je suix preneur de toutes infos
ailerons , pdm , straps ...

merci

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F416
vmax log 2s : 41.1
v 500 : 35.8

Salut,
Je n'ai pas beaucoup navigué avec, mais ce que j'ai eu le temps de voir est que la planche est assez ardente donc je pense que tu peux avancer les straps avant (2ème trou) pour gagner en contrôle perso je mettrai les arrières à l'avant dernier trou ce qui donne un stance assez grand à peu près 43cm.
Mesure le rail de pied de mat par rapport à l'arrière du flotteur tu verras qu'il est relativement reculé...grosso mode il doit commencer vers 125cm et les 135cm sont quasi à l'avant..donc tu peux mettre la plaquette plutôt assez avancée.

Tristan

Salut,

Alors pour moi (181, 74kg) je suis, pour le strap avant au 2ème trou (mais en partant de l'arrière) et pareil pour le strap arrière.
Position du pdm, je suis bien reculé à eviron 1cm devant le carré de pdm.
J'ai enlevé les plaques: avec, la planche est moins libre, plus bloqué et puissante (cela ne me correspondait pas) mais la relance au jibe est meilleure.

J'utilise des ailerons assez glissant style Gasoil CHR en 34cm pour faire à la fois 6.3 et 7m, j'avais aussi beaucoup aimé un elliptique 32 par 9 (qui taille grand) qui rendait la planche hyper stable !

Comme le dit Tristan c'est un planche vivante sous les pieds mais qui ne fait pas de mauvais coup. Une fois bien réglé, plus de soucis de contrôle..

Amuses toi bien

++

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Gautier: F-665
Ka Sail windsurfing, Tribal fins, AHD Boards & AFS Hydrofoils

session gps : http://www.gps-speedsurfing.com/?mnu=user&smnu=sessions&uid=5203

merci à vous eux
essai demain , car aujourd'hui , il tombe des cordes

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F416
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Toujours tout au premier trou à l'arrière, et bien humecter heinnn

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Miam slurp