après avoir changé pour ce flotteur il y a deux ans et en être extrémement satisfait...
après avoir récement changé toutes mes voiles... et obtenir un combo 144/8.5 et 7.5 qui semble marcher du tonerre..

je souhaite me pencher maintenant sur les lames, car j'utilise actuellement le Drake R13 race 520NR d'origine, mais que je n'aime pas.(trop grand à mon goût, et surtout trop mou.) je ne l'utilise qu'avec la 9.6, mais que je pense vendre.

la plus part du temps je monte un select FreeBlade en 48 qui lui me va bien, mais il me semble à présent pouvoir exploiter tout cela bien mieux en offrant des lames adaptées...car je pense être limité en vitesse.

malheureusement, je ne peux pas mettre un gros budget, mais il doit y avoir moyen de trouver un compromis entre le top et... ce que j'ai actuellement..

je pensais à 2 tailles pour cette 144, 49 peut-être pour la 8.5 et je voyais bien 45 pour la 7.5...

mais après, je me perds....sl7? RS7? S10? je selectionne ceux là car je pense qu'ils sont plus adaptés à mon budget que les S11, S12 ou autre tecto et gasoil..

mais peut être avez vous d'autres propositions à me faire ..? je suis tout ouïes...

merci
@+

_________________
Powered by MWS

pour le volume au dessous (is 133, 85 de large) utilisé avec une vapor en 9.0, j'ai testé pas mal de lames. Mon bilan perso, c'est que pour des vents peu consistants ou irréguliers, le deboichet sl2 48 ne convenait pas, le rs7 était une vraie enclume ; bien mieux avec un 6.3 50 de Gasoil (mais on n'en voit pas tous les matins en occase), pas mal avec un tecto talon 52 mais il faut aimer le g10 (souplesse, beaucoup de lift, mais impression d'avancer toujours un peu en crabe ; aileron à vendre d'ailleurs, si des candidats se présentent...)..J'ai trouvé mon bonheur avec un aileron qui n'existe pas et qui a été fait par Michel chez Gasoil pour un copain : un GT9 45, c'est génial : de l'appui sans jamais de spin out, un cap de folie, une bonne glisse, et 5 cm de moins que la concurrence ce qui est très agréable; je l'ai même essayé avec 7.6 et ça passait très bien.
Honnêtement, avec le matos que tu as, ne cherche pas à grater 40-50 € sur l'aileron, mets y 130-140 € si nécessaire, c'est LE truc qui peut te changer la vie...

_________________
Matos : trop
Navs : pas assez

je prend note de vos remarques..

et si je fais un mix entre les deux, il vaut mieux que je consacre mon budget pour 2 lames, à une seule qui ira au poil entre 48 et 50...reste à trouver celle qui ira?

que dire des S12 race neuf actuellement en promo chez ewindsurf..?? à 125€ il est donné comme l'évolution du S11 mais qu'en est t-il qd le vent monte...suffira t-il au 2 surfaces?
ils ont aussi un gasoil 6.3 50 mais à 150€ en occase ?

je fais juste un petit retour arrière (si je maintient 2 lames )
que dire des S10? apparement un membre du forum, vend un 47 et un 51 pour 140€ les 2?? ça semble interessant?




@+

_________________
Powered by MWS

Honnêtement le S10 est très sympa!

_________________

(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Qu'est ce que tu entends, par très sympa, est ce que tu peux développer un peu stp.....

Je précise: j'utilise ce combo 144/8.5, la plus part du temps dans 11 à 18 noeuds avec une constance à environ 15 noeuds, plan d'eau intérieur, vends rafaleux, avec des claques pouvant monter parfois à + de 25 et constance à 18, d' où le relai en 7.5.....mais aussi grosses molles fréquentes à - de 10 noeuds d'où obligation de volume important..
Plans d'eau assez courts donc peu d'inertie...400m au plus court et max 1000 à 1500m.

Je fais 177 cm pour 78 kg.

Mon but est donc de planner très tôt, mais aussi d'aller le plus vite possible très rapidement.

Merci.

_________________
Powered by MWS

Je ne sais pas trop Franchement je n'ai pas vraiment le niveau pour être très fiable pour les tests d'ailerons, mais sur ma SL1 125 j'avais un SL7 je n'ai pas aimé, j'ai pris des S10 sur les conseils d'avida, la planche était assez haute sur l'eau, sans lever du nez, ça me semblait sain, avec un bon cap et une vitesse correcte, pas de GPS à l'époque. Je ne suis pas sûr de voir la différence avec un S12, et le prix des S10 est attractif alors qu'ils sont quand même assez récent, donc pour moi ça vaut le coût...

Sinon j'ai une Isonic 145 2007, j'y mets un S11 55 en switch 9.3 et ça m'a l'air de bien marcher, et un S10 51 en 7.8, mais là pas tout à fait convaincu, j'ai l'impression que la voile est un peu limite pour faire marcher la planche... On m'a conseillé (l'ancien proprio) de mettre de l'aileron sur cette planche pour que ça marche...

_________________

(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

En tout cas, ça a le mérite d'être ton ressenti...
Pour ta 7.8, moi, j'aurai tendance à mettre plutôt un 48 que 50, mais tu est plus lourd que moi... Donc je pense que l'écart est là
......
J' attends un Peu le WE, pour voir si j'ai d'autres retours, mais sinon je pense commander le s12...en 49 j'ai envoyé un mail à thierry de ewindsurf, la lame est toujours dispo.



@+

_________________
Powered by MWS

Mais s'il vous plait, arrêtez moi si c'est une bétise....!!

et si vous pensez qu'il y a plus adapté... allez -y...

diabolo, j'ai pris note de ta selection, mais pas d'occaz en ce moment dans ces tailles..à par le gasoil, mais je le trouve un peu hors budget (malgrès les conseils de Yul..) et j'aurais préféré un 48 plutôt que 50..

@+

_________________
Powered by MWS

Sur une isonic 133 2009 j'ai essayé du tectonic trop mou, du S07 efficace mais trop physique à haut régime, le S10 est bien à haut régime mais moyen à bas-régime, dommage vu que c'est le programme de la planche.
Les deboichets R16 et SL6 sont les meilleurs avec la plus grosse plage d'utilisation, puissant à bas-régime et se tiennent très loin.
Les deux ailerons sont proches, le SL6 donnent une planche plus joueuse et sympa, un poil plus puissant que le R16 à taille équivalente, le R16 se deforme moins et permet de transferer plus de puissance à haut régime, plus physique et plus performant pour les lourd.
J'utilise un deboichet R16 48 cm en 9 m sur mon is133

Bref sans avoir essayé l'is 144 je dirai qu'il faut avant tout essayer un deboichet et après regarder les autres ailerons, alors que vu leur prix on commence toujours par les autres ailerons pour finir par le deboichet.

ps 1: je peux vendre un S10 51 cm et un deboichet SL6 48 cm au cas où
ps 2: si jamais le drake 52 cm est du meme acabit que le 42 cm que j'avai eu sur une isonic 2007 alors tu peux acheter n'importe quel aileron il serra de toute façon bien meilleur que le drake

Merci de vos conseils et vécus perso
Après contact aussi avec Christine et Pascal Toselli, ils semblent confirmer que le R16 en 47/48, soit la lame idéale pour mon utilisation.

Reste plus qu'à trouver la perle rare...
Si toutefois vous entendez qqch à venir....MP svp

@+

_________________
Powered by MWS

Bingo......... Au top diabolo

_________________
Powered by MWS

+1

(Gasoil 6.3 48 et C3 STING 2 48 validés tous les deux en XFIRE V3 122 de 80 de large avec 7.7 m² de 10 à 22 kts , même si pour la plage haute de 18 à 28 kts , j'aurais tendance à privilégier d'abord un 44/45 sauf que la taille ne signifie rien si pas en rapport avec un modèle précis d'un fabricant précis ..... avec les tailles , entre modèles et fabricants , difficilement comparable "directement comme ça" .....
Le Gasoil 6.3 48 me sert sur la 80 en 7.7 et 8.7 m2 , ET sur la 85 de large retenue pour 8.7 m² , 2 planches , 2 voiles , un seul "très bon aileron d'occasion" de 10 à 22 kts ..... et ensuite un 44 pour la plage de 18 à 28 kts)

_________________
1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)