Qui a testé les ailerons ERD slalom ?
http://www.erdproducts.com/10-erd-racing

_________________
Fanatic Falcon speed +housse + aileron 100€,dispo La Rochelle

46/44/38...

Tristan

Sur le site, ils disent l'avoir développé avec A², attends qu'il rentre du Nautic et demande lui directement.....

Merci de ce report Tristan
j'ai trouvé ça et j'ai compris que tu n'étais pas loin!
http://www.glissattitude.com/tests/wind ... g-fin.html

_________________
Fanatic Falcon speed +housse + aileron 100€,dispo La Rochelle

Y a pas de quoi c'est avec plaisir... si tu veux des détails complémentaires n'hésites pas!!!
Plus sérieusement si tu prends le Z comme référence, l'erd est plus axé vent soutenu il offre moins de ressources à bas régime en revanche le contrôle en plage haute est meilleur (moins d'effet foil)...en terme de glisse difficile de les départager.

Tristan

Merci

_________________
Fanatic Falcon speed +housse + aileron 100€,dispo La Rochelle

Il y a un intérêt à porter aux F-hot, c'est du niveau de Z-erd?

Tristan

44/46





Un intéret, sans aucun doute
Mais en standart c'est assez rigide pour un léger et donc ça demande une certaine attention au pilotage. Faut voir en plus souple en fonction du style de chacun

_________________
Fanatic Falcon speed +housse + aileron 100€,dispo La Rochelle

recu et teste le 42 sur mon exo rs4 en 7.8 entre 14 et 18 noeuds,plus d'appui et de remontee a bas regime que le vmax 43,meme facilite et meme feeling a peu pres,la planche est bien "liftee" a plat, glisse je peux encore pas trop dire le plan d'eau secouait pas mal par rapport a la force du vent,si mes impressions se confirment je garde les vmax pour les petites tailles et plages hautes (aucun interet a les changer) et suis bien tente par un 48 pour ma rs6..

_________________
Powered by MWS



et une caisse de pietra au frais en permanence..

Feedback..

il ya 2 fabrications possible
l1 avec un angle plus droit pour les gabarits lourd qui recherche la puissance
et l'autre pour la glisse angle plus en arriere pour la vitesse donc la glisse
pour ma part je prefere l'aileron avec une inclinaison plus en arriere .
je recommande de faire attention à la taille de l'aileron suivant le plan d'eau
c un aileron avec des watts !!
patrick

apparemment ils ont maintenant opté pour une inclinaison differente selon les tailles avec un rake legerement plus incline a partir de 40,mon 42 a le meme rake que mon ex vmax 43,j'ai les 40, 38 et 36 qui ont le meme rake que mon ex vmax 37 et que mon vmax 35..

_________________
Powered by MWS



et une caisse de pietra au frais en permanence..

Feedback..

d'abord je le baptise... peut etre demain!!

_________________
Powered by MWS



et une caisse de pietra au frais en permanence..

Feedback..

Pour les personnes ayant testé ces ailerons ERD et sélect vmax , avez-vous dût changer vos réglages de pdm ?En effet ce lift horizontal du vmax est-il du même accabit avec le ERD?
Merci

_________________
F 350 P'tit surnom: Patator
Patrick Diethelm boards / S2 Maui sails
ailerons ERD/ZFins
Gliss UP Quai 34 Bordeaux

oui, meme sensation de lift horizontal(un peu plus marqué) qu'avec le vmax,mon seul essai en plage basse en rs4 et 7.8 a 14 noeuds etablis, rafales a 18, j'ai pu reculer le pdm de 1/2 cm par rapport au vmax avec une planche plus liberee, quand le vent est monte a 18 noeuds etablis, j'ai remis le vmax 41 et reavancé le pdm, les feeling restent assez proches, mais plus de nervosite au pres et a bas regime pour erd c'est indiscutable..
PS/ j'ai garde mes vmax en petites tailles qui restent pour moi d'excellentes lames dans les vents etablis..

_________________
Powered by MWS



et une caisse de pietra au frais en permanence..

Feedback..

Merci pour le report

_________________
F 350 P'tit surnom: Patator
Patrick Diethelm boards / S2 Maui sails
ailerons ERD/ZFins
Gliss UP Quai 34 Bordeaux