Même pour un gabarit léger comme moi, le départ au planing avec la 117W ( version carbone pour moi ) est un peu plus délicat qu'avec une planche plus volumineuse , plus ancienne et donc en général plus longue ( par exemple AHD GT85)
Pas possible de partir en planing "passif" dans les conditions limites, il faut abattre et pomper.
Par contre une fois lancée, le planing de la 117 est "explosif", bien plus qu'avec les grosses planches anciennes sur lesquelles on a parfois une impression de "semi-planing". ET le passage des molles se fait bien.
Cependant pour un gabarit de 88 kg avec 8.5, ce n'est pas une planche pour le vent très léger. J'imagine qu'il faudra un bon 12nds, et pomper un peu.
D'autres te suggéreront de toiler, Hypersonic met 11m²! Cà fait un peu polémique..
La largeur de 80cm ne compensera pas le manque de volume pour un lourd. Il vaudra mieux une "vraie" 80 cm donc des volumes autour de 130l dans moins de 12/14 nds
Par contre, dans la plage haute, la 117 sera plus confortable et performante. Pour un lourd, c'est une planche de vent "medium"

Même pour un gabarit léger comme moi, le départ au planing avec la 117W ( version carbone pour moi ) est un peu plus délicat qu'avec une planche plus volumineuse , plus ancienne et donc en général plus longue ( par exemple AHD GT85)
Pas possible de partir en planing "passif" dans les conditions limites, il faut abattre et pomper.
Par contre une fois lancée, le planing de la 117 est "explosif", bien plus qu'avec les grosses planches anciennes sur lesquelles on a parfois une impression de "semi-planing". ET le passage des molles se fait bien.

Sur Monteynard cette semaine, j'ai du mal a partir au planing avec 8.5 et 47 d'aileron dans mini de vent,des planches beaucoup plus anciennes sont au planning bien avant moi...mon poids équipé combinaison harnais 88 kg