sur la 98

tester C3 sting2 36 pas mal en dessous pas la peine
S12 35 pas mal mais manque de glisse
SL4 36, trop souple
Vmax 35 et 37 nickel, mais 37 un poil trop gros, mais le 35 fais tout

Depuis le 12/11/12 , sur X-FIRE V3 112 (désolé ! ) , C3 STING2 42 de 8.7 m² à 7.7 m².

J'hésitais (depuis plus d'un mois) à prendre un 38 pour la 7 m² ..... , bien m'en a pris d'être patient car finalement , je vais pas tarder à prendre un 40 pour 7 m² (c'est le prochain aileron qui me servira également pour les 3 tailles de voiles suivants les différentes conditions rencontrées).

C'est trop tôt pour ma part la 98 V4 , bien que si je l'avais envisagée durant la deuxième partie de l'année 2013 , cela aurait été sans hésitations avec STING2 en 30 et 34 (pour 5.7 m² , 6.4 m2 et 7 m²).

Le 30 arrive à la fin de la semaine.

Et sur la X-FIRE V3 (again ) 122 , je mets STING2 48 , 44 et 42 , de 8.7 m² à 7 m².

Voili , voilou.

Le 30 te serviras à rien sur la 98, c'est 32/34 mini sur cette planche

Damien,

Merci de ton retour, avec le VMAX tu as assez de replacement ?

Aujourd'hui , le 30 , c'est que pour la FALCON 79 , parce que a bien prendre le temps d'y réfléchir , ben la 98 , je vois pas trop ce que j'en ferais .....

Tu pèses combien ?

Bonne année 2013 à tous les Forumeux de W33. Pour la 98 et 6.3, Gasoil Slr 34. Me convient en: départ planing, glisse et confort. Me manque un peu de Cap; Je tente un Gasoil eliptique 34, mais pas avant Mai. Méchouille; un comparatif Slr/Vmax ? Merci ,Bonne glisse au vent.

J ai et j aime

Mais je sais aussi que les Z passent bien ( pas tester)
Mais en G10 les MXR de ponpon sont également très bon

Mais je parle de ce que je connais

Hier j ai vu Jeff sur PLN avec la 105 et un Deboichet ....