Aileron pour Fanatic Falcon 140 2012

philou974 · **Posté:** 23 Jan 2013, 16:24

bonjour,
je vais (enfin) pouvoir acheter une grosse planche (falcon 140 2012+ RSS mkIII 8.6, poids 70kg ) et je pensais à mettre un S12 dessous ou Vmax... quelle taille à votre avis, S12 48 et VMAX??
vu que c'est pour du light en short (martinique)

philou974 · **Posté:** 23 Jan 2013, 18:29

je sens le gaz ou quoi? :roll:

neric · **Posté:** 23 Jan 2013, 18:46

philou974 a écrit:

je sens le gaz ou quoi? :roll:

Disons que t'es ptêt pas au bon endroit........

viewforum.php?f=5

francois · **Posté:** 23 Jan 2013, 19:08

Sujet déplacé

Julien85 · **Posté:** 23 Jan 2013, 19:14

Je n'ai pas aimé les S12 et Vmax sur ma Falcon125 de la meme année, deux planches qui se ressemble.
J'ai adoré le Gasoil CHR, certe il faut etre réglé et naviguer plutot finement dans les basses vitesses, mais c'est jouissif dès que l'on a un minimum de vitesse. La différence est flagrante.
J'ai commandé un gasoil 6.3 pour voir si je gagne en plage très basse... A voir

philou974 · **Posté:** 23 Jan 2013, 22:22

ah, évidemment, désolé...
pourtant, il me semblait qu'il y avait un tableau de correspondance entre select et fanatic... c'est quoi le defaut de S12 et VMAX avec la falcon?
j'ai un S10 sou une RRD XFIRE 112 et j'aime bien, c'est péchu.

philou974 · **Posté:** 24 Jan 2013, 10:05

quelle taille de gasoil 6.3, ça peut aider si on charge un peu plus, style 51?

Julien85 · **Posté:** 24 Jan 2013, 10:53

J ai commandé un 47, sachant qu'il est tres facile de diminuer 1 ou 2cm si il est trop grand.
Je n ai pas aime le S12 car il n offrait pas le bon lift pour la planche et donnais des "flottements" en conduite. Le Vmax avais une plage performance vraiment reduite curieusement alors que mes essais avant achat sur une starboard 117w etaient prometteurs.

philou974 · **Posté:** 24 Jan 2013, 11:06

ah, quand tu dis lift??? c'est vrai qu'ici (leucate) on a pas assez de jours de pétole (<35knt) pour bien essayer des grandes voiles et gros flotteur.
c'est pour la martinique et j'essaye de pas trop me planter vu que c'est cher sur place ou impossible à trouver.

philou974 · **Posté:** 24 Jan 2013, 11:08

je suis de brest moi aussi (st pierre Q) et mon père navigue encore sur place.
Lucien Causeur, 74 ans et en pleine forme, il habite à Locmaria, porz milin

patrice29 · **Posté:** 24 Jan 2013, 14:53

philou974 a écrit:

je suis de brest moi aussi (st pierre Q) et mon père navigue encore sur place.
Lucien Causeur, 74 ans et en pleine forme, il habite à Locmaria, porz milin

salut, passe lui le bonjour car ont naviguent de temps en temps ensembles, un sacré planchiste ton père!!!

philou974 · **Posté:** 24 Jan 2013, 15:23

ah ça!! il attend la fin de l'hiver en faisant du trail...
en pleine forme!
moi, je repars sur les iles, trop dur de se rehabituer à la métropole, alors comme une opportunité se présentait, j'ai hésité disons 2mn max

patrice29 · **Posté:** 24 Jan 2013, 15:27

philou974 · **Posté:** 30 Jan 2013, 16:03

toujours pas vraiment de réponse, et voila que maintenant, j'hésite entre un S1 slam 47 ou 49, un C3 stingII 48, bref...
ceux qui ont essayé, c'est souple le C3 sting II?

Julien85 · **Posté:** 30 Jan 2013, 18:11

philou974 a écrit:

ah, quand tu dis lift??? c'est vrai qu'ici (leucate) on a pas assez de jours de pétole (<35knt) pour bien essayer des grandes voiles et gros flotteur.
c'est pour la martinique et j'essaye de pas trop me planter vu que c'est cher sur place ou impossible à trouver.

Le lift c'est la faculté à l'aileron a diminuer la surface mouillé de la planche pour accélérer et moins frotter sur le clapot. Dans le light une planche trop à plat est out.

Le Sting 2 que je connais qu'en taille inférieur à 40cm est d'une rigidité classique, en 48cm je ne sais pas, ce sera normalement assez souple vu le G10.

Aileron pour Fanatic Falcon 140 2012

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