ma future planche "light wind"

marcsaker · **Posté:** 08 Oct 2012, 08:32

salut à tous,

désirant me concentrer sur la surface 8.6, j'aimerais changer de planche (actuellement Exo RS6 2011) pour une planche plus libre et que je pourrai pousser un peu plus loin en 8.6 (voir 7.9)

je lorgne sur 2 modèles principalement :
- iSonic 117Wide carbon 2011 (80.5 de large pour 117L)
- Falcon 125 2012 (79 de large pour 125L)

utilisation : 10 à 18kts en plan d'eau intérieurs (zélande principalement) et en mer (bretagne nord en vacances, dunkerque)

je me suis rendu compte sur la RS6 que je ne gagnais quasi rien en passant de ma Reflex II 8.6 à ma MegaXS 9.5

je songe donc à passer à une planche plus dédiée à 8.6 et surtout plus vivante (la Exo est super confort, facile à appréhender, mais en contre partie un peu basse sur l'eau)

à l'avenir l'idée étant de remplacer la 111 que j'ai en dessous par une planche de 100L (63/64cm de large) pour éviter un overlap trop important

des avis de personnes ayant essayé les deux modèles m'intéresseraient

merfi !
Marco

soto · **Posté:** 08 Oct 2012, 08:36

prends une JP Slalom VIII 76. Si elle est aussi bien que la 84, tu vas te régaler

marcsaker · **Posté:** 08 Oct 2012, 08:57

soto a écrit:

prends une JP Slalom VIII 76. Si elle est aussi bien que la 84, tu vas te régaler

75/76cm de large c'est ce que j'avais avant (avec une formula en plus)
çà marche effectivement bien en pleine plage de 8.3/8.4, mais sur les deux dernières années les constructeurs proposent des planches de 120L environ avec autour de 80cm de large (et arrière plus pincé), çà me semble pas mal pour gagner dans la plage basse (j'vais pas faire une croix sur les sessions à moins de 15kts mini hein, lorsque j'avais des 125L de 75cm (Falcon 125 2009 ou Warp S76 ProModel 2009) + voiles de 8.3/8.4 j'avais pas la plage basse que je désire ici (nécessaire vu que je n'ai plus de matos formula)

au delà de çà j'ai jamais eu de JP et cette marque m'a jamais vraiment attiré

mais çà n'est que très subjectif, je te l'accorde

soto · **Posté:** 08 Oct 2012, 09:02

marcsaker a écrit:

au delà de çà j'ai jamais eu de JP et cette marque m'a jamais vraiment attiré

mais çà n'est que très subjectif, je te l'accorde

j'étais tout comme toi... jusqu'à ce que j'essaie la 68

marcsaker · **Posté:** 08 Oct 2012, 09:08

en tout cas les largeurs des Falcon/iSonic me semblent correspondre à une autre philosophie (confirmée en 2013 d'ailleurs pour Starboard : planche de 117L => 80cm de large, planche de 127L => 85cm de large) que j'ai envie de tester

marcsaker · **Posté:** 08 Oct 2012, 09:20

au passage, précision utile s'il en est, j'achèterai d'occaz hein

au passage (2), si quelqu'un peut me remonter son expérience sur les différences entre la 117w 2011 et la 2012 (Christine ?) et aussi entre les modèles carbon et wood (est-ce qu'on sent vraiment une différence, en fait)

marcsaker · **Posté:** 08 Oct 2012, 09:24

Kibland a écrit:

Je l'ai aussi acheté d'occasion, 890 livrée, comme neuve, mais je la garde

et tu l'as essayée ? tu as des infos pour en donner un ressenti ?
...

marcsaker · **Posté:** 08 Oct 2012, 09:36

Kibland a écrit:

Non pas encore, elle est chez mon frère et il me l'a remonte bientôt, premier test prévu à la Toussaint.

Sinon tu peux voir le test de ce flotteur pour avoir une première idée dans le Planche Mag 346.

Si tu ne l'a pas je peux t'envoyer le scan du test en MP. :wink:

merci c'est gentil, mais je n'accorde aucune importance aux tests des mags ...
par contre les impressions en nav' de mecs normaux (et "relativement" indépendants)

çà çà m'intéresse !

Pat44 · **Inscription:** 21 Avr 2005, 10:08 **Messages:** 607

Pas encore eu l'occasion de tester la mienne

, mais la RRD Xfire 122 serait aussi dans le créneau.

marcsaker · **Posté:** 08 Oct 2012, 09:44

Pat44 a écrit:

Pas encore eu l'occasion de tester la mienne

, mais la RRD Xfire 122 serait aussi dans le créneau.

oui, même si 77cm on commence à s'éloigner des 80cm désirés

marcsaker · **Posté:** 08 Oct 2012, 09:55

Lomic a écrit:

la V4 fait 81cm de large

et la V3 fait 79.5

merci pour l'info, j'étais resté sur les 77cm de la 2009

alors j'suis preneur d'avis sur ces planches aussi

Julien85 · **Posté:** 08 Oct 2012, 10:06

La Falcon aura plus de gras sous les pieds, plus d appui et d inertie en 8.6/9.5. Elle glisse fort en grande voile, en revanche elle sera un peu plus limité dans les vitesses maxis et les accelerations, une 8m passe mieux sur la 117wide.
Pour mon gabarit de 75kg en 9.3 et 47 d aileron je suis au taquet et a l aise dans moins de 10noeuds, c'est bluffant, en 8m dans 15noeuds etabli je passe directement avec l isonic97

marcsaker · **Posté:** 08 Oct 2012, 10:14

Julien85 a écrit:

La Falcon aura plus de gras sous les pieds, plus d appui et d inertie en 8.6/9.5. Elle glisse fort en grande voile, en revanche elle sera un peu plus limité dans les vitesses maxis et les accelerations, une 8m passe mieux sur la 117wide.
Pour mon gabarit de 75kg en 9.3 et 47 d aileron je suis au taquet et a l aise dans moins de 10noeuds, c'est bluffant, en 8m dans 15noeuds etabli je passe directement avec l isonic97

voilà l'homme que je cherchais

j'suis un poil plus lourd que toi, mais le but est effectivement de passer à une bonne 100L de 64cm ensuite, donc peut-être que la plage "très" haute en 7.9 n'est pas le critère principal ...

donc pour toi passer de iSonic97 à isonic 117w ou falcon 125 est tout à faisable ?

Julien85 · **Posté:** 08 Oct 2012, 10:21

oui sans probleme, perso je vends ma falcon parcequ'elle est un peu trop typé light pour le 83. Limite l'isonic97 suffirais vu que je l'a passe en 7.9... Ne t etonne pas si je diminue l ecart tres prochainement :wink:

Tatihou · **Posté:** 08 Oct 2012, 11:11

Je pense que la rrd v4 122 peut répondre à ton cahier des charges. Je trouve qu'elle a de bon mini en 8.4, et le passage sur la 102 et 7.0 se fait facilement.

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