28 Jan 2012, 22:40

penarbed a écrit:

Merci les gars.

J'ai une Warp speed grise (j'adore !), et je me demandais justement si on était sur des programmes strictement équivalents ou si au contraire la Mistral était à considérer comme une pure planche de speed (du fait de la longueur réduite) par opposition à la Warp qui est clairement une slalom baston performante.

Ce que je comprends d'après vos retours, c'est que c'est très comparable en programme, avec une plage haute et une VMax en faveur de la mistral... Mais n'est ce pas justement le but recherché :wink:

Le sujet en fait est : qu'est-ce que je gagne en VMax et VMoy en 5.7 par 35/40 noeuds en passant sur Mistral GPS Speed par rapport à la Warp ? 2 noeuds ? Moins ?

Enfin, pour l'instant la limite en VMax c'est le rider... Pas la planche :lol:

t'as pas loin de la vérité,
à savoir que,dans de bonnes condices,la warp ne fera pas peur aux vrais guns de speed,
j'en ai taxé avec ma 54 de large,et les warpistes étaient meilleurs ,techniquement,que moi!
la mistral serait une warp speed...en mieux! :mrgreen:

à voir de la plage,
pas sur que la warp prenne l'avantage sur la gps dans le chantier,
par contre,ces 2 là seront devant des vrais guns dans le même chantier!
perso,j'ai zappé la warp speed qd je l'ai essayée,
car j'étais sur le même programme que ma 54! :shock:

si tu as les 2,
à mon avis,l'une d'entre elles ne sortira plus!
si tu adores ta warp,
complètes avec une 45,avec 5.7 dans 40 noeuds et de belles condices,
tu mettras largement plus de 2 noeuds à ta warp! :twisted:

jmd11 · **Posté:** 28 Jan 2012, 22:42

doublon... :oops:

BROTHER-1 · **Posté:** 28 Jan 2012, 23:49

Afin de + te cerner et t'aider, tu as 1 GPS ? Si oui à combien tu es monté avec ta petite Warp...?

Beaucoup de personnes se sont séparés de leurs petites Exo et beaucoup l'ont regretté par la suite...

francois · **Posté:** 28 Jan 2012, 23:51

Il a fait dans les 39 chez vous l'an passé

penarbed · **Posté:** 29 Jan 2012, 07:58

40 ans, 80kg, 1.73m les os lourds...
Nav depuis 20 ans (slalom, B&J)
Début en speed en nov 2010 ( un débutant quoi :lol:

)

Une dizaine de sortie dans de bonnes conditions depuis : au Pointeau en Loire Atlantique, à PLN et aux Coussoules.
VMax 38.35 au rouet cet été (chicken : j'ai pas osé lacher tous les watts à l'abatée... Mais c'était ma première vraie session full speed :oops:

... On apprend...)

Voili voilou.

penarbed · **Posté:** 29 Jan 2012, 08:03

jmd11 a écrit:

complètes avec une 45,avec 5.7 dans 40 noeuds et de belles condices,
tu mettras largement plus de 2 noeuds à ta warp! :twisted:

Humm... Pas faux, à condition d'avoir le niveau pour !
Pas sûr de savoir exploiter correctement une 45 pour l'instant.
A essayer par contre

jmd11 · **Posté:** 29 Jan 2012, 08:45

je m'attendais à qqch de bcp plus radical avec ma 44,
c'est plus accessible que ce qu'il parait!
bon,j'ai pas trop essayé de jiber avec! :oops:

mais pour débouler le long de la plage,pas besoin de 3j pour naviguer dessus!
si moi,j'y arrive!....

DELTA · **Posté:** 29 Jan 2012, 11:16

62 litres, à 2 litres prés le volume de la NAISH avec 27,5 d'OFO et on en trouve à 300/350 euros. Mais il faut de l'air et pas mal et constant (pour le retour). Mais c'est vrai une fois parti, c'est le pied. Amarty viens d'en acheter une (MISTRAL).

Mistral GPS Speed slalom 63 - 2011

Qui est en ligne